こんばんは、今週は不安定な天気でしたが、今は扇風機がなくても窓を開けているだけで涼しい風が吹き込んでおり、猛暑の一休みを堪能しています。
ヤフーブログもあと１週間で投稿ができなくなるので、３１日までは暇があれば投稿しておこうと思います。
また終わり間際でもご丁寧にコメントをいただき、本当にありがとうございます。残り少ないヤフーブログ生活ですが、31日までよろしくお願いいたしますm(..)m
さて、今回は・・・
ヤフオクで出品されていたのを購入しました！
値段が安かったわけでもなく、ほぼ定価に送料が必要な値段でしたが、買いました！
なぜなら・・・・・
瀬戸内マリンビューに乗車してきたからです！！
お盆休みにボンが呉にある「大和ミュージアム」、嫁が呉にある「てつのくじら館」に行きたいとリクエストされ、それに便乗して私は「瀬戸内マリンビュー」に乗りたいとリクエストしました！
広島までは車で乗り付け、最大料金繰り返しの駐車場に止めてから初日は原爆ドームなどを見学し、翌日はマリンビューに乗る前に国鉄車両を楽しもうと画策し、朝一番に広島電鉄で広島駅に向かいました。広島電鉄はちゃんとした軌道がありますが、車と一緒に走行しているので車と同じ信号で停車しているのは新鮮でした。
さぁ！キハ40や115系を堪能するぞ！と思いきや・・・電化区間はすべて１枚目の227系（レッドウィング）しか入線しません・・・・かなり入れ替えられたのかと辛抱強くまちましたが・・・
あまりにも来ないのでググると、なんと今年のダイヤ改定で広島付近の115系はすべて入れ替えが完了していましたorz いよいよ中国地方も国鉄電車が減ってきました。まだ下関から岩国では残っていますが、時間の問題です。。。
そしてキハ40も呉線と芸備線かと思いきや、呉線は電化されており、芸備線のみでした・・・呉線のマリンビューは唯一の気動車生き残りだったんですね・・・・
いよいよ主役の登場です！
いかにも「泳ぎに行くぞ！」といったカラーリングとデコレーションに包まれたキハ47が入線してきました。
嫁とボンは広島在住の私の妹と合流し、さっさと車内に入っていきましたが、私は外観を撮影しにウロウロｗ
窓は山側なので大きな窓にはなっていませんが、船っぽく丸窓になっているのがポイントです。
２両編成で呉方面の先頭は１枚目の写真で自由席となっています。席のレイアウトは一部がディスプレイ用に撤去されていますが、ほぼキハ47の0番台と同じ席レイアウトです。
そして２枚目が２両目の指定席です。海側はボックスシートになっており、山側は海側に向けたラウンジっぽいシートになっています。室内灯もランプっぽくなっており、船内の雰囲気を醸し出しています。
車内にも航海に出たくなるような飾り付けが所々にされており、これ以外にも海図っぽく書かれた呉線の路線図や羅針盤もディスプレイコーナーにはおかれていました。
ただいくら探しても「みすゞ潮彩」や「〇〇のはなし」にあった売店はなく、ちょっと期待はずれでした・・
なので帰ってからグッズをと思い、チョロQをｗ
もちろん！トイレチェックは欠かしません！
マリンビューもトイレはリニューアルされており、洋式と手すりがしっかりと設置されていました。
お約束のトイレ窓もパチリ！
思わず開けてみました！
切符を見ると50分ほどの小旅行ですが、何回も途中の駅で普通列車（227系）と交換していました。なので普通のダイヤに紛れて走行しているので、普通列車の離合よりも回数が多く、呉までですが、50分もかかります。個人的には長く乗れたのでうれしいのですがｗちなみに帰りは227系で10分ほど早く広島に帰れましたｗ
呉線はトンネルに入ると写真のようにランプ風照明が味わい深い車内を演出し、そして所々で瀬戸内海が展望できる素晴らしい路線でした。
50分はあっと今に過ぎてしまいました・・・
個人的には三原まで乗りたかったのですが、嫁、ボン、妹（一番強烈・・）に連行され、泣く泣く下車しましたｗ
とおそらくもう二度と会えないであろうマリンビューに別れを告げ、嫁とボンのリクエストにこたえるため、目的地に向かいました。
帰りは前述の通り、227系で広島に戻り、そしてなんと気合で運転して大阪に帰りました。
瀬戸内マリンビューは近々、営業運転を終了し、別のイベント列車に改造されてから宮島口から尾道と呉線を含めて走行区間が延長される予定になっています。最後に乗れて本当に良かったです。
今回は指定席を嫁に依頼し、緑の窓口で「10時打ち」をお願いして４人分のボックスシートを取ることができました。嫁には感謝ですm(..)m
そして最初のチョロQに戻りますｗ
入っているのはキハ47-7002の１両のみで自由席車両の方が入っています。
線路は無理やりN線路に乗せていますｗ
イイ感じでデフォルメされており、前面のデコレーションはパーツではなくプリントになっていますが、雰囲気は十分です！
ついでに以前に一駅（下関から新下関のみｗ）だけ乗車したみすゞ潮彩のチョロQも以前に購入したので、併せてご紹介ｗ
マリンビューと同様に窓型に切られたボックスと裏面にはちょっとおしゃれな紹介文が旅を思い出させてくれます。（一駅でしかも全く文面とは関係のない区間ですがｗ）
こちらはキハ47-7003です。マリンビューと違って指定席側の車両です。
窓は三角と六角形がプリントされ、みすゞ潮彩の特徴である「アールデコ調」の車体が見事に再現されていますｗ
ちなみに妻面側は写真のように車両の名称が書かれており、貫通扉の再現はありませんｗ
そして２両編成ですが、１両ずつしかないので、写真のように背中合わせにすることで何とか営業運転ができそうです(笑)
みすゞ潮彩はマイクロエースの車両を持っているので、とりあえず並べてみましたｗ
うまくデフォルメされているように感じますが、いかがでしょうかｗ
ただなぜか屋根上にエアコン？水タンクっぽい突起が二つあり、マリンビューは自由席なので、エアコンと水タンクということにできますが、みすゞ潮彩の方は・・・・まぁ、おもちゃなのでご愛敬ですねｗ
以前に紹介したキハ47ノスタルジーのブリキゼンマイおもちゃは片運にも関わらず、両運転台のプリントがされており、一瞬、キハ40かと思いましたが、両開きドアになっているので、やはりキハ47・・・ｗ
今回はおもちゃ（チョロQ)と実車の乗車体験を織り交ぜながらのブログになりました。なかなか新鮮な取り組みと自画自賛していますｗ
あとは後日発売されるマイクロエースの瀬戸内マリンビュー（改良品）の発売を楽しみにしたいと思いますｗ
でわでわ