試験は3月6日です。
試験まで後３日です。
勉強に使える時間は限られています。
ですが、ここで焦ってはいけません。
残り時間が少ない分じっくり行きましょう。
焦って勉強が手につかないのが一番いけません。
黙々とやり続けましょう。
ここからが一番きついですが、この期間の過ごし方で合否が決まります。
もう３日も終わりますから、試験勉強に使える日にちは実質２日です。
最後に覚えることを羅列します。
労働基準法
全体
その他 非常時払 既往の労働に対する賃金（～日分ではない）
休業手当 平均賃金の１００分の６０以上
重要書類の保存期間 ３年間
休憩‥休日等 休憩 労働時間が6時間を超える場合:最低45分
休日 毎週少なくとも１回、または4週間を通じ4日以上
有給休暇 雇い入れの日から6か月間継続勤務し、全労働日の8割以上出勤した労働者に対して10労働日
解雇‥退職等
解雇制限期間 業務上の負傷・疾病のため休業する期間＋その後３０日
産前産後の女性が休業する期間＋その後３０日
産前産後の女性が休業する期間＋その後３０日 少なくとも３０日前
解雇手当 ３０日前に解雇予告をしない場合、３０日分以上の平均賃金
退職時等の証明書の交付 遅滞なく交付（～日以内ではない）
死亡‥退職による金品の返還 ７日以内
年少者‥妊産婦等
年少者の定義 満１８才に満たない者
産前の就業禁止 ６週間以内に出産予定の女性が休業を請求した場合
産後の就業禁止 原則：産後８週間を経過していない場合
例外： 産後６週間を経過した女性が請求した場合で、医師が支障がないと認めた時は就業可能
育児時間 １日２回各々少なくとも３０分
災害補償
休業補償 平均賃金の１００分の６０以上
遺族補償 平均賃金の１０００の日分
葬祭料 平均賃金の６０日分
打切補償 平均賃金の１２００日分
就業規則
作成の義務 常時１０人以上の労働者を使用する場合
制裁規定
１回の額：平均賃金の１日分の半額まで
総額：賃金の総額の１０分の１まで
これだけは絶対外せない事項です。
貨物自動車運送事業法です。
この法律は、貨物自動車運送事業の運営を（ Ａ ）なものとするとともに、貨物自動車運送に関するこの法律及びこの法律に基づく措置の遵守等を図るための民間団体等による（ Ｂ ）を促進することにより、（ Ｃ ）を確保するとともに、貨物自動車運送事業の（ Ｄ ）を図り、もって公共の福祉の増進に資することを目的とする。
A-Dに１－８から選んでブランクを埋める。
１.健全かつ継続可能 ２.総合的な発達 ３.自主的な活動 ４.輸送の安全 ５.主体的な活動 ６.輸送の秩序 ７.健全な発達 ８.適正かつ合理的
答えはこちらです。
この法律は、貨物自動車運送事業の運営を（適正かつ合理的）なものとするとともに、貨物自動車運送に関するこの法律及びこの法律に基づく措置の遵守等を図るための民間団体等による（自主的な活動）を促進することにより、（輸送の安全）を確保するとともに、貨物自動車運送事業の（健全な発達）を図り、もって公共の福祉の増進に資することを目的とする。
道路車両法の目的です。
この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての（ Ａ ）等を行い、並びに安全性の確保及び（ Ｂ ）その他の環境の保全並びに整備についての（ Ｃ ）を図り、併せて自動車の整備事業の健全な（ Ｄ ）に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。
A-Dに1-2から言葉を選んで入れる。
Ａ 1．公証 2．認証
Ｂ 1．耐久性の確保 2．公害の防止
Ｃ 1．情報の活用 2．技術の向上
Ｄ 1．発達 2．経営
答えは
Ａ 1
Ｂ 2
Ｃ 2
Ｄ 1
運行管理者の業務は、貨物自動車運送事業輸送安全規則（国土交通省令）第２０条に定められています。
運行管理者による運転者に対する対面点呼では、運転者の顔色や発言等から健康状態を把握して、酒気帯びはないか（アルコールチェックを使い）確認し、運転者に対して安全運転を指導し、過労運転防止を行います。
貨物自動車運送適正化事業実施機関の巡回指導における、重点指導項目の５項目（①過労運転防止、②過積載、③点呼、④乗務員の指導監督、⑤定期点検）のうち、整備管理者が行う定期点検を除き、運行管理者の主たる業務となっていることからも、運行管理者の果たす役割は大きいです。
