ももちゃんが…
昨日あたりから、ずっと頭を振っている
まるで、ヘッドバンキング？
更に一生懸命、後ろ足で耳をかいているが、届いていない
仕方なく、確保
耳の中を点検
結構すごいので、綿棒でちょっと掃除
さっぱりしたようです
後から思ったが、首を振っている時に
メタリカの曲でも流しながら、動画を取ればよかった（笑）
西洋芝 １週間目 （８日目）
皆さん！おはようございます
今日も天気は悪いですが、ハイテンションのうりすけは
とってすがすがしいです
毎日、朝夕６時に妻と分担で水遣りをしていた
西洋芝の種から芽が出ました！
感激です
ちょっと不織布をめっくってみると
ほかの場所でも５ミリ位ですが、パラパラ出始めてます
中には、不織布の間からも！
すごい生命力
一部、種が見えている場所でも根っこが見えてきました
普通は、１０日から２０日って説明書に書いていたんだけど
ちょうど７日で発芽しました
これも発芽活性剤のメネデール
のおかげ？
それとも、ももちゃん肥料の成果なのかな？
たくさん、●出してもらえるように、お供え物をしなきゃ
大爆笑？
お客様との話を妻に大爆笑されて、「あなたらしい」と言われた？
なんで？ どこが？ (￣ﾍ￣;)ｳｰﾝ
花壇の話で、うりすけは虫が嫌い
虫が居ると、薬で駆除したくなるくらい
そんな中で、色々なアドバイスを貰っていた最中
お客様 ： 「ダンゴ虫は殺しちゃいけないぞ！」
「あれは日本に元々居なかった外来種だが、人間や植物に害は無い」
「腐った植物を食べる益虫で、土には非常に良い虫だ」
うりすけ： 「ダンゴ虫？って、銀玉鉄砲の弾のかわりに遊んだやつでしょ？」
お客様 ： 「そうそう！」
「同じくらいのサイズがなかなか見つからなかったり、
中で動き出して、なかなか発射できないんだよな」
うりすけ： 「あぁ、あれは、中に入れてから、鉄砲をずっと揺すっとくんですよ！」
お客様 ： 「撃ったのか？」
うりすけ： 「はい！」
お客様 ： 「撃たれた方の身にもなってみろ」
うりすけ： 「あっ！今、思えばそうですね」
「撃たれた拍子に死んじゃうかもしれないし、
空を飛んだ事も無いだろうし…」
お客様 ： 「じゃ無くて、相手の背中に入ったらどうすんだ？」
「気持ち悪いぞ！ 」
うりすけ： 「はぁ～ 考えてもみなかったです」
「小さい頃は、考えなしだったからねぇ」
って感じでした！
いつもこんな感じで、大客様と作業をしながら雑談してます
確かに、書いてみると不自然かな？
普通、銀玉鉄砲に入れたりしないもんね！
だから…
マツダ デミオ
Ｈ９年 Ｅ－ＤＷ３Ｗ Ｂ３ ８８１８５Ｋｍ
症状 ： 時々オイル警告ランプ点灯
点検 ： オイルライン フィラーキャップ等
エンジンオイルの交換で来社
ドレンボルトを外したのにオイルが出ない！
ちょっと、突っついてみると勢いが無い状態で出てきた
ドレンの穴の上と下に、若干の隙間が確認できる
嫌な予感がしたので、お客様にオイルの警告ランプが点灯しないか確認
ビンゴ！
時々点灯するからオイルが入っていないと思い、オイル交換に来たらしい
オイルフィラーキャップを緩めるとスラッジがいっぱい
キャップに付いているスラッジを、ちょっと掘り出してみた
急遽、入院決定！
このままだと、エンジンがいつ焼き付くかわからない
オイルパンを外すと、スラッジがドロドロにへばり付いている
オイルを吸い上げるストレーナー （本来は茶漉しみたいなメッシュ！）
どこから吸い上げるんだ？
とりあえず、ストレーナーの復活作業
まずは、火入れ
着火
火の玉の製作
鎮火へ
完了
オイルパンは、ドレン部のネジの調子が良くなかったので、交換
念のため、オイルプレッシャースイッチとエレメントも交換して作業完了
今回の修理は、明らかなオイルメンテナンス不足
いつも、オイル交換時期のステッカーより１万キロ前後過ぎてから来社
他の件で来社時に、オイル交換を進めても「結構です！」と言われてしまいます
うりすけの会社では、
エンジンオイルの交換を３０００キロ目安で勧めている
エンジンオイルの洗浄能力や油膜性能が、
この頃から極端に落ちてくるからである
お客様は、ちょっと不機嫌になりながら
「私は説明書通りやってます、お宅の会社のオイルの性能が悪い！」と
言われてしまった
説明書には、しっかりエンジンオイルの交換は１５，０００キロごとと書いている
果たして、１５，０００キロごとで大丈夫なのか？
シビアコンディションの場合の７，５００キロでいいのか？
いくら、途中で補充などしていても、２０万キロ以上の性能維持が出来るのか？
メーカーはエンジンの寿命を１０万キロと考えているのでは？
うりすけの会社では、２０万キロ以上走る軽自動車も数台ある
１０万キロは当たり前！
でも、エンジンの音はすごく軽く、リズミカルでで安心感がある
ガソリン車で３０万キロ走行のお客様は、現在２名
まだまだ乗るつもりだし、こちらも交換を進める気も無い
