06:00さるびあ丸は定刻通りに大島岡田港へと入港した今回の目的地は野増漁港、早朝バスに乗り込み向かう。06:15野増漁港到着、堤防先端に移動し06:30には竿を出せた。とりあえず今日は何が来るのかとテトラ横をブッコミで狙う、早速コツコツとアタリが来る。今回のエサはエビ、マグロ切身、ヤリイカを用意している、すると早速竿先がしなった、イカエサに上って来たのは12cm位のオヤビッチャであった。別竿でウキカゴ仕掛けを投げ込む、揺れるウキを眺めていると小刻みながら不自然な動きをしている、不信に思い合わせを入れるとガツンと反応、水面から顔を出したのは赤い魚体、思わず「やった」!と心の中で叫びながら慎重にタモ入れし、測ってみると約30cmのアカハタであった。 その後も小物のアタリは続きネンブツダイ等が釣れてくるが釣れてはリリースが続く。

 老人地元師が話しかけてきた「この野増港は大型のカサゴムラソイが釣れる、堤防先端テトラ横では石物も上がる」とのことだ。長い経験談や釣りレクチャーの後、私の針と糸のストックを用いて「これが地元の根魚狙い仕掛け」というものを作ってくれた。捨てオモリ糸は50㎝、ハリスはナイロン10号で10㎝と極めて短い、針はムツ16号でエサはヤリイカを5cm位にカットしたものを3房付けて港内中央に向かって投げ込む、大型カサゴ狙いの地元仕掛けである。カサゴは穴を中心に周囲にナワバリを待っているとのことである、エサはたくさん付けたほうが良いらしい点検は結構頻繁にやる、2回程竿先にアタリがあったがフッキングは無かった、次回以降ブッコミにはこの仕掛けを試していきたい。

 老地元師が言うには「大島では今年はメジナが不振」らしい、又カンパチの若魚の「ショッパチ」の回遊がそろそろ始まるらしく今後はそちらに期待しているのことであった。

 復路のさるびあ丸の中で顔なじみの船員と雑談を交わすと、「先週の利島への大型貨物船の衝突海岸乗り上げ事故は居眠りが原因ではないか」、「さるびあ丸が利島付近を通行する際多くの乗客たちはこの乗り上げ船を撮影していた」とのことである。

 

 

 5/31、05:00、橘丸は三宅島に到着した、いつも島内の足としてお世話になっている民宿の車に乗り三池港へと急ぐ、民宿の人の情報では水温22℃位で前日は色々と釣れてたとの事。

 今回は参加者5人での釣行、三池港に到着し堤防先端釣場から海面を覗くと波もうねりも全くないべた凪状態、エサは岩カニで早速仕掛けを投げ込む、6:00前に一発目が来た、上って来たのはのは35cm位のイシガキダイ。これは本日はイケるのではとの胸騒ぎ、カンムリベラ等外道も当たって来る、忙しい一日になりそうだと思いつつカニエサを投げ込み続ける。しばらくして竿の穂先が水面に向かった合わせりると重たい、期待しつつ上がったのは残念50cm位のお化けフグ。全員が35cm位の石物2~3枚ずつ釣り、外道も多かった。

 11:00を回った所で本日最後の一投という事で投げ込んだ武本氏の仕掛けに大きなアタリが来た、約10分のやり取りの末に水面に現れたのは大型のクチジロである、周囲がざわめき立ち注目が集まる。ガツガツというクチジロらしいアタリではなかったらしく最初はそれとは思わなかったらしい。ハリスはナイロンの22号、ハリはヒラマサ針17号、 エサは足がもげて無い等売り物にならない小振りイセエビの縫い刺しであった、測ると60cmで6.4kgある、車だし等でいつもお世話になっている民宿の主人にプレゼントすることにし、持ち帰りは35cm位のお手頃サイズの魚にした。

