コマセ真鯛釣りで再び信也丸さんにお世話になりました．前回から約4週間ぶりです．1日目の原因不明の苦戦のあと，翌日のリベンジで，真鯛4匹とチャリコ1匹が釣れました．
釣行日: 2025年3月22日（旧暦2月23日，月齢22.1）
潮汐: 小潮（1日目）
風向: 南西 約6m/s → 3m/s
釣座: 右舷胴の間
船宿: 和歌山県 椿 見草港 信也丸
https://minnaga.com/sinnyamaru/
ロッド: ダイワ 20リーオマスター真鯛AIR S-270 AGS
リール: シマノ 18フォースマスター 600, PE 3号 200m
仕掛け： 天秤フカセ （船テンビンK型 60cm，ラークカゴ 特大，オモリ 80号） ※持参したオモリ 80号2個，100号2個
クッションゴム： ゴムヨリトリ スーパーソフト 2.5mm 50cm
ハリス: DUEL BIGフロロカーボン(普通の船ハリス) 5号 4ヒロ
針: 真鯛針 9,10号（釣れた針: がまかつ 真鯛王(金) 10号,9号，がまかつ G-HARD V2真鯛 金 10号）
竿受け: 船に備え付けのスーパーラーク ※DXサポートを持参
釣果: 真鯛 4（65cm, 63cm, 51cm, 49cm）
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2月の初釣りに続いて，再びコマセ真鯛釣りで信也丸さんにお世話になりました．強風予報のため，1日目は午前便，2日目は午後便となりました．しかし，1日目（3/21）はさっぱりで，真鯛の当たりがなく終了．．原因不明の苦戦でした．2日目（3/22）のリベンジに期待します．いったいどうなりますことやら．．．
3/22の午後便は13時集合．13時30分出船でした．午前中の強風の影響が大きく残っていて，港を出て直ぐにドンブラコ，ドンブラコと船が大きく揺れ続きます．もちろん船はノロノロ運転．慎重に進みます．遠くの沖合に，先に出船した「とくは丸」の船影が見えています．遠い・・・．30分以上をかけて，やっとのことでポイントに到着しました．そして第1投目．船が大きく揺れているので，前日よりも2mほど高い位置に仕掛けを置きます．当たりがないまま，第2投目，第3投目までが終了．．船長から「潮がほとんど動いていない」とのアナウンス・・・嫌な予感がします．
船を立て直しての第4投目，ヒットです．上がってきたのは，49cmの真鯛でした．椿サイズではありませんが，とりあえず安心しました．
そのあと再び静かになり，刺し餌は取られずに残っています．底から7mにまで仕掛けを下げると，小さい外道の魚の当たりとなります（回収すると，針から外れていて，外道の種類は不明です）．7mに置いたつもりでも，波が大きくて一時的に5～6mになっているのかも・・・．2～3m棚を上げて，辛抱強く，ジッと待ちます．すると，2匹目がヒット・・・．51cmでした．椿沖にしては小さめのサイズで・・・あれ？ そして再び長い沈黙に・・・・．
途中1回大きな当たりがあったものの，針外れでした．残念！ そして，念願(?)のチャリコが釣れました．針掛かりに気が付かずに，回収すると付いていた感じです．回収時に食い付かれたのかもしれません．しかし，チャリコが釣れることは「良い兆し」で，2/27はチャリコ2連発から大型が2匹釣れています．がんばらないと・・・．
17時30分を過ぎて，右トモ席のSさんがヒット．竿を立ててやり取りをしておられます．自分の竿には当たりなく，撒き餌の入れ直しで一旦回収することにします・・・が，何か小さい魚が付いているようです．ゆるゆるドラグを締めて高速で回収します．すると船長が「咥えとる？」「たぶんチャリコです」と自分．笑顔の船長．天秤を回収して，ハリスをたぐるとなぜか重たい．船底から姿をあらわしたのは大鯛でした．思わず「茂さん！」とヘルプ．無事に取り込めて，ようやく椿サイズをゲットです．「大きなチャリコでした」と自分．驚き顔の船長．「反転もしないし，引けへんし，居食いみたいな感じでした」と説明．
18時を過ぎて，「これで仕掛けを上げたら置きます」の船長アナウンスがありました．すると，茂さんが，撒き餌のバケツを回収していきます．棚で待ってから10分近くが経過して，ちょっと諦めムードに．納竿しようかと思ったころ，大きな当たりが！ 久々のラスト1投でのヒットでした．無事に上がってきたのは，60の大鯛でした．チャリコが釣れてからの2匹目・・・2/27と同じでした．そして，納竿となりました．チャリコは椿沖でリリースしました．
★良かったこと：
・真鯛4匹とチャリコ1匹が釣れました．
・針結びによるトラブルはありませんでした．
★反省点：
・ヒット後のやりとりに課題が残りました．
・クーラーボックスでの釣果の持ち帰り方に課題が残りました．
写真集
釣れた真鯛のサイズは65cm，63cm，51cm，49cmでした．51cm だけがオスで，ほかはメスでした．
クーラーボックスは35Lサイズが丁度良かったです．
茂さんの船から見た親方船（1日目）．
椿沖の風景（1日目）．
カゴのサイズはラークの場合は特大を使っています．船に積まれている非常用の貸出カゴ(？)はサニーカゴ マーク2 Lサイズでした（写真の紫色のカゴと同型）．ML天秤の場合は40cm（写真），船テンビンK型の場合は60cmぐらいがちょうどいい感じです．
信也丸は2隻体制です（茂さんの船と親方船）．
※現場写真は1日目のものです．2日目はカメラの電池切れでした．切れていなくても波が高くて撮影を自粛したと思います．