試験まで1ヶ月を切りました。
あなたは今回の試験で必ず合格できます。
5回不合格になった人が試験に対する考え方を変えただけで合格してます。
勉強の仕方さえ間違わなければ確実に短期間で合格できます。
このセミナーに出席して、後はやるだけです。
8月2日（土）
13：00～
今からでも十分間に合います。
ホームページはこちらです。
こちら
24年1回から26年臨時試験まで5回試験問題を分析した結果です。
貨物自動車運送事業法についてです。
そこからわかること。
1.貨物自動車運送事業に関する
2.一般貨物自動車運送事業の輸送の安全等に関する
3.一般貨物自動車運送事業の運行管理者の行わなければならない業務、事業者の行わなければならない業務
4.貨物自動車運送事業の事業用自動車の運転者に対する点呼について
5.一般貨物自動車運送事業者等（以下「事業者」という。）の事業用自動車の運行の安全を確保するために、運転者に対して行わなければならない指導監督及び特定の運転者に対して行わなければ国土交通省告示で定める特別な指導に関する
6.一般貨物自動車運送事業者(以下「事業者」という。）の過労運転の防止について
7.自動車事故に関する記述のうち、一般貨物自動車運送事業者が自動車事故報告規則に基づき、運輸支局長等に速報することを要しないもの
8.一般貨物自動車運送事業者（以下「事業者」という。）の貨物の積載について
この分野での出題の可能性は90％以上です
この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての（ Ａ ）等を行い、並びに安全性の確保及び（ Ｂ ）その他の環境の保全並びに整備についての（ Ｃ ）を図り、併せて自動車の整備事業の健全な（ Ｄ ）に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。
a 1．公証 2．認証
b 1．耐久性の確保 2．公害の防止
c 1．情報の活用 2．技術の向上
d 1．発達 2．経営
条文を見て行きましょう。
車両法 １条です。この法律の目的です。
法律の目的と定義は出題されたら必ず正解できるようにしましょう。
ここで得点できるかどうかが合否に大きく影響します。
丸暗記しましょう。
（この法律の目的）
第１条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての「「「公証」」」等を行い、並びに安全性の確保及び「「「公害の防止」」」その他の環境の保全並びに整備についての「「「技術の向上」」」を図り、併せて自動車の整備事業の健全な「「「発達」」」に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。
ブランクの箇所は変わりますが頻出する問題です。
繰り返します。
必ず正解しなければなりません。
皆さんこんばんは！
試験まで約１ヶ月です。
勉強の進みぐあいはどうですか。
「とってももったいない！」「なんで不合格なの」の話です。
昨日、スカイプで相談を受けました。
ボクの出身九州の熊本の方です。
Kさんです。
ボクは人吉なのでいろいろな話ができ、楽しかったです。
Kさんは東京にはなかなか来れないので、セミナーの出席が無理でメールで連絡を頂いた方です。
Kさんは今度の８月の試験で４回目です。
会社の仕事に必要なので運行管理者の試験を受け、はじめは会社で試験を受けることを公言したけど,今では同僚に話題にされるとちょっとつらい。
だから、今回は絶対に合格したい。
そんなおもいからボクに連絡をくれた。
１時間のスカイプの相談でわかったことは
Kさんはとっくに合格しておかしくないのに
試験に対する間違ったアプローチで３回も
試験に不合格になってた。
今まで何十人の、合格になった人、不合格になった人の話を聞いた結果。
不合格になる人は２つの原因がある。
ひとつは能力不足。勉強不足。
もう一つは合格する実力がありながら毎回失敗してる人。
Kさんは今回必ず合格すると思います。
何故ならば試験に対する考え方を１８０度変えたからです。
何故ならば試験に対する考え方を１８０度変えたからです。
考え方が間違っていなかったら１回めから合格していたということです。
Kさんと同じように不合格になった人はいっぱいいるのではないですか。
スカイプ相談の結果、Kさんは今回、絶対合格できると確信したそうです。
今度のセミナーはKさんにお話した２つもポインをメインテーマに
今からでも間に合う、必ず合格する、絶対に忘れない記憶の方法についてお話します。
本気で合格したい方だけ参加してください。
寺子屋塾運行管理者「短期間で確実に合格する方法」を開催します。
がっけぷちのあなたを合格に導きます。
繰り返しますが、絶対合格したいと覚悟を決めてください。
これまでのことは忘れてください。
一ヶ月を切った今やるべきことをメインに開催します。
日時：８月２日（土曜日） 午後１時から２時２０分
場所：東西線東陽町（大手町より１０分）
駅より５分
８月１日より変更になってますので注意してください。
モニターになって頂ける方には特別プライスになってます。
６０００円→５０００円です。
モニターはセミナー後、本試験の後に簡単なアンケートに答えていただきます。
出席したい方はメールでご連絡ください。
こちらから折り返し詳細をご連絡します。
こちらです。
分野別 過去問出題傾向
26年度臨時運行管理者試験の傾向まとめてみました。
今日は5.実務上の知識と能力です。
参考にしてください。
運行管理の意義と運行管理者の役割
点呼の意義、実施等はやっぱり外せない。
実務上の知識と能力
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運行管理の意義、運行管理者の役割 |
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H25-2-26 H26-臨時-24 |
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点呼の意義、実施等 |
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H25-2-24 H25-2-25 H26-臨時-25 H26-臨時-26 |
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運転者の健康管理 |
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H25-2-27 |
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交通事故の発生状況、安全白書 |
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交通公害等 |
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交通事故の防止 |
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H26-臨時-28 |
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視界、悪条件下の運転等 |
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走行時の現象 |
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H26-臨時-29 |
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自動車の運転 |
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H25-2-28 |
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荷扱い指示マーク |
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運行記録計の読み取り |
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時間‥距離‥速度の計算 |
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応用問題 |
