こんばんは、今日は一日、雨でしたが・・・
毎月月末恒例の献血へ行ってきました！
いつもは写真右下の方にある除菌ウェットティッシュだけなのですが、今回は色んなキャンペーンをやっていたので、献血クリアファイル（といっても両面写真なのでクリアではないのですがｗ）、今治ポケットタオル、マネケンのワッフルまでもらえましたｗ
まぁ、景品目当ての献血ではないのですが、たまにはここまで豪勢なのもいいですねｗ
千秋楽は大変、盛り上がりました。
今回も横綱不在で、大関もパッとしない場所でしたが、照ノ富士をはじめ、平幕が楽しませてくれましたｗ
今日もビール（ファミマ限定の開拓使ビール）と大好物のねじり揚げを片手に鑑賞開始ｗ
幕下も盛り上がり、十両はは白鷹山の初優勝でしたが、炎鵬や宇良も楽しませてくれました。特に宇良は炎鵬戦で足を痛めて休場しましたが、翌日に復帰し、なんと勝ち越し！これからも楽しみですｗ
そして色々としでかして、あわや引退の危機に追い込まれていた阿炎は３場所の出場停止で幕内から幕下56枚目まで転落しましたが、さすが元幕内なので幕下優勝を決めています。本人もインタビューで相撲を取れることがうれしいとのことであり、これからも錣山親方の元で頑張って欲しいと思いますｗ
そしておやつを楽しんだ後は相撲を見ながら、献血帰りに寄ったリサイクルショップで発見したものを取り出しますｗ
以前から気になっていたＴＯＭＩＸの「スーパーミニカーブレール」です。半径１０３ｍｍのレールですが、２枚目はＫＡＴＯのミニレールと比較しています。ＫＡＴＯは半径１１７ｍｍで、少し大きめです。
すごく差が出るのかと思っていましたが、よくよく考えると１ｃｍ程度なので、このくらいですねｗ
エンドレスレイアウトを組んでみました。TOMIXは直線は140ｍｍ、ＫＡＴＯは124ｍｍなので比較するとさらに差は感じなくなってしまいました（笑） 買わなくてもよかったレベルかもｗ
気を取り直してＴＯＭＩＸのスーパーミニエンドレスにＴＯＭＩＸの簡易コントローラー（パーシーセット付属、詳しくはコチラ）を接続しました。
いつもの折り畳み式作業テーブルにコントローラーも含めて載るのはうれしいですねｗ
ミニレールと言えば、この編成でしょう！
以前にご紹介したデキ３とハフ１＆２ですｗ（詳しくはコチラ）
導入時に説明書で「カーブがきついとアーノルド等では曲がりにくく減速したり、脱線する」の記載にビビッて連結が面倒なドローバーにしましたが、なんとなく曲がれそうな気がしたので、KATOのNカプラーに変更しました。デキ３とハフ２のみ片側は汎用性を持たせるためにアーノルドにしておきました。
うーん！！気持ちよく走りますねｗ
デキ３の「トコトコ感」がばっちりです！！
ＫＡＴＯのＮアプラ―で連結していますが、どの速度でも脱線や気になる減速も感じられませんでした。
おそらくこれ以上のミニカーブは無いと思うので、ＫＡＴＯのＮカプラーで固定しようと思いますｗ
もし銚子電鉄色（クリームと赤のツートン）を買った場合はＫＡＴＯのＮカプラー仕様にしますｗ（買わないと思いますがｗ）
そしてデキ３達のカプラー交換や走行を楽しんでいると、贔屓筋の竜電が登場です！
今日は妙義龍との対戦です。途中まではしっかりと粘っていたのですが、そのまま押せばと思ったところで左を探り始めて一気に押し出されてしまいましたorz
今場所は５回見ましたが、１回しか勝利を一緒に味わえませんでした・・・平日に頑張って何とか６勝ですが、幕内に残っていて欲しいもんですｗ
来場所も頑張ってください！！
お次に取り出したのは先月末にヤフオクで購入したKATOのトラ45000です。
元からKATOのNカプラー仕様となっていました。（これもあったので、デキ３とハフをNカプラーにしましたｗ）
なぜ、これを出してきたかと言いますと・・・・
デキ３は以前のご紹介でも載せましたが、客車のハフ１&2はあまり牽いていなかったとのことであり、調べるとしょうゆ工場で使用する塩を仲ノ町にあるヤマサ醬油に運んでいたようですｗ
その輸送にトラ45000を使用していたのことで写真では１枚目のように１両で運用されていたようですｗ
２両ついているので２両編成も撮影しておきました。（２両で荷物を搭載するとデキ３は貨車へのブレーキ管がないので、止まれないのかもしれませんね）
こちらの方が客車よりもしっくりとしていますｗ
デキ３よりも長い貨車を牽いていますが、パワフルにトコトコと牽引していますｗ
デキ３，ハフ、トラ45000を比較用に並べています。トラは２軸貨車でも短めですが、ここでは大きく見えますねｗ
２枚目は無かったと思うのですが、昔の編成に見られた貨客編成もパチリｗ
