こんばんは、ついに大相撲９月場所が始まりました。前回の逸ノ城の優勝から２か月間・・長かった・・・・
明日から仕事なんかしてる場合ではないのですが・・・仕事をしつつ、残り１４日間を楽しみたいと思います。今回は９日目と１３日目が祝日なのでいつもより多めに大相撲が楽しめます！！
朝はいつもの「スポーツ御意見番」ですが、プロ野球、サッカーともに終盤を迎えて上位争いが熾烈になってきました。そんなかでスポーツコーナーに新しい取り組みが！
「イッキ見」なる表示がボードにあり、今までは一つずつ取り上げてはコメントを求めていたので、時間が押すといくつか省略されていました。しかし今週からは「イッキ見」は全てVTRを見てから気になることにコメントを入れるとのことです。以前から省かれていたスポーツが気になっていたので、今回の新しい取り組みは歓迎です！
「スポーツ御意見番」を見終わってから１０時には先週末に発表された枚方巡業のチケット申し込みを行いました。５年前に枚方市市制施行70周年記念の枚方巡業（詳しくはコチラ）へ行き、非常に楽しかったため、今回も親父と行くことにしました。今回は席種類を決めて予約のため、方角向きや座席位置はチケットを発見するまでは分かりませんが、めったに行けない地方巡業なので溜まりS席に幕の内弁当を付けて２名分予約しました。今は枚方市民の優先予約なので、枚方市民の親父に予約してもらいました。
２年前の４月に枚方信用金庫主催の枚方巡業が介される予定でこちらもチケットを取りましたが、コロナ禍でちゅうしとなってしまったので、今回の巡業はぜひとも開催して欲しいと願っています。
午前中は図書室と最近、集中しているモンハンワールドを楽しみ、昼からは大相撲中継！
大相撲のTV観戦に欠かせないのがお酒とつまみですが、今回は前回のフジパンと同様に山崎パンも相撲協会とコラボして山崎パンのランチパックでいくつか商品が出ていたようです。今回も嫁が見つけて買ってきてくれたのが「北の富士カレー風」のランチパックでした。「解説は辛口、カレーはちょっと辛口」の紹介に納得しつつ、北の富士カレー風味を楽しみました。確かに普通のカレーパンよりも旨味がしっかりしているように感じましたが、恐らく私の「大相撲」「北の富士さん」贔屓による主観と思いますｗ
それと大相撲観戦には相撲の本として図書室で借りた本と２年前に購入した大相撲力士名鑑を片手に視聴します。
協会挨拶はいつもの八角親方からで、これをみると熱い１５日間の始まりを実感！ただ残念なのが、まだコロナの影響は残っており、今場所では小結の阿炎関が休場となってしまい、錣山親方によると今場所は大事を取って全休となるようです。阿炎はここ数場所でも活躍しているだけに残念です。
２か月ぶりの横綱土俵入りを堪能し、１５時からの中継もあっという間に終わってしまいました。楽しい時間は本当にあっという間です・・・orz
概ね順調な初日で上位陣は前場所で優勝した逸ノ城が大関貴景勝に土を付けたのみであとは安定した取り口でした。なかでも正代は一味変わった様子で取り口は安定しており、また最後の横綱照ノ富士と小結の霧馬山は霧馬山が意外と粘って最終的には横綱に寄り切られましたが、白熱した初日のトリを盛り上げてくれました。
そんな大相撲を楽しみながら・・・・
先週、ヤフオクで落札した商品がそのままになっていたので、開封しました。
ヤフオクでよく出品している「ReRe」でいつもの箱にいつものデカいエアクッションやプチプチに厳重に過剰包装気味にななっていましたｗ
中身は海外メーカーのHOBBYTRAINが発売したドイツ国鉄の「SVT Köln」です。海外メーカーの発売品ですが、実際はHOBBYTRAINがKATOに製造委託した商品なので、箱の裏にはKATOのマークと「MADE IN JAPAN」と入っています。
こちらはヤフオクで同じものが２つ、１０分差で出ていました。入札時は両方とも１名の入札で私は１つ目に入札したのですが、さらに応札されてしまい、２つ目に入札しました。するとこちらは応札が無く１つ目よりも安くで終了し、入手できました。
いつもは２つ目の方が高くなる傾向なのですが、今回は逆でした・・・ヤフオクはこれだから面白いｗ
早速、車両を取り出すと商品自体はかなり古いのでKATOの昔の白色ウレタンに入っていました。車体への貼り付きなど心配しましたが、影響は見られずでした。収納時はいつもの食品用４号ポリ袋に入れて保護したいと思います。
中身はドイツ国鉄のSVTで３両編成です。色もやや地味な感じですｗ
こちらは見た通り、ディーゼル気動車ですが、実車は調べると電気式気動車であり、エンジンで発電して台車のモーターにて走行する車両です。しかも原型のSVT877は昭和７年に登場し、量産型としてこの３両編成仕様のケルン型が登場しています。そんな昔から電気式気動車を運用していたとは・・・ドイツはすごいですね・・・