運行管理者の主な業務は
1.乗務員が休憩又は睡眠のために利用することができる施設を適切に管理する。
2.定められた勤務時間及び乗務時間の範囲内において乗務割を作成し、これに従い運転者を事業用自動車に乗務させる。
3.乗務員の健康状態の把握に努める。
4.過積載防止について、従業員に対する指導及び監督を行うこと。
5.貨物の積載方法について、従業員に対する指導及び監督を行う。
6.運転者に対して点呼を行い、報告を求め、確認を行い、及び指示を与え、また記録し、及びその記録を保存し、アルコール検知器を常時有効に保持する。
7.乗務記録について、運転者に対して記録させ、またその記録を保存する。
8.運行記録計を管理し、またその記録を保存する。
9.運行指示書を作成し、またその写しに変更の内容を記載し、運転者に対し適切な指示を行う。
10.運行指示書を事業用自動車の運転者に携行させ、また変更の内容を記載させる。
11.運転者台帳を作成し、営業所に備え置くこと。
12.運転者に対する指導、監督及び特別な指導を行う。
13.運転者に適性診断を受けさせる。
14.運行管理者の補助者に対する指導及び監督を行う。
15.事故防止対策に基づき、事業用自動車の運行の安全の確保について、従業員に対する指導及び監督を行う。
*運行管理者は一般貨物自動車運送事業者等に対し、事業用自動車の運行の安全の確保に関し必要な事項について助言をすることができます。
過労運転に係る車両の使用者に対する指示について
車両の運転者が道路交通法第66条（過労運転等の禁止）の規定に違反して過労により正常な（ Ａ ）ができないおそれがある状態で車両を運転する行為（以下「過労運転」という。）を当該車両の使用者（当該車両の運転者であるものを除く。）の業務に関してした場合において、当該過労運転に係る車両の使用者が当該車両につき過労運転を防止するため必要な（ Ｂ ）を行っていると認められないときは、当該車両の使用の本拠の位置を管轄する公安委員会は、当該車両の使用者に対し、過労運転が行われることのないよう運転者に指導し又は助言することその他過労運転を防止するため（ Ｃ ）ことを指示することができる。
ここから選ぶ。
Ａ １ 認 知 ２ 判 断 ３ 応 答 ４ 運 転 Ｂ １ 安全の管理 ２ 車両の管理３ 運行の管理 ４ 労務の管理 Ｃ 1 必要な措置をとる ２ 必要な休憩をとる ３ 必要な員数の運転者を確保する ４ 休憩・仮眠等に必要な施設を整備する
答え
Ａ-４ Ｂ-３ Ｃ-１
こうなります。
車両の運転者が道路交通法第66条（過労運転等の禁止）の規定に違反して過労により正常な（運転）ができないおそれがある状態で車両を運転する行為（以下「過労運転」という。）を当該車両の使用者（当該車両の運転者であるものを除く。）の業務に関してした場合において、当該過労運転に係る車両の使用者が当該車両につき過労運転を防止するため必要な（運行の管理）を行っていると認められないときは、当該車両の使用の本拠の位置を管轄する公安委員会は、当該車両の使用者に対し、過労運転が行われることのないよう運転者に指導し又は助言することその他過労運転を防止するため（必要な措置をとる）ことを指示することができる。
字数の制約がありますのでここまで。
最後に難しい問題はできなくても合格できます。
１８問正解で合格ですから。
しかし、易しい問題を間違えると厳しいのがこの試験です。
ケアレスミス、うっかりミスでも、勘違い、記入ミスなど、普段平常心ではなんでもない、正解できる問題が、試験場での興奮状態、緊張状態では思わぬことをしでかして、間違ってしまいがちです。
まず、深呼吸して平常心を忘れずに落ち着いて試験に取り組んでください。
昨日の試験場での注意事項をさんこうにして、まだ試験場を下見してない人はグーグルマップで試験場までの道筋を確認しておくように。
最後のぎりぎりまであきらめずに、かならず合格する気迫でがんばってください。
健闘を祈ります。
寺子屋塾運行管理者 塾長 ツチヤハルキ
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