楽にはなるけどタイムは出ず見たいな感じで迷走してましたが個人的にハマれば一番タイムのでる基準セットです。
＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…内／真ん中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…内／真中
アッパーアームシム（シャーシ）…１ミリ
スピンドル位置…上
フロントサスマウント…スタンダード
キャスター…３０゜
キャンバー…－１．０°
車高…２２ミリ
トー角…０°
バンプスペーサー…２ミリ
スプリング…ブルー
オイル…ＬＯＳＩ♯２７．５
ピストン…テーパー白６穴（テーパー上）
ダンパー長…２１．５ミリ
タイヤ…ボブキャットクレイ
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…内／真中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…内／真中
アッパーアームシム（ハブ／シャーシ）…ー／１ミリ
キャンバー…－１．５°
トー角…３.０゜
スキッド…１°
車高…２３ミリ
アップライト位置・・・真中
スプリング･･･ブルーロング
オイル…ＬＯＳＩ♯２７．５
ピストン…テーパー白６穴（テーパー下）
ダンパー長…２９．０ミリ
タイヤ…スイッチ２．０・クレイ
モーター…ＲＥＥＤＹソニック８．５Ｔ
ピニオン／スパー…２３（ヨコモピニオン）／８０
バッテリー…ヨコモＭＡＸ・ＰＯＷＥＲ４２００（ショート）
ＥＳＣ…ヨコモ・ＢＬ－Ｒ３（バギーモードでニュトラルブレーキを１０％）
ウイング…あざらしスプレンドウイング（ナロー）
オモリ…リアサスマウントに１０ｇ、バッテリー両脇に５ｇずつ
ほとんど、元のセットに戻りました。ちなみＵＢアリーナでのシンクロ率はたいぶ上がりました。スプレンドウイング効果が高そうです。