先日新開発、ラインナップに加わった UBTオリジナル V12 M120エンジン用 ITGスポーツエアクリーナーですが、第一回製作分は大好評のうちに売り切れとなりました。
現在W201 190E 2.5-16 (Evo1,2含む)およびV8 M119エンジン用（W140 W124 R129)の在庫があり、即納可能でございます。
W201 190E 2.5-16用 \19，950(税込1個、ひとつ使用）
M119 V8エンジン各車用 \30,975 (税込、2個セット）
M120 V12エンジン各車用 \44,100（税込、2個セット）
V12エンジン用はバックオーダーとなっております。
またそのほかの車種も製作可能です。
お気軽にお問い合わせください。
留守中、皆様には大変ご不便をおかけいたしました。
本日より通常営業に戻っております。
各種チューニング、ドレスアップ、メンテナンスなどお気軽にお問い合わせください。
渡欧中にご予約いただきましたお客さまの各種作業は決めさせていただきました予定通り随時受け付け、進行させていただきます。
渡欧中の最新情報など、追って報告させていただきます。
どうぞよろしくおねがいいたします。
上がノーマル車高、下が適度なローダウン後です。
サイドビューでの比較が最もわかりやすいと思い、掲載しました。
写真ではなく実際に比べてみるとその違いはかなり大きなものです。
この車高でも最低地上高などは確保されており、車検もOKです。
UBT special spring/Spec β装着前のR129 320です。
スプリング、ショックアブソーバーは全くのノーマル状態です。
まずはフロントのアップから
ローダウン前、スプリングラバーシム 2番手 でこの車高でした。
下はローダウン後の車高です。同じシムでの車高です。
スプリングレートは公表できませんが、「しっかりとしっとり」を実現している
コイルスプリング＆ショックアブソーバーのコンビネーションが絶妙の乗り味を実現します。
下はスプリングラバーシム2番のリヤです。
「乗り心地」を決定するリヤのセッティングは、ドライバーのフィーリングにダイレクトに訴えかけます。
こちらもスプリングレートやドライバーに合わせたショックセッティングは非公表とさせていただきますが、「しっとり感」と「上質」な乗り味はまさにメルセデスそのものです。
前にあるのは全くのノーマルの500SLです。
後ろは今回UBTのSpecβ、およびスペシャルコイルスプリングインストールを行った320SLです。
UBTの卓越したノウハウによって、オーナードライバー様の好みに100%呼応した車高と、上質なドライバビリティを提供しています。
皆様のメルセデスたちも美しく、気持ちよくしてみませんか？
秋のドライブだけでなく、1年中楽しくなりますよ！
UBTに現在入庫中のR129です。
95Y 320、珍しい5速機械式ATの129です。
車検整備、エンジンなどの整備にくわえ、ロアーアームブッシュ、アッパーマウント交換およびUBTスペシャルコイルスプリング＋UBT Specβの足回りで美しく、俊敏な320に生まれ変わるところです。
走行距離がとても短くとも、ゴム部品は経年劣化で傷んできます。 せっかく足回りを作業してアライメントまでとるのですから、一緒に交換できる部分は交換することが最終に経費削減につながります。
ホイルも、ボディも、傷一つないﾋﾞｶビカ！
UBTでは基本となるメンテナンスから、オーダーチューニングまでご用意しております。
疲れたコンディションから本来の性能を取り戻すこともTuningです。
お気軽にお問い合わせください。
R129だけでなく、クラシックから最新型まで対応しております。
