この連休から走り始めた、週末のみ運行の「青春大阪ドリーム名古屋号」を宿代わりにして、名古屋へ。
●枇杷島・稲沢
名古屋へ来た時の恒例の貨物列車ウオッチング地点
名古屋貨物ターミナルとか、関西線方面にも足を運べれば完璧だったのかもですが、今回は見送りで。
●中央西線・春日井
今回は王子製紙・春日井工場への専用線を訪問しました。
春日井駅から王子製紙へ繋がるこの専用線、途中に愛知電機の貨物扱場への分岐点があります。
この貨物扱場では、特大貨物（変圧器関係）の出荷がありますが、この場所自体に出荷元があるわけではなく、単なる貨物積み込み施設として設置されている模様です。
この専用線には、日本通運が運用する日本車両製の入換機（スイッチャー）が在籍しています。
春日井駅の名古屋寄り跨線橋の歩道から撮影。
このスイッチャーは稲沢からの６７３レで春日井に到着した空のワムとコンテナコキを引取りに来ています。
スイッチャーの脇を南松本からの四日市へ戻される石油タンク車・タキで組成される３０８８レが通過。
２０１１年版・貨物時刻表によると中央西線の貨物列車は、この石油列車９往復（臨時を含む）・岐阜の多治見／北長野からのコンテナ列車が各１本、そしてこの春日井で扱う紙製品輸送列車で構成されています。
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