峠　煙と馬鹿は高いところに登りたがる　その２

前回、標高の高い順にならべました。

山の子さんの御指摘で一か所追加。　磐梯吾妻スカイライン。

今回は、峠をどう評価するかですが、単純に峠に到達する難しさ＝　ここでは標高差。
坂の傾斜もありますが、単純に自転車＋自重を高いところに持ち上げる為の労力とします。

起点を決めなければなりません。
意見はあるでしょうが、目的の峠に近い公共交通機関、鉄道の駅からとしました。

リストを標高差順にすると。

こうなります。↓

大体の予測はしておりましたが、意外な場所が上位にきます。
【瓶が森林道】
四国は範囲が小さいですが、中部地方に次ぐ山岳地帯で、
なんでこんな処に道路付けるんや？というぐらい不思議な場所です。
おまけに、交通機関は海岸線しかない為、殆ど０ｍから登板することになります。

これらの峠、単発で登ると大変ですが

地蔵峠1730　湯の丸林道2060　車坂峠1973　行こうと思いば、こんなコースになります。

湯の丸林道には地蔵峠から登り、湯の丸林道経由して　車坂峠に下ります。

湯田中から渋峠、須坂に向かえば、いつの間にか　老ノ倉

これ書きながら思い出しました。
老ノ倉は、渋峠から万座に降り、老ノ倉経由で須坂まで走ったことがありました。
完全に忘れてました。たしか尾根沿い走って登りはそうなかったかと。

こんな風に組み合わせを考えながら妄想が益々広がります。

山に行けないと、脳内トレーニングですね。

早く春来ないかな。

自転車に乗って全てを忘れてしまえ！ ver2