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H25-2-29 H25-2-30 H26-臨時-27 H26-臨時-30 |
分野別 過去問出題傾向
26年度臨時運行管理者試験の傾向まとめてみました。
今日は4.労働基準法です。
参考にしてください。
４.労働基準法
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用語の定義 |
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労働条件 |
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H26-臨時-18 |
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労働契約 |
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H25-2-18 H26-臨時-19 |
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解雇と退職 |
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H25-2-18 H26-臨時-18 |
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賃金 |
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休憩、休日、年次有給休暇 |
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就業規則 |
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H25-2-19 |
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未成年、者妊産婦等 |
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災害補償 |
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各種記録 |
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拘束時間・計算 |
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H25-2-23 H25-2-22 H25-2-21 H26-臨時1-20 H26-臨時-22 |
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連続運転時間・計算 |
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H26-臨時-20 |
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労働時間の改善 |
目的：穴埋め問題 |
H25-2-20 H26-臨時-23 |
分野別 過去問出題傾向
26年度臨時運行管理者試験の傾向まとめてみました。
今日は3．道路交通法です。
ここでも、最近の傾向がはっきり現れています。
参考にしてください。
３．道路交通法
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用語の定義 |
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H-26-臨時-13 |
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信号の意味等 |
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最高速度（違反） |
穴埋め問題 |
H25-2-14 |
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通行法 |
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合図 |
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H25-2-13 |
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駐車違反 |
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H26-臨時-14 |
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徐行・一時停止 |
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H25-2-15 |
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積載制限および過積載の禁止 |
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H25-2-17 |
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道路標識 |
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H26-臨時-17 |
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法令違反の車両等使用者への通知 |
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過労運転の禁止 |
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運転免許 |
仮停止 |
H25-2-16 |
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道路事故時の措置 |
穴埋め問題 |
H26-臨時-15 |
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追い越し |
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H26-臨時-16 |
２６日のセミナーは少人数でとても充実した勉強会に近いものになりました。
参加された方の熱気がビシビシと伝わってきました。
出席された方。大変お疲れ様でした。
次回のセミナーは
８月２日午後１時より
東西線東陽町（大手町より１０分）
で開催します。
（８月１日より変更になっています）
タイトルは「短期間で運行管理者試験に確実に合格する方法」
1ヶ月を切った今やるべきことをテーマ実施します。
お申込みこちらです。
こちら
分野別 過去問出題傾向
26年度臨時運行管理者試験の傾向まとめてみました。
今日は２．道路運送車両法です。
ここでも、最近の傾向がはっきり現れています。
参考にしてください。
２．道路運送車両法
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目的、自動車の種別 |
空欄を埋める |
H25-2-9 |
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自動車の登録 |
期間、自動車登録番号標 |
H26-臨時-9 |
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自動車の検査等 |
備え付け |
H25-2-10 H26-臨時-10 |
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自動車の日常点検‥整備 |
点検基準 |
H25-2-11 H26-臨時-11 |
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保安基準（細目告示） |
長さ・幅・高さ、窓ガラス、灯火、停止表示器材 |
H25-2-12
H26-臨時-12 |
２６日の「短期間で確実に合格する方法」セミナーは満席となりました。
次回のセミナーは８月１日に予定してます。