シャイニングスコーピオン , タイヤバグ Part2 リセット・ペナルティーについて SGJC , ゴールドスコーピオン
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＜目次＞
● 検証10 リセット・ペナルティーがある罠
● 検証11 金シャイスコで ノーセーブでラストダンジョンをクリアー後
その予想タイムは １分２７秒２５を超えられないことが確定について
● 検証12
タダ買いモード ＆ セーブ数１回 ＆ ノーリセット ＆ 初回の烈豪に未勝利で
ゲームクリアーまで、だらだら、１度ついででSGJCコースのタイム計測した。そのレポ
－－－－ 検証：リセット０回っぽくやってみた －－－－
経緯）
ファミコンまでは、リセット＝シャットダウン、 電源OFF ＝ コンセントを抜いたのと同じ
スーファミからは、リセット＝ソフトウェア・リセット、 電源OFF＝シャットダウン
シャイスコの別名は「ミニ四駆スタリオン」であり
ダビスタには 製作者側の悪意のかたまりとなっており、 リセットすると強制的にセーブされるという糞仕様となっており、プレステ版の場合は ロード回数を見ており、電源を切らずにｘロードを繰り返すと DRAMメモリ側が回数をカウントしておりと（勝てるまでレースしたとかを見てある。）
シャイスコにも同じ糞使用が 仕込まれており。
リセットボタンを押すと ⇒ ペナルティが発生し、最速タイムが「そのセーブデータにおいては」出なくなっていく ＜＜ 藤吉レースｘスプリング予選ヒートにおける 謎の失速として報告がある
セーブデータを Optaion側でオプション設定側で「削除。」すれば、 元に戻るが
それでどういう検証をやってるかというと、
模型屋のセーブ地点を使って「OPに戻す」をする ⇒ やってから フリーレースで１本流してから ⇒ セーブデータを再開したところ
リセット０回のとき
黒沢戦のときに 19ｍｍゴムリングをサイドローラーで使ってる大前提になるが ３７．８０秒
16mmプラローラーまでしかない場合であれば ３８秒３０
サイクロンマグナムは３８秒６０
（コクピット側だけを肉抜き。 フロントまでやると重量も足りなくなり バグタイヤが失敗するのと、フロントを肉抜きするとなぜか「失速する。」っぽい/仕様）
もしも１周につき０．１秒早くなってたら ⇒ 19ｍｍゴムリングの（抵抗値がサイドローラーの場合は下がるため）差かも
０．４秒さがったとしても ３７．９０秒になるから
● そうやってみたところ、
３９秒６０ （38秒30 だったものが）へ悪化 ＜＜ やはり。リセットを見てある
じゃあ、シャットダウンすれば？「いけるかもしれないが、」（なんとも言えない。）
初回の烈豪のときへ 75ｐを稼いでるときに、
敵が吹っ飛んでいくので、
このややこしさというのは、 SGJCコース編でも同じで
１回タイムを見たら ロードできないｗｗｗ「それをやらかすと、リセットｘペナルティ「ON」になってしまい」
・ であるから、金シャイスコ用に
ひとまず セーブ回数０回で、ラストダンジョンまで進めて。Lv３以下（EXP77以下で）金シャイスコをGet済みにするでいいかと、
セーブ２を
タダ買いモードでやってしまって、 初回の金稼ぎの失敗率％を下げて、ひとまず突破しておき、 そのままラストダンジョンへたどり着き 同じくLv３以下の状態で金シャイスコにしておき。 SGJPコースを走らせてみて、タイムを見る。
バグタイヤのときは、
放熱フィンとアルミサポーターの効果が無い方が、良好かもしれんくてと ＜＜ はっきりは言えないが、バグタイヤは隠し裏技だから どこの数値をどう変換させて 速度へ＋加算させてあるのかが。
放熱フィンすると タイムが落ちてるというかは。
ひとまず
金シャイスコ 192ｇで「１分27秒76。78。」ってとこなので