 八丈島の復興応援キャンペーン中で帰路の船は混んでいた。次回釣行を楽しみにしたい。

武本氏とクチジロ

渡辺氏の釣果

 08:45新幹線、伊東線と乗り継ぎ、網代駅に降り立つ、そのまま網代港へと徒歩10分で「筏釣りの東海」へ着いた。

まずはお土産確保にと海上釣り堀に観光客9人位と渡船する、港から乗船3分で海上釣り堀に到着する、竿もエサも持ち込み不可で支給され、エサは支給のオキアミのみ使用可能。海上釣り堀は水深5mとのことで底近辺を狙う、糸を垂らすと5分でヒット、慎重にやり取りし上って来たのは約40cmの真鯛であった、周りの観光客達も次々に釣り上げて行く、スタッフがタモですくって周っている、明確にアタリが無くても10分後にはエサは無くなっている。しばらくすると再びヒット今度は先程よりは引かない、上って来たのは約30cmの真鯛であった、釣り堀にはアジ、イシダイ、メジナ等も入っているらしい、参加者ほぼ全員釣り、40分位経過したところでアタリは出なくなった、スタッフが言うには貪欲な魚は釣り終わってしまったらしい。

 規定の1時間が経過し海上釣り堀から事務所に戻り氷をもらうがまだ11:00。筏釣りを希望すると、「14:00までなので、3000円でどうか」と返答されて快諾した。

 港から3分の乗船で海上筏に到着する、海上釣り堀の隣に筏は接続されている、歩いて乗り移ることもできる、水深は20m位ありそうだ、10m四方はありそうな筏を一人で独占状態で、竿は2本出す、一本は底物狙いのブッコミ、もう一本は中層狙いのウキカゴ仕掛けで行く、コマセを撒いてみるとアジの稚魚が沸き上がって来る、冬には見られなかった春の訪れを実感する。

 エサはオキアミ、イカ短冊を用意仕掛け投入後、遥か遠く熱海の景色を眺めているとイカエサのウキカゴ仕掛けの竿が筏に擦れる音がした、水面にウキは無く水中に引き込まれていくのが見える、合わせるといい引き、やり取りの末に上って来たのは35cmのアイゴであった、地元の爺さん達に釣果を聞かれ見せると「いいアイゴだ、煮つけがうまいよ」と言われた、別のスタッフは「釣り堀の周りにはメジナや黒鯛が寄ってます、皆さんダンゴ釣りをやってます」と言ってた、網代湾に浮かぶ海上筏は潮通しもよく青物の回遊が始まれば面白いのではないかと思ったまた次回チャレンジしたい。

 

 

 

 

 橘丸は定刻通り06:00に御蔵島港に入港した、船員との会話では風は無いがうねりが残っているため「条件付き寄港」にしているとのことであった、確かに風は無いが大きく揺れながらの入港であった。

 橘丸の出港後、早速先端に移動し釣り糸を垂らす、エサはイカ、エビ、サザエ、マグロ切身と今回も多彩に用意、仕掛けの着底後すぐに穂先に反応震えだす、相変わらず魚影の濃さを感じながら合わせると、重さと引きに快感を感じながら巻き上げたのは30cmのイシガキフグであった。改めてエサを付け直して仕掛けを投入する、すぐに穂先は反応する、次に上がって来たのはカワハギ類であった。

 地元師が一人来てジグをキャストしているが、30分で帰ってしまった、今度は東海汽船御蔵島切符売り場の職員がジグをキャストしに来たがこの人も30分で帰ってしまった、次は油に汚れたツナギを着た自動車整備士風の地元師が来たがこの人も30分で帰ってしまった、地元師は皆ルアーやジグだが見切りが速いのか仕事の合間のようだ、アタリを待っていると今度は大きな引きで穂先が水面を刺すが、合わせると根に潜られてか5号ハリスは糸切れしてしまった、前からの教訓であるが、ここ離島の釣りではハリス10号は必要であることを再度認識する。釣果の方は大型イシガキフグ5匹、ハコフグ類多数、30cm位のベラ、カワハギ類数匹であり、アカハタやオオモンハタといった大型根魚や石物の姿は見れなかった。

 納竿後上り船を待つ間東海汽船御蔵島切符売り場の職員と談笑するが、「今年の冬は稀にみる低水温で13℃まで下がった、低水温により暖海系の魚は死滅や離散してしまったものと思われる色んな魚が浮いていた、その影響が今の不調に現れているのではないか」、「イルカが回遊していて毎朝堤防上にはトビウオが5匹位打ち上げられている」と言っていた。