車両を先頭から見ていきますと先頭部分は本当にあっさりとしています。運転窓も中央にまとめられており、側面を見ても運転窓がかなり後方であり、「前しか見なくていい！」みたいな感じですｗ また昭和７年登場の車両ですが、形状は流線形であり、いかにも早そうな感じです。実車は各車両に搭載したマイバッハ製の12気筒エンジン（410馬力）で300Kw発電して各台車のモーターで最高時速160Km/ｈも出たそうです！
実際は平均125Km/ｈでしたが、当時日本では特急「つばめ」が70Km/ｈ、阪和電鉄の特急でも80Km/ｈだったので、その性能が如何ほどすごいものかが分かります。
１両目はよく見ると中央に乗降ドアがあり、前方は荷物室のような窓になっています。車体には「Speiseraum」とあり、ドイツ語ですが直訳すると「給食室」や「ダイニングルーム」です。なので１両目は食堂車のようです。
荷物室と思われた前方は恐らく調理室かもしれません。
２両目は中間車両です。こちらは側面にドイツ国鉄を表す「DEUTSCHE BUNDESBAHN」と入っています。こちらは普通の座席車となっています。連結はKATOの新幹線などで見られるカプラーであり、古い商品ですが、この部品はしっかりしているのかヘタリや変形もなく、連結もしっかりとできました。
最後は３両目ですが、こちらも１両目と同じ前面ですが、１両目の食堂車と違って、こちらは座席車になるので、窓のレイアウトなどは２両目の中間車両と同じ感じです。
早速、お座敷レイアウトに載せて走行をさせてみましたが、さすがにジャンク扱いで出品されていたので、お世辞にも走行はいまいちでした。ライトも何とか転がし、押し付けで１枚目の様に点灯しますが、点灯状態で転がすとすぐにライトは前後共にちらつきが激しくなってしまいます。
車輛の裏側にはKATOと「MADE IN JAPN」の刻印があり、KATO製なら調整は出来るだろうと思い、分解整備を試みることにしました。
簡単に分解できるかと思いきや、ボディと窓ガラス、床下パーツの関係性が分かりにくく、四苦八苦しながらなんとか先頭車とモーターの入った中間車をバラせました。ただ動力車はボディの外し方が今日は分からなかったので２枚目までとしました。（割ってしまったら大変ですからね・・・）
バラしてから各電極部分をきれいにして「接点復活王」を塗布し、元にくみ上げていきますが、組む際も上手くパーツがかみ合わなかったりと大変でした・・・orz できれば、もう分解整備はしたくない位の大変さでしたｗ
こちらは分解時の先頭車ですが、ちゃんと中身が作り分けされていました。１枚目は１両目の食堂車ですが座席配置が椅子とテーブルになっており、４人掛けと２人掛けになっていました。そして前方に部屋みたいなものがあり、おそらくキッチンと思われますが、中には何のモールドもないので、予測ですｗ
２枚目の３両目は座席車ですが、普通の座席ではなく「コンパートメント」（個室）になっていました。中間は動力車なので座席表現が無いので詳細は不明ですが、このSVT Kölnはどうやら特急の中でもかなり富裕層向けの車両だったと思われます。
調整後の走行は非常に軽快でライトもちゃんとちらつくことなく点灯しました！
大変だった甲斐がありましたｗ
昭和７年に先行車が登場し、ドイツ国内で運用されたSVTシリーズですが、KATOからは２両編成のフリーゲンターハンブルガーが過去に発売されています。
古い車両の古い商品ですが、見た目はレトロ感の中に流線形がちょっと違ったアクセントを加えており、現在でも十分に見た目は楽しめるかと思います。
偶然、ヤフオクで発見し、ダメもとで入札したら応札が無く手に入ったSVTのKöln３両仕様ですが、非常に良い買い物をしたと思います。SVTシリーズは２両、３両、４両と展開しており、カラーリングも走行線区で違いがあるためKATOや海外メーカーから過去に色んなSVTが発売されていました。今後もヤフオクで見つけたら買ってしまいそうで怖いですｗ（ジャンク扱いでないと値段はかなりのプレ値になるものもあります。）
でわでわ
最後は秋の夜長を楽しんだ話ｗ
数日前に外でボンボンと音がするので３Ｆロフトの窓から外を見ると花火がかなり遠くですが見えましたｗ
ここ数年は花火を見に行くことがなかったので、遠目ですが楽しみましたｗ
そして昨晩は９月１０日の中秋の名月で満月を楽しみながらお団子をいただきました。
この時はちょうど雲がかかっておらず、スマホ撮影ですが、何とか丸い感じの月が撮れましたｗ
お団子ですが、本来であればお茶なのですが・・・コーヒーと一緒に楽しみましたｗ
こんな感じで今日は３４度近くまで気温があがり、まだまだ夏ですが、１８時を過ぎると涼しい風が吹き込み、秋の虫の音が耳に届くので、
「やっぱり９月はもう秋なんだなぁ」
と思いつつ、何とかこの残暑を乗り切りたいと思いますｗ
でわでわ