セーブ回数０回で進めても 同じだったら、 SGJPコースとか、大会レースのときには、 下がってあるのかもしれないが オータム決勝で「失速した。」（その経験あるよ。）ってのはあったから SGJPコース「のみ！」が特殊なだけかもしれんしと、
大径ホイール抜きVerのとき
ハリケーンソニックで１分25秒10． だったよ ＋ 青シャイスコだと最大重量付近まで持ってこれないとだけ （ゲーム内におけるタイムの上限は/数値いじってですらの分。 １分24秒３０くらいらしいねん。）
大径にすると
カーブの時の最大値側までが増えておる。 直進はダッシュキングゆえ「カンスト済み。」なので さらなるタイム短縮は、まあ起きないのは当然出と
カーブ側は速度がカンストされないため
大径ホイールによる 加算もどきが処理されててなどなど（？）
もしも、セーブ回数０のデータで
ハリケーンソニックで １分24秒90 （小径ホイール）とか出たら ＜＜ リセット・ペナルティーがあることが確定する
フリーレースの場合は、
ペナルティの数値は読まないから、 パーツの組み合わせさえ同じであれば 原則に同じタイムで走るのみ。
直進速度がカンスト済みならば
カーブはローラー性能のみでいくんで「乱数のブレ幅はあるが」 皆が似たような １分24秒45とかまで来る
もしもペナルティー「ON」になると SGJPコースなら１秒以内で失速するから １分25秒の壁を突破できない！とかなるやつ
完全なまでの、リセット０－０回でやるには
初回の烈豪へ負けるじゃなくてと 「タダ買いモードを使うべき。」くらいには、走行数が要り過ぎてて（アルカリ電池２本で340円は 「数値設定ミス」 単１ですらそんな値段しないよｗｗｗ）
アルカリ電池の34ｐが辛いのｗｗｗ辛いのｗｗｗ
２位 ＋ ３位 ＝ １位と同じ獲得ゴールドだろｊｋ（！）ｗｗｗ
なんで １０・５・３やねんｗｗｗ
走行数？「３本くらい違ってくる。」 とにかくこれ、１０・７・３なのな、 ダビスタなんかも「リアルモード」「ゲームモード」で分ければいいがなと、 リアルモードはまじで破産しかねない、ゲームモードはお金とかちょっと妥協的にしてあるやつ （リアルモードは突然変異率％が マイナス成長Verのが濃いやつ、 ゲームモードならプラス成長 突然変異によるマイナス成長の起きる確率を下げてあるVer リセット回数を２０％くらいにまで下げたVer）
リアルmodeってのは ⇒ ゲーム制作側の数値ミスとか ＋ 仕様おかしいとか そういうの抱えまくってるVerであり、
戦勝シュミレーションだから（スパロボ） 食料とか燃料とかがあってｘ０ｐになるとゲームオーバーよ、 いくつ消費したか？の情報が出ないから（１ターンごとに。） っ特攻するしかないんよ 削りとかやってたら時間切れゲームオーバーというねｗｗｗ
PCゲームであれば
糞ゲー・of the イヤーとかのはOKOKだが、 ファミコンにおけるレギュレーションってあるよなあと（ドラクエでいう戦闘回数を減らす装備品がないことについてとか。 勇者まで★８にするまで４８ｈくらい掛かるなどなど。「だから、悟りの書」があるねん。 あるいは、僧侶はベホマラーまでなら覚えるように「軽減」させたとか。 賢者しないとベホマラー無いことが 糞過ぎるのもあってと
他なら？）
シャイスコの場合 耐久値のゲージが「＝＝＝＝＝＝＝＝＝」 ＜＜ 区切られてて
それはOKなのだけども
「＝」１メモリ減った ＝ 新品ではないが、余裕がないだけ
「＝＝」２メモリ ＝ もう性能 次から下がりますよ
255ｐで「100％」なのだが
この体力ゲージが 25単位だから 消費24までが「あかんやん」「それ」。。 見えないｗｗｗ
「全回復できてないじゃん！」という
ギアのグリスアップのときに、 １回だとわずかしか１メモリしか回復しないのに。 ２回目にフル回復したかのような「だが、内部的には24ｐ消費した」Verなんだよｗｗｗ