 イシガキダイも含まれる暖海系の魚が、死滅または離散している可能性があることを考えると今年は磯釣りは望み薄なのではないのだろうか、今朝のアタリも中味はフグやカワハギ類ばかりなのかもしれない、今年は磯釣りから方向転換し青物回遊魚に挑戦したほうが釣果に結び付くのではと思料した一日であった。

二月末、06:00、橘丸は御蔵島港に到着した、荒れる冬の伊豆諸島の海で連日欠航の続く御蔵島だがこの日だけは風速5m以下と予報され、また翌日からは風速10m以上の日が続くという予想であるため釣行を思い立った。
 黒潮は遥か南の青ヶ島近辺を流れているせいか最近は三宅島御蔵島共に水温16℃と低水温が続いている。 橘丸が八丈島に向け出港後早速御蔵島港堤防先端に移動、本日の水温はやはり16℃で糸を垂らす。エサは岩カニ、サザエを用意、道糸はナイロンの18号、ハリスは同じくナイロンの12号、ハリは親指サイズの石鯛針を用意。三宅島と違い来島下船者釣り師は我々以外いなく堤防先端は独占状態であり竿は二本出した。

 コマセをヒシャクにて投げ込んではみるがエサ取りや小物が湧きあってこない、細かなアタリも無い。やはり冬の海、活気は感じられない、水中の魚も冬眠状態でエサや捕食に興味はないのだろうか。

 我々が竿を出しているのを見てか、地元釣師達が数人参入して来た、一人はルアーによる青物狙い、もう一人はウキ釣りによる上物狙いのようだ、石物を狙う釣り師は地元師にはいない、地元師は石物には興味がないようだ。しかしその地元師達も何もアタリや反応がなかったようで一時間位竿を振っただけで引き揚げて帰ってしまった、地元師も試し釣りをしてみただけでまだ時期では無いこれ以上釣っても釣果は無いと思ったのだろうと推測。

。釣果のほうは奥村氏が45cmを一匹上げた以外は30cm位のイシガキダイが全員で5匹であった、一月二月とオデコを連続でくらってたので久々の型を見ることは出来たのは嬉しいが、低水温が続いている間はまだまだ様子見このような状況が続くのではないのだろうか、本番は四月以降かと予想、また次回の釣行を楽しみにしたい。

 2/7  今週も西風吹き荒れる冬の伊豆諸島、本日の往路接岸港は伊ヶ谷港となった、三宅島は大型船が接岸できる港が3か所ある為風速15m/s程度でも欠航は無いが、港が西側に1ヵ所の御蔵島はそうはいかない風裏に港がない御蔵島は今日も橘丸は欠航だ、生活物資の輸送を一手に依存しているために欠航が長引くのは島民に致命的。

 05:30あらかじめ予約している馴染み民宿のレンタカーにて三池港へと向かう。水温は今日も16℃とのこと、厳しい状況が予想されるなか06:30実釣開始。

 三池港先端にて仕掛けを垂らすが真下に仕掛けが落ちていかない。本日の三池港先端はサタドー岬から空港方面へと潮流が激しくぶつかり40号のオモリが横に流されてしまい底まで仕掛けを到達させることができないのだ、普段から流れの速い堤防だが今日はかなりの速さだ、しかたなく堤防先端での釣りを諦め潮流のぶつかりのない堤防中腹で外側の御蔵島側へと釣り座を移動した。

 今日のエサは岩カニと殻付きサザエ、07:00渡辺師匠の竿がしなった、上げてみると30cmのイシダイ、魚も低温に慣れてきて少しは捕食する気になったのかと思いを巡らす。

 地元の石物師の仕掛けを観察させてもらうと枝ハリ4本にエサはウニを付けて釣っている、要は極太糸でサビキ仕掛けを作り石物を狙っているのだ、あんな石物用仕掛けは釣具屋では売っていない自作であろう想像する。

 釣果のほうは全員一応30cm位の型を見ることはできたが1匹ずつであった、下手したら皆オデコとなるところであった。まだ活性は低いようだ、やはり水温18℃以上がほしいところ、恐らく3月まではこんな感じが続くのではないかというのが師匠達の感想であった、また次回の釣行を楽しみにしたい。

