ストリートツイン、いいね

トライアンフのストリートツインに

ちょこっとだけ乗ってみた。

すごくトルクフルで、しかもそれが

3000回転あたりで堪能できるから

街乗りやチョイ乗りでも楽しかった。

見た目はクラシカルだけど、

トラクションコントロールや

ライドバイワイヤを装備。

丸目のメーターには

瞬間燃費や航続可能距離、平均燃費などを

表示するデジタルメーターを内蔵。

現代的なバイクになってる。

これで100万円以下なんだから、

他メーカーのバイクに比べると

お買い得かもなと感じる。

乗り出すとき、セルスイッチが

どこにあるのか探してしまった。

セルかと思ったのはバザードスイッチ。

セルスイッチは、キルスイッチと

一体になっていたのだ。

ちなみに平均燃費は

20.5キロを表示していた。

撮影用の広報車は、たいていの場合

派手に走らされるものだから、

通常の使用ならこれより1～2割は

いいんじゃないだろうか。

ツインエンジンなんだしね。

以上、ファーストインプレ。

もうちょっと乗ってみよう。

じっくりタカアシガニ

西伊豆ロケ中。

人生初タカアシガニ。

人はそれほどでもないとか

いや、あれはあれでうまいとか

言うが、うーむ。

身は淡白、ミソは苦味があり

大人の味というか、

では値段の割にどうなのか

高いのか安いのか、

他のカニたちと比べたら

立ち位置はどこになるのか、

センターではないようだが

後方の端ではなさそうだし

ならば両サイド？

でもなさそうだし

ただデカイやつだと

世界最大だそうだから

存在感はあるわな確かに。

帰路、じっくり考えてみよう。

とりあえず晴れているのがうれしい。

いくら西伊豆でも2月頭じゃ

晴れなきゃ寒いからね。

潮風浴びながら

土肥から清水へフェリーで移動中。

アウトライダー1986年12月号

今年は創刊30周年ということで、
何か記念になることをしようと知恵を絞っている。
吹けば飛ぶような零細の編集事務所なので、
それほど大きなことはできないけれど。

大きなことはできない代わりに、
ちいさなことをコツコツやって、
結果的に2016年がいい年であったと、
あとで振り返ることができたらしあわせだ。

ということで、今日は全バックナンバーの
表紙画像をつらつら眺めてみたりして。

1986年12月号（11月1日発売）。

これは僕が始めて原稿を書かせてもらった、
個人的記念号。
まだペーペーの新人バイトだったので、
無記名原稿だったけれど。

30年。
あっという間だな。

なんて振り返ってばかりいないで、
まだまだ走るのだ。

今夜の雪も、早く溶けますように！