体力ゲージの単位で管理してるんじゃなくてと（まじで？）内部的には そっちじゃなくて、いくつ消費したか（255p/255）を見てあるからｗｗｗ ＜＜ そもそもに、この体力ゲージは50％の状態のときに50％として表示できえあるのかすらｗｗｗ「そうなるのね？」はっきりしない罠
せめて色分けするとか？「体力ゲージなぁ。」 ＜＜ とにかくあほあほ設計よ、
もう、こんなあほあほ設計が あっちこっちで「ON」になっとるような、そんなのをやらかす製作会社の（その例：けもフレ２）やつだからさあ
もう変なのを あっちこっちに差し込んであるのは間違いないで。 ＜＜ こんな糞会社の作った作品やろ？ 信用することのほうが そもそもな間違い、
だからタダ買いモードするんじゃなくて、
初回の烈豪をPassして、ひとまず ラストダンジョンまで セーブすらせずに、進めるとかでいいかと。
リセットしたか？のみしか見てないはずなのでと
● そのくらいに、初回の烈豪のときに アイテム揃えるの：
「無理」
敵の設定が 糞過ぎててなあ、 そもそもにブラックセイバーに勝てないとだめじゃん？ だから54秒00でいいじゃん？「敵。」
５４秒８０とか ５５．２５秒とかになると
プレイヤー側が２位になり難いのと ＋ 仮に55秒でクリアーしたところで無意味じゃんｗｗｗ 「資金切れでゲームオーバーの場合、いろいろめんどくさいから、ニューゲームからさあやり直すじゃん??」 だからよ、55秒25とかの敵キャラ まじで要らない子じゃんｗｗｗ
こっちが ５４秒８０のときに「１位」になってしまい
敵が原則に54．00～54．15であれば 余裕があるが、 自分側とタイムが近過ぎるから、資金集めが難航する罠
７＋７ ＝ 14
５＋５＋５ ＝ 15
要求ゴールド「75ｐ」
失敗率％側が違いすぎるんよねえ、、 15回もレースしたら、COMキャラ側がさすがに何回かは飛ぶでｗｗｗ （乱数がクリティカルすると、コースアウトしなくなるし、逆も同じでコースアウトする。）
－－－－ SGJCコース の タイム予想 －－－－
スプリングレース決勝： １分12秒 （烈豪 １分13秒５０）
超速ギアにすれば、まだ伸びるから その数値になるが（１分７秒みたいなやつ）
つまりは、かなりカンストに近い数値なのが クリームパン３２．８０秒
金シャイスコの場合は、
ダッシュキング１０秒００（マッハダッシュ）だから、 直線だけのみにおいては0.45秒遅い。
カンスト状態のを走らせたときに、 直線のみ、 全員が 250/255って感じな状態だから
金シャイスコはひとまず「１分２７秒７６」－１．５秒 ＝ １分２６．２５ （残り１．７５秒）
バグタイヤの 小径ナローワンウェイｘハリケーンソニックが ＝ １分２５秒１１
金シャイスコの場合 コーナー側ででもまだ１秒以内で付く ＝ １分２５秒２５
大径ホイールへ変えると ＋ 速度を５/255 「加算する。」みたいな処理になってる可能性が高く ⇒ カーブ１秒につき１フレームか２フレーム早くなる
40フレーム発生した場合 １秒＝120フレームだから（ゲーム内） 確定で33秒付く、 直線でももしかしたら合計20フレームだったら 合計60フレーム＝０．５秒（ゲーム内）＝ １分２４秒６０ ハリケーンソニックｘタイヤバグ
金シャイスコに残ってある「残りは。」 ＜＜ ペナルティーによりタイムが悪化してるについては
０．５秒くらいしかないことが、確定する、
１分２７秒７６ － ありえないが０．５秒 ＝ １分２７秒２５ ＝ ３位 （１位は必ず １分２７．１５ ってとこなので。）
その１： 直線で確定２秒以内
その２： 大径ホイールの時に６０フレーム以上 タイムで言い換えたら０．５秒以上
＝ ひとまずは１分２５秒００００（ゲーム内の上限は１分２４秒３０くらい）
もしもリセット・ペナルティーが原因で タイムが狂ってた場合、
１分２７．７６から ０，５秒は早くなるが、 ０．７５秒も早くならないのはゲーム内における下限タイムから逆算するとそう出てくる
検証プレイとしては
「１分２７秒５０」が出れば、 リセット・ペナルティーが 仕込まれてあったことが確定する！
