こんばんは！
今日も暑かった！
夕方から雨が降り始めましたが、さほど効果が無く、蒸し暑いｗ
本日は安定の落合さんと中畑さんの「スポーツ御意見番」でした。
コンビ名も関口さんは「オチ・ナカ コンビ」と呼ばれていました。「O・Nコンビ」も良かったと思ったのですが、こちらは王さんと長嶋さんのほうになってしまいますねｗ
本日も話題が満載の中・・・・
中国で開催されていた学生スポーツの世界大会にて思わぬハプニングが！
女子100ｍにてソマリアの代表選手が素人様な走りをし、最後はスキップまでしてタイムも２１秒と素人よりも遅いタイム・・
どのような経緯でこのような選手が代表となったのかを調べる際・・・選んだソマリアも詳細が分からずに調査をすることに・・・結果は
スポーツ選手でも何でもない、ただの素人
でしたｗ
ただこの素人さんはソマリア陸上連盟の会長と親せき関係とのことで、選ばれたようですw
本人が中国へ行きたくて頼んだのか・・・会長が自分の親類を出したくて選んだのか・・・どちらにしても会長はひとまず停職処分になったようですｗ
ソマリアでまじめに選手生活を送っている人からしたらトンデモナイことです・・・
本日はお盆でお墓参りと実家へ行ってきました。
その途中にリサイクルショップがあり、あまり期待せずに覗くだけのつもりが、エンドウのHO貨車を見つけてしまいましたｗ
ワム80000と20系客車のセットで330円！
袋の外からは20系の方は車輪が外れ、カプラーも欠損していましたが、目当てはワム80000だったので、気にせずに購入！
しかし、せっかくキハすきすき線区にきてくれたので、何とか既存の20系客車と連結できるようにカプラーを装着することにしました。
HO置き場から出してきたのが、１枚目下段の左からナハネフ22、ナハネ20、ナハネフ23ですが、ナハネフ22も購入時はカプラーが欠損していたので、KATOのカプラーに交換していました。なので今回のナハネ20は両端をKATOのカプラーを装着し、KATOカプラーで連結していたナハネフ22とナハネ20の間に連結することにしました。
使用するパーツは２枚目の通り、KATOのHO用カプラーを使用しました。
ただネジ穴のサイズが合わないなどもあり、穴の拡張なども含めて作業はちょっと大変でしたｗ
何とか１枚目の通り、両単にKATOカプラーを装着できたので、改めて20系客車のみでお座敷レイアウトに入線させてみました。３両が４両になり、ちょっとずつ伸びていく「デフォルメHO」の20系編成！
と４両で満足していたのですが、ブログを打つ際に、過去ブログを確認すると・・・すでに４両あったようで、今回の追加で５両編成になっていましたｗ（詳しくはコチラ）
多分、エンドウの紙箱に入っていると思うのですが、「エンドウの紙箱＝貨車」と思い込んでいたので、見逃していたようですｗ
なので今回の入線で５両になり、機関車の大きさに対して客車が５両になったことで見栄えのする編成になったと思いますｗ
４両でもそこそこの見栄えですけどねw
メインのワム80000は特に不具合箇所はなく、普通にB20形蒸気とヨ6000に挟んでみました。
ローカル線を走る短い貨物列車っぽく、さらに黒一色ではなく、茶ワムが入ることでアクセントもｗ
そしてこのワム80000はちゃんと荷物扉が開きます。（指が写ってるｗ）
「デフォルメＨＯ」の貨車は黒一色のみでしたが、今回の茶ワムの入線で、ほんの気持ちですが編成に凸凹アクセントが付きましたｗ
「デフォルメＨＯ」も十分にあるので、これ以上は買わないつもりでしたが、あまりにも安かったので、ついｗ
こんな感じで散財というほどの値段ではないのですが、また車両が線区に増えていく・・・気を付けないとｗ
でわでわ