要注意。知らずに無免許運転が発生中

今トラック業界で無免許運転が多発中です。

それは何かというと、

新しく中型車免許制度ができました。

普通免許で運転できたトラックが中型免許を持っていないと運転できなくなるってことが起こってます。

それがあまりにも多発しているため業界では免許制度そのものの改定しようとする動きもあります。

運行管理者の資格がどうしても必要な会社が激増です。

法律が改正されて

運行管理者がいないと運送会社を続けていくことが出来ないんです。

理由は

これです

4月に法律が変更、運行管理者がいない運送会社は処分されます。

3月までは運行管理者がいいなくても保有車両　5両未満の会社は営業できました。

しかし、これからは、保有車両数が5両未満の営業所でも運行管理者の選任が必要となります。

最低限選任しなければならない運行管理者の人数は、営業所の保有車両数ごとに定められておりますが、その選任数が変更されました。

今までは

5両未満　　　　0名→1名　　変更

5両以上　　　　1名→1名　　今まで通り

これは大変なことです。

簡単にいえば、いままで運行管理者がいなくても運送会社をやることができたんですが、これからは最低1名の運行管理者がいないと営業できないということです。

そして、期限付きでこうなっちゃいます。

平成25年3月28日時点で保有車両が5両未満となっている営業所→平成26年4月30日まで

上記の期限日を過ぎても、運行管理者の選任が確認できなかった場合は、法令に基づき、行政処分の対象となります。

もうわかりますよね、この資格の重要性が益々高くなり、需要と供給のバランスが崩れているのが今の状態です。

貨物自動車運送事業法とは

貨物自動車運送事業法（かもつじどうしゃうんそうじぎょうほう、平成元年（1989年）12月19日法律第83号）とは、貨物自動車運送事業の運営を適正かつ合理的なものとするとともに、貨物自動車運送に関するこの法律及びこの法律に基づく措置の遵守等を図るための民間団体等による自主的な活動を促進することにより、貨物自動車運送事業の健全な発達を図り、もって公共の福祉の増進に資することを目的とする日本の法律である。

我が社の経費削減方法。寺子屋運行管理者

共同点呼 委託事業者側の要件緩和

１１月１日から施行されます

中小のトラック運送事業者にとって、深夜‥早朝の点呼のために運行管理者を確保することは非常に難しい状況です。

経営環境の改善が期待できます。

業界の現状

深刻な人で不足に拍車がかかる。下請けの無責任化。

運行管理者について（ウィキペディア）

運行管理者についてもっと知りたい方

運行管理者についてのウィキペディアは

こちらです。

運行管理者試験の合格ライン（貨物）

合格基準点は次の2つの条件を満たしていること。

１．総得点が満点の60%（30問中18問）以上であること。 
２．下記の５分野、　１）から５）出題分野ごとに正解が１問以上。
５）その他運行管理者の業務に関し、必要な実務上の知識及び能力については正解が２問以上。

 １）貨物は貨物自動車運送事業法、
 ２）道路運送車両法　
 ３）道路交通法
 ４）労働基準法　
５）その他運行管理者の業務に関し、必要な実務上の知識及び能力