初回の烈豪に勝つのを（バグタイヤ ＋ アイテムを揃えれば３８．３８～になり勝つため）
破棄して
ラストダンジョンまで進み EXP125以下とかで。
しかもノーセーブで進めてと。 金シャイスコをGetしても、まだセーブせずに進める。 「１走目のタイムを計り終えたら、セーブして。」でいい。
お金は
総合計で、 ４００ｐくらい（合計で５００ｐくらい）
クリームパン２は10回くらいは要るけど 20回もいらない、 ダッシュキングLv５を使えるようになってからはもう 200ｐ単位で回収できるから どうにでもなる。
金シャイスコが １９２ｇで上限だから、
その装備品を揃えたりするのへ 150ｐくらい要るが、 ダッシュキングLv５とかがあるからどうにでもなる。
スプリングレース決勝が？「とにかくの金欠。」
全勝で行く場合は、 大経ホイール抜きだと 超速ギアが必須なのでと。 ここは ボディーのコックピットを肉抜き改造して付きでしか１位になれない、やつ
ベアリングの軸受けも？「必須。」
ニューゲームが終わった直後に ６０＋６０＋６０＋２５＋１０＋３０＋ハイパーダッシュ３３ ＝ 追加で２５０ｐ
２位なら５０本必須
ブレークインが何回も発生するから EXP＋５が確定する。 ここをEXP７７以下で 金シャイスコ回収済みにするには、２位で通過し続ける必須性がある
ハイパーダッシュがサマーレースで 寿命もどきになっちゃうんで、
厳密には３００ｐくらい稼いでも？「足りてなくて。」 バグタイヤならオータムレースはいけるが、 オータムレースが終わってからならば 次郎丸スペシャルスペシャルが 確定で９．８５秒で来るから ８ｐ８ｐ８ｐ８ｐ８ｐってできるが、、
ダッシュキングLv５なら １５ｐ１５ｐ･････
TZシャーシとかを 早い段階で回収とか要るから、 １回ノーマルタイヤの状態はリセットされるやつ
検証プレイは スーパー１シャーシで行くが、、
● 最少EXPであっても
勝利＋２
ブレークイン＋９
メカニックマン＋１０（勝負しないを並ぶと＋１０）
SGJCで１位 ＋５
負けてる場合は ダッシュキング＋３
微妙に調整しきれない＋５
合計で３５ｐ（EXP４０以下ならLv２）
全勝で行くから
大会レース ２３ｐ
エキシビジョンレースで１～３ｐ
微妙に調整しきれない ＋５
ブレークインの回数がお金稼ぎで増える ＋５
35ｐ ＋ 35ｐ ＝ 猶予７ｐだけ
鉄心クイズすら？「だめ。」
鉄心クイズは全問不正解にしないと、まじで余裕０ｐ－０ｐになるやつ
つまりは、お金稼ぎのときに勝利するのは
敵キャラがコースアウトしたためによる １位。
だから無限に２位になれる 次郎丸スペシャルスペシャルとか ダッシュキングLv５とかが EXP調整に適してある。
スプリングレース予選「に」到着すると、 ダッシュっキングが12秒７５へ悪化するんで ２位になることが容易になる （こっちは13秒10のため）
ひたすらに ５ｐ５ｐを量産しまくり、
スプリングレース決勝に要る 装備品の費用を作ることが推奨（だったと、）
レーサーのランキングｐのは、
大会で１位になると ＋100としたら ⇒ ダッシュキング２位で５０本してても ＋ スプリング決勝込みであれば 点数は同じになる ＝ 問題がない、
最少走行回数の場合であっても、
必須な金額は変わらないんで 不足分をダッシュキングとかで稼ぐ必要性がある、 最少走行回数の場合 メンテナンスのギアグリスアップを、消費しただけ行うんで サマーレースの終了段階で、EXP６０は確定しており、まだお金も足りてないから オータムレースも残ってあるんで
早い段階で ボディーの肉抜きを済ませておき（EXP４１以上になると スプリング予選までのレースをしてもEXPは増えないのを悪用する案。）
クリームパン２で勝つには パーツが必須だから、