意外とありそうなんですが、ググっても確認できませんでした。（ハフを牽いているデキ３は何とかありましたｗ）
大相撲は気が付くともう「これより三役」です。
ここまでくると「あと少しで春場所も終わるのか・・・orz」とさみしさを感じてしまいます。
本日は高安が直前に敗れて脱落し、貴景勝と照ノ富士次第で碧山を合わせた３者での優勝決定戦となります。
せっかくなのでスーパーミニカーブレールでトーマスも楽しんでみます。
以前にセットに入っていたレールで音楽と共に楽しみ（詳しくはコチラ）ましたが、今回はミニテーブル上で楽しんでみますｗ
まずはトーマスにアニーとクララベルを一緒に入線させます。小さな機関車と思っていても、スーパーミニエンドレスでは大きく見えますｗ
スタートさせてすぐにカーブ手前で止まってしまいます。
止まっていたかと思ったら、「カタタッ」と脱線してしまいました（笑）
トーマスだけで確認するとレイアウト内側で後輪がレールから浮いているのが分かるかと思います。
トーマスは３軸機関車なのでカーブが急になると動輪がカーブに載らないようですｗ
ではトーマスより少し短く、２軸のパーシーは・・・・
ばっちりです！
ちゃんと走行し、お供のSodor郵便の私有貨車もボギー台車なのでちゃんとカーブをしっかりと走行してくれましたｗ
動画ではトーマスがうらやましそうに眺めていましたｗ
そしてTVでは本日の大一番です！
優勝の掛かった照ノ富士と勝つと碧山と一緒に優勝決定戦に進める貴景勝の一番です。
結果は照ノ富士がしっかりと粘って見事に押し出して優勝しました！
怪我と病気で序二段まで転落しましたが、体調が戻るとあっという間に幕内まで駆け上り、そして今回は大関の基準である三役での３３勝をしっかりと超えた３６勝でしかも優勝をしています！
場所後に臨時の理事会が招集されたとのことであり、大関への再昇進は確実でしょう！
本人もインタビューでしっかりと日本語で受け答えしており、これからが楽しみな大関に復活してほしいと思いますｗ
大関陥落から戻ってきた力士は多い（といっても１０名程度）ですが、復帰に失敗した後に再度、昇進を決めたのは魁傑に続く２人目とのことです。ただ魁傑は幕内での再昇進で照ノ富士のように幕内からの陥落（しかも序二段！）しての復活は史上初です。そして魁傑の再昇進時は伝達式があり、２度目の大関口上を述べており、今回も前例に従って、伝達式が行われる可能性が高いと思います。
ちなみに魁傑は「大関の名を汚さなぬようにと言いましたが、陥落してしまったので、なんと言えば・・・」と困ったそうですｗ
全ての取組は終了し、弓取り式は豊将竜です。幕下西３枚目で弓取り力士から十両か？と期待される逸材ですが、今場所は２勝５敗と振るわず、幕下には残りますが、また頑張って欲しいもんです。
本人も「弓取り力士は出世しないというジンクスを打破したい」と語っていたので、楽しみですｗ
あとは照ノ富士のインタビューや表彰式を楽しみ、令和３年の春場所も堪能できました。
これで５月まで大相撲が・・・・はぁ・・長いなぁ・・・・
こうして本日購入したTOMIXのスーパーミニカーブレールを検証し終えましたｗ（大したことはしていませんがｗ）
結果的には短い２軸であれば走行が可能であり、試してはいませんが、キハすきすき線区に所属する小さなキハたち（詳しくはコチラ）やキハ120であれば走行ができそうですが、あまり活躍しそうにないカーブレールかもしれませんｗ
しかしキハすきすき線区では「とあるプロジェクト」が私の脳内にあり、このミニレールも計画の一部となっています（笑）
ただいつから実行に移るのやら・・・・
でわでわ
皆様もご存じかと思いますが、本日は「超ペイペイ祭」のグランドフィナーレということで、ペイペイボーナスの付与率がエライことになっていますｗ
そしてジョーシンも10％ストアポイントの対象店であり、購入時に３３％も付与となるため、次月に予約しようと思っていた物は先ほど全て予約しましたｗ
おかげで今月は「どエライ金額」を消費してしまいました。しかしこれで実質価格が物凄く安くなるので、頂いたポイントは先の予約や今後の「脳内プロジェクト」実現に向けて活用させてもらうことにしました。
ポイントの為に高く払うのではと危惧しましたが、いつもの「ごわす屋」より千円ほどしか変わらないにも関わらず五千円以上のポイントとなると・・・・買わない手はありませんでしたｗ
恐るべし、「ポイント付与」ｗ
ただ以前のＬＩＮＥのポイントと違って、ちゃんと履歴に反映され、訳の分からない理由でポイント付与がされない（詳しくはコチラ）ことはないので、安心ですｗ（LINEはさらに個人情報まで中国の委託先に見れる状態にしていたとのことで、本当に信用できない会社というのが判りました。気を付けないとｗ）
でわでわ