そんなお客様に提供しているのが、ロータスクラブオリジナルの
３種類のガソリン用エンジンオイル
スタンダード用
一般低燃費用
ホンダやＧＤＩなどに使われている超低燃費用
この他にディーゼル用が２種類ある
そして、低燃費設計のエンジンが疲れてくると、
エンジンオイルのランクを変えたり、調合する事も！
常にお客様との雑談から、調子を伺う
オイル交換も奥が深い！
ＥＴＣが使えない
トヨタ セルシオ
Ｈ３年 Ｅ－ＵＣＦ１１ １ＵＺ ８７９０２Ｋｍ
症状 ： ETCが使えない
点検 ： 車両及びＥＴＣ本体
パナソニックのセパレートタイプＥＴＣ CY-ET908KD を３月に取り付け
その後、２回高速に乗ろうとしたが、ゲートが開かなかった
当社に来て、カードの入れ方や本体の動作を確認
なんで動かない？って感じで、カード認識はしていた
もしかしてガラス？って事になって
調べると熱反射ガラス
（熱吸収ガラス）に該当していた
ガラスの隅っこにエッジングされている品番Ｍ３６４５
一般的には、フロントガラスを横から見て紫色に見えるものが
熱反射ガラスと思っていた
考えが甘かった！
最近の熱反射ガラスはルームミラーの辺りが黒い塗装みたいになっていて
その部分に取り付けが出来るようになっている
しかし、初期型セルシオは全面熱反射になっているようで、
通常のＥＴＣは使えない
使えるのは、アンテナを外に出すタイプの
三菱重工 ＭＯＢＥ－４０１ （３１，５００円）
唯一、これしか付かない状態
今、付いているのを下取りして、新しいものを買ってもらうのだが、
追い金が１万円以上 話しにくいよね～
でも、セルシオユーザーは違う
「あっ、そうかい」で終ってしまった
もうちょっと高く言えばよかったかな？
ネタ！ 不景気を実感すること
ブログネタ：不景気を実感すること、教えて！
参加中ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
初めてのお客様のトラックが、先日車検で入庫
本日、車検証にするために陸運事務局で申請すると
このような用紙を渡され、登録できませんでした
内容は
本日検査の申請がありました「松本○○○○」については、道路交通法大５１条の６の規定に基づく国家公安員会からの通知（駐車違反に関する違反金の滞納がある旨）を受けているため、道路交通法害５１条の７の規定に基づき自動車検査証の有効期間の更新をする事がが出来ません
これは、駐車違反をしたまま反則金を払わず放置したため、
継続検査を受けれない状態なのです
しかも２回！
うわさには聞いていたが、実際の経験は初めて
会社でも興味津々でみんなで書類を回して見てました
皆さんも違法駐車はダメですよ
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ご利用は計画的に！|
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( ・ｘ・）||
/づΦ
気のせい？
ももちゃんと、ほかのうさちゃんを比べて思ったことがあります
それは、ももちゃんが一番気が強い事と、耳の間が一番狭かった事です
ロップちゃんは、おっとり型で耳の間も広い子が多いような・・・
ネガちゃん みたいに、やさしくて人懐っこい子は耳の間が広い気もします
普段のももちゃんの谷間 前から見るとこんな感じ
後ろから見るとこんな感じ
一生懸命開けても、谷間は狭いような…
ブヒ～！
そんなこと無いもん！
種まき
今日は朝から種まきでした
２日前から西洋芝の種を揉んだあと、バケツで水に浸していました
上に浮いているのは発芽しないので使わず
沈んでいるものだけを使います
深さ２０センチほどの砂地にレーキで筋をつけます
種と砂を混ぜて均等にまきます
（砂と混ぜると、ぬれた種がバラケ易い）
垂直方向にレーキを入れます
黒土とうさぎの糞肥料をしっかり混ぜて土作り
約５ミリを全体に乗せます
不職布で全体を覆い、しっかり水やりです
西洋芝なのでうまく芽が出るかも不明ですが、
一応頑張って水やりしてみます
難題でしたか？
正解はももちゃんの顔がマフマフに埋もれているところでした
マフマフを手で寄せると、目は完全に埋まります（苦笑）
そのときの写真でした
皆さん！難しかったようですね
そりゃそうです
普通のうさちゃんには出来ないと思います
顔は普通のうさちゃんと同じなんですけどね…
でも、毛づくろいや食糞は苦手
この写真は、一生懸命毛づくろいをして、手をなめているつもりの所です
後ろ足もパカ～って開けて、マフマフをなめています
ダイエットしなきゃ、やばすぎです
皆さんは、うさちゃんの体重測定はどうやってますか？
かご？一緒に抱いて体重計？
うりすけは、一緒に抱いて体重計に乗ってます
この間、ももちゃんが１０キロも太ってた～
あっ！俺か？ いやそんな事は無い、ももちゃんだ！って事で
ももに責任を押し付けるでない！（怒） ｂｙうりすけ妻