北陸鉄道石川線　「加賀一の宮駅」

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いま、地方経済の疲弊・地域格差の拡大が、問題になっています。
ところで、そんな地方の衰退が顕著にあらわれているのが、地方の公共交通機関（地方鉄道）かもしれません。

そんな地方鉄道の一つ、北陸鉄道石川線をご存じですか？
私鉄ですが、石川県金沢市の野町駅から西金沢駅、鶴来駅を経て、加賀一の宮に至る１５．９kmの路線です。
この鉄道の鶴来～加賀一の宮間が、今月いっぱいで廃線になることを知り、急遽訪ねてきました。

路線の終点、「加賀一の宮駅」は、神社の拝殿風の建物です。
この駅から徒歩５分の場所にあるのが、全国の白山信仰の総本山である白山比咩(しらやまひめ)神社。
このため、駅舎もこのような神社を模したようなどっしりとした造りになったそうです。

古い木造駅舎は、日本１００名駅にも選ばれています。

約１時間に１本の運行です。

電車の本数も少なく、普段はとても静かなこの駅ですが、毎年大晦日の深夜から元日にかけては、これまで白山比咩神社へ初詣をする客向けに、臨時電車による終夜運転が行われ、多くのお客さんで賑わってきたそうです。

さて１１月１日に、８２年間走り続けてきた、この路線が廃止されると、もう電車で神社へお参りすることは出来なくなります。
この駅舎は一体どうなるのでしょうか？
もう電車が来ることのない駅舎はさびしいものです。

以前は、この駅から先にも線路（路線）が延びていました・・・。

いま全国各地で、地方鉄道の衰退が顕著ですが、これは地方経済の疲弊とも結びついています。
鉄道の経営が苦しくなると、運行が減り、不便になる。
不便になると、ますます利用者が減るという悪循環に陥っています。

草むした廃止間近の線路を見ていると、そんな時代の移り変わりを感じます・・・・・。
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巻鰤（まきぶり）

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これは能登にむかしから伝わる名産品の「巻鰤（まきぶり）」です。

言い伝えによると、能登の殿様が冬に獲れた脂の乗った名産の寒鰤を京や江戸へ献上する際に、途中で腐敗しないように、これを乾燥し藁巻きにして、年中美味しく食べられるよう工夫した保存食なのだそうです。

スライスしてみると、ちょっと固め。
というか、鮭とばを少し柔らかくしたような食感。

そのまま頂きましたが、さすが保存食。
塩味が効いています。
これからの時期は、熱燗のあてにピッタリの食材だと思います。

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楽天が今日も勝ちました！

岩隈さんに続き、田中マー君も完投。

主砲山崎も昨日に続いて連発。

さぁ！　いよいよこれで第二ステージへ・・・
相手は日ハム。
舞台は敵地・札幌です。

正直、ホークス戦に勝つなら２勝１敗と見ていました。
さすがに２連勝はないだろうと思っていましたが、短期決戦はやっぱり勢いですね！！

ただ、あえて皮肉を言わせてもらえば、第３戦までもつれたほうが、何でもかんでも商売が優先の楽天球団としては興行的には多分おいしかったのでしょうね・・・（苦笑）