どっちみちお金集めは、必須になる。 スプリング決勝で わざと４位になれば、ダッシュキングLv４を使えるので 15ｐ15ｐとなり 走行回数を減らせるが ＋ そうなるまでには装備品は要るから その装備品を買うには クリームパン１とか、ダッシュキング１とかで10ｐ10ｐするしかない、
＝ タダ買いモードOFFでも何も問題はない。
（最少走行回数とかででもない限りは ＜＜ やってみたが？「そりゃラスボスが弱くなるってのはｗｗｗ」レースゲームとしては「冷静に考えたら」「無いよｗｗｗ」 敵のパラメーターは完全固定なので、レーサーｓ ランキングは「あれは獲得EXPの目安値なだけ（しかも主人公のみ。）」 雰囲気 作りであるだけのやつ
検証プレイの場合は、
１） タダ買いモード「ON」にしたときに、ペナルティーが発生してあるかを ゲームクリアーさせて確認とる
２） ノーセーブクリアーさせて ＋ さらにEXP７７以下でラスボスをクリア済みにして EXP７７以下の状態で金シャイスコでタイムを計測してから、セーブする。だけ
最少ですらダッシュキングが50本なので。
２ｈコース。確定、
タダ買いモードVerのは、とにかくサマーレース決勝を勝利して、装備品を揃えてしまうことが最重要！
オータムレースの出場資格が？「その仕様に 計算ミスがあり」 ⇒ トンネルコース・ロングへ進める方法が無いのと等しい
スプリング決勝２位か３位で サマーレースの出場が可能 ＝ まだわかる、
サマーレース１位で SGJCコースへ招待される ＝ まだわかる
オータムレースは？ 「まださらに実は、ウィンターレースというのが」（やっぱりか。。）あるんですよと
サマーレースは９月、 オータムは11月、 ウィンター冬は１月か１２月、 SGJPコースは４月くらい、 スプリング決勝は６月以内、 スプリング予選が５月以内
サマーレースまでで１回切り、
オータムレース ＆ ウィンターレスだよなｗｗｗ オータムレース３位以内で、ウィンターレースの予選免除（だよな。）
オータムレースには「共通予選があってと。」
そのあとに、ダッシュキングがあり
もしもサマーレース or スプリングで１位になれてないとかがあると ゲームオーバー
SGJCコースの「開始までに」時間があり
それで、SGJCコース側で どれかで１勝以上できないとゲームオーバーにするという案もあったと、 ブロッケンGは当然に ジェットコースターコース、 ブラックセイバーはダッシュキング、 ビークスパイダーはクリームパン（長）
その辺りのを
「うまくイメージできてない（っぽい）」 ゲームを作った側の人らがよ。
だから、シナリオモードで トンネルコース・ロングへ行く方法は「無いのと等しい。」でいいかと、 シナリオとしては ダッシュキングは「勝たなあかんので ＝ EXP＋３」ということ
オータムレースの共通予選を
なぜか「潰してしまったことにより。」（サマー or スプリングで３位までに入ってることという、意味不明なことになっておりと）
ランキングで10位以内であればーーとかも あったのだろうねえ（初期案）
勝つか or 10位以内で SGJCコースへ招待される、 ウィンターレースだから、オータムのコースが「氷のサーキット。」となっており、トンネルロングは「実はあれ。オータムレースの決勝だったとｗｗｗ」（納得やわ。）
それで？） 初期案Verのは
倉庫レース ＝ ビークスパイダーと戦える
鉄心の洞窟 ＝ レイと戦える
そういう感じにしてあったのだと思われ、 「勝てばEXP＋５ ただしレーサーｓポイントとかは０Gゴールド」
もう少しコースなんかも、
ダッシュレース ＝ ダッシュキングくらいに直線があり、 カーブは左回りに２回あるだけのやつ
そういうのを設置済みにしておき、 ウルトラダッシュモーターの ブラックセイバー黒沢が対戦相手なのだと、 「セガサターン版」のがあれば 容量の制約を受けないから、 きっちり予選ｘ決勝 予選ｘ決勝になってただろうし。
プレステ版の エターナルウィングとか、 スーファミ版のレッツ＆ゴー「２」とかは
そもそもな、
ミニ四駆すらやってない側が作った パチモン・ゲーだからこれ。 エターナルウィングなんか 核燃料電池とかｗｗｗ リチウム電池を４つ使って １５V出すでもええのを、まさかの1000V 「意味わからんわ！」 電車？「ｗｗｗ」
PCゲームで 800円くらいで売ってそうなやつのを、 スーファミで出したとｗｗｗ メモリーカードの売り1000円における、 原価がやべえやつ。 その原価はゲーム店が負担しとるわけですがね、、、
ってことですわ、まあ
－－－－●検証12： リセット・ペナルティー の 報告レポ －－－－
シャイスコの検証プレイｘレポ報告
シャイスコは制作当初「ミニ四駆スタリオン（ダビスタ）」だったらしく＝リセットボタンを押すとペナルティーを付与する強制セーブを行うという糞仕様（について。）
青シャイスコ：
タイヤバグ ＋ セーブ回数１＋ノーリセット＋大径ホイール ＆ コックピットの肉抜き⇒ ２コース SGJC １分２４秒４０（２４秒３８） リアローラーはリアハイローラー側にして リアは小さいほど性能が上（になってるんで ９mm） 19・19・９mm 194g 放熱フィンとアルミサポート抜きで行くこと
ゆえ、自分のセーブデータで 24秒40 ２コースではなかった場合、リセット・ペナルティが仕込まれてたのが確定、とだけ
追記 （パーツの寿命）
ノーマルシャフト： 性能のピーク無し＝ひたすらに劣化する（交換推奨パーツ）
ホイール： 性能のピーク「???」 最初の１メモリ２メモリ目までは無劣化（消費10％まではセーフ）
バンパー： 可変スラストは 消費20％くらいからコーナー性能へマイナス補正付与（消費10％超えててもまだセーフなだけ）
19mm ベアリング： 消費50％以上になると、NGかも（確実なのは40～45％まで）
（可変スラストの劣化： その１ １分28秒30 その２１分30秒 マイナス補正０，５秒 、次が１．５秒）
ゴールドスコーピオンのタイムは、予想値27秒70～50） 27秒76は標準＝ほぼ無ペナ
フリーバトルのタイム計測（注：フリーバトルは「ニカド電池」 重量はアルカリ電池）
ゴールドスコーピオン １コース １分28．86 ＆ １コースが１番遅いんで 推定 28秒36
アルカリ電池で１秒加速するんで 27秒15
シナリオモードは、マッハダッシュに置き換わる（仕様ミスが原因で）「まじで、絶望的に無理」 スプリング決勝は速度がカンストでなく SGJCでいう３秒早くなり１分12秒80⇒１分９秒００
直線で０．５５ コーナーで０．２０ 27秒０１で１位 TZシャーシ191ｇ
● 予備知識
・ 最高速度
ダッシュキングで ９秒５５。以下であればカンスト
SGJCコースの場合 敵キャラの全員が、 直線速度 250/255くらいにはなってる件
・ 大径ホイール
もともと、 パーツの組み合わせで。 自分でｘ敵キャラを作るとかを
（それでか？） それで、、 大径ホイールを付けると 最高速度が 255/255まで増える、 もしも装備させてない場合は 250/255を超えないようになってある説
ゲーム内だと。 ２fps～１fpsずつ （はぁ～～～） 他のゲームで言うところの 主人公の名前を１文字減らすことで１fps早くなる。って感じのだから
SGJPコースなら ２fpsｘ85秒っとすると ⇒ 160fps ＝ 120fpsで１秒だから ⇒ 仮に85fpsだった場合は ０．７秒くらい早くなる 「＝１分25秒11」－ 0.71秒 ＝ １分24秒40 （ゲーム内の下限は24秒25とか）
直線で10秒なら、 10fps？： ダッシュキングは9.50という 下限があるらしく。
（コーナー側で ２fps、２フレームずつくらい？「そういう可能性もあるかと、」）
もともと、コーナーのときの 移動速度は「半固定であり（ノーマルタイヤバグで、MAXのとき）」
その出た数値へ
＋さらに 直に加算してるぞ。これ
・ 最初のクリームパンで。
バグタイヤで走行させた場合、 鬼のコースアウト率％でなあ