12月もぼちぼち折り返そうとしている今日このごろですが、
皆様いかがお過ごしでしょうか？
年末は誰もがバタバタするのかもしれませんが、
計画的に乗り切って年末年始をのんびり迎えたいですね。
さて今日は車の燃費について。
これから車でちょっと遠出する方も増えると思います。
ただでさえ出費の激しい年末年始、
エコなドライブで財布をいたわってあげましょう
皆様、ご自身の所有する車の燃費をご存知ですか？
カタログ燃費なら答えられる方はいらっしゃるかもしれません。
実際乗ってみるとカタログ燃費なんて夢のまた夢ですよね
カタログ燃費には2種類の測定方法があります。
ひとつが、 10･15モード と呼ばれるもので、
もうひとつが JC08モード と呼ばれるものです。
一般的に自動車会社さんがアピールしているのは、
前者の 10･15モード です。
これは、
・市街地10項目
・郊外15項目
の走行パターンを想定して計測することから、10･15モードと呼ばれます。
ただし、測定条件として、
・慣らし走行後
・暖気状態でスタート
・電気機器・エアコンはOFF
など、実際には考えられない条件ですから、
現実とはかけ離れた良い数値になってしまうんですね。
そこで実際の使用条件に近づけるために、
JC08モードによる測定が義務付けられるようになりました。
これによって大抵の車は燃費が低下しました。
例えば、
プリウス…35.5⇒30.4㎞/L
ムーヴ…30.0⇒27.0㎞/L
インサイト…31.0⇒27.2㎞/L
アルト…32.0⇒30.2㎞/L
という感じですね。平均すれば大体1割くらいの低下でしょうか。
詳しくは各社HPをご覧くださいね。
散々燃費の測定法について書きましたが、
車ってそう簡単に買い替えることができるものじゃないですよね？
今保有している車の燃費性能が、
突如向上することはありえませんから、
まずはしっかりとエコドライブを意識してみてはいかがでしょうか？
同じ距離でも、1リットル節約できれば140円浮くって考えると、
遠出するときはちょっと頑張ろうと思えますよね
小野