渡辺師匠の成果

1/10(土)橘丸は三池港に入港した。強風に荒れる冬の伊豆諸島の海だが、この土曜は比較的穏やかで、日曜からまた強風との予想からこの日以外には無いとの読みからの釣行となった。

 海保の水温情報では16℃と伊豆諸島の魚の活性には低いレベルで厳しい釣行と予想する、持参エサは渡辺氏は磯カニ、山本氏はサザエを用意、サザエをハンマーで割りむき身にして05:30から糸を垂らすが案の定アタリは全くない、ピクリとも来ない、水中の魚はジッとしているようだ、期待しつつアタリを待ち続けるが08:00になっても何も釣れない、4人のメンバー誰も釣れていない。09:00になり今日はダメだなとの気分が漂うなか山本氏の竿先が水面に向かった、15分のやり取りの末水面に現れたのは大きなクチジロであった、持参した直径60cmのタモで取り込もうとするが入らない、これはバレるかと思いつつ眺めていると、横から青物狙いのルアーマンがもっと大きなタモを貸してくれて取り込みに成功した、測ってみると75cmの6.5kgであった、写真撮影の後リリースした。

この後もアタリは無く、4人中釣れたのは山本氏のこの一匹のみで、後の二人はオデコ、一人は手のひらサイズの外道一匹であった。やはりこれが冬の海の現実かと思いつつも、75cmの魚体を見てしまうともしかしたら次は自分にもチャンスがあるのではないかと、冬にもかかわらず次回も行こうかなと期待してしまうのであった。

 久しぶりの三宅島、南西の風10mということで、三池港の入港となった。今日も石物師達が大勢来ている、長い竿袋に一本竿というところから石鯛竿と想像できる。05:00到着、05:20荷役作業終了と共に釣師達は堤防先端に向けて移動する、まだ周囲は真っ暗闇ライトなしには仕掛け準備は出来ない、本日用意したエサは二枚貝、イカ、オキアミで、早速一本目の竿に底物狙い仕掛けを取り付け海へと投げ込む。真っ暗闇の中竿先を見ているとわずかに竿先が振れている、上げてみると赤い魚体、初めて見る魚だ泳がせ用にキープする。続いて二本目の竿を用意、これはメジナ、イスズミ狙いの仕掛けで投入、すぐに竿先が水面に向かった、ギュンギュンと小気味よい引き、上って来たのは約30cmのイスズミであった。

 6:30朝日が差し始めライト無しでも作業ができる明るさになった、多くの釣師たちが堤防に入って来た地元師もいればレンタカーの来島師もいる、地元師から最近の釣況を聞いていたが結局日替わりの毎日違うようで、先週大釣りしても今日は全く釣れないということはよくあることのようだ、最新の釣況を教えても良いとのことでTEL番号を教えて貰った。

 石物狙い置き竿の穂先が水面に刺さった、合わせると重たい、暴れないのでイシガキフグかなと思いながら巻き上げると水面に顔をだしたのはやはりイシガキフグで一荷、重たいタモを引き上げる。

 コマセを投げ込んでもエサ取りが湧いてこない今日は上物には分が無い日なのだと想像する。地元師がメジナやイスズミは海藻を食べている言う、石物師たちが本日はダメだと言っている、私の竿も石物は来ないので、メジナイスズミ狙いの仕掛けに付け替え統一する、すると並べた2本の置き竿の穂先が順番に水面に向かった、メジナやイスズミは回遊魚なのだということが分かった、ハリス3号は切られてしまった、やはり島は5号以上が必要と思料。

 年内釣行は恐らく本日が最終、また来年楽しみにしたい

 

 

 05:00橘丸は三宅島に到着した、7月に入りたくさんの観光客やダイビング客が来島している、師匠を中心とした底物師プログループは下船後三池港先端を目指した、今日も堤防先端は混んでる、また堤防中ほどでは青物狙いのルアーマンが大勢来て竿を振っている。最近水温が上昇し始めたこともありまた本日は風もなくお天気で絶好の釣り日和である、いつもと同じ日帰り釣行、本日のエサは生きているカニを20匹用意、早速仕掛けを投げ込んでみる、アタリはガツガツと来るがなかなかハリ掛りがしない、仕掛けを上げてみるとエサのカニはキレイになくなって来る、活性は高いようだ、30cm位のイシガキダイは盛んに釣れてくる、だがプロの皆さん達はリリースしてしまう、今まで散々釣って来たので持ち帰りとか興味はないようだ目的はひたすら大物に出会う事。

 すると師匠の竿先が水面に向かった、合わせるとかなり強い引きのようだ、10分近いやり取りの末に水面に現れたのはかなりの大きさのクチジロであった、「たも網を持ってきてほしい」と要求された、上って来たのは約70cmのクチジロで初めて見るサイズであった。写真撮影をした後近くのホテルや民宿に持ち込み検量し全日本選手権に応募登録するのかと思いきや師匠は「ありがとうね」とつぶやきながらリリースしてしまった、楽しめたからこれでよいのだそうである。運と実力の両方が無いと釣れないレベルだと思った。

 友人釣師は「底物は場所とタイミングで、中でもイシダイ釣りは同じ仕掛け、同じ餌でも真ん中の人は連続で釣れて両端は全く釣れない時もある。」語った。

東海汽船の職員と会話していて大島に寄港しなくなった理由は人手不足と船員の労働時間の関係だそうである。

 閑散となる冬までまだ時間は長い、許す限り足を運び大物にチャレンジしていきたい。

 

 

 

 06:00、橘丸は御蔵島港に接岸した半年ぶりの来島である、下船者で釣師は私のみ他ダイビング客が多い、荷役作業終了後堤防先端に陣取る。早速石物狙いの仕掛けを投入するエサはカニ、しばらくしてエサ点検をすると、ガブッとは来てないが中身はキレイに食べられている、活性はあるようだ。そのまま置き竿とし、上物用コマセを投げ込んでみる、するとゴワッとエサ取りが沸き上がってきたその攻勢が凄まじい。今日は上物に分があるのでは?と想像。メジナを狙うが地元師が言うにはメジナは竿二本分より下にいるとのことである、しかし表層まで沸き上がるオヤビッチャやベラ類にエサが取られてしまいメジナにお目にかかれない。やがて泳がせ釣りの地元師が現れた、15cm位のシマアジを泳がせている、狙いはキハダマグロとのことである。最近の石物の状況について尋ねると、海が荒れて本堤防に波が被って竿が出せない時漁船の船溜まり岸壁で竿を出してみたら釣れたとのことである。次に現れた別の地元師はトップウォータープラグをキャストしている、同様に狙いは大型青物とのことである。私の方はと言うと石物置き竿はさっぱりアタリ無しだが別竿で15cm位のオヤビッチャを10匹位釣った、もうメジナにはお目にかかれないと感じた所で場所替えと判断。

 本日のタイドグラフは10:00から爆釣タイムとあるが、上物は早朝から爆釣で、石物はサッパリとあまり爆釣タイムは当てにならないようだ。やはり乗っ込み入りの釣りは楽しい、休ませてくれない。場所替え後は上物狙いはもう止めて石物狙いで竿を出すが、すると盛んにアタリは来る、持ってる竿にゴツゴツとアタリがくる。アワせると30cm弱のオジサンであった。場所替え正解と思いつつ今度はイカエサを投入、すると竿先が海面に向かった、合わせを入れると強い引き、これはいけるのではないか石物かと思いつつ抜きあげると、約45cmのカンムリベラであった。11:30港湾職員から上り船入港準備に入るので、撤退して欲しいと言われた、おしまれつつも本日の釣り終了納竿とする。

 12:30堤防根元で乗船待ちしながらビールを飲みながら地元警官と会話する。本日の釣果を見せると、「御蔵島の警官は一人で早朝下り船を迎えると、午前ヘリコプターが来島、昼に上り船に対応したら午後ヘリコプターが来島、と釣りをしたいがまとまった時間がとれない。」とのことである、また離島する時は三宅島から代わりの警官を呼ぶそうである。東海汽船港湾作業員に欠航時は給料は出るのか?と尋ねると「欠航時は別の作業を行っていて給料は出ている」とのことである。帰宅後お土産用に釣ったオヤビッチャで仮に泳がせ釣りをやっていたらどうなってたのか、大物でも釣れてたのだろうか?と想像していると胸は高鳴り再渡航しなければと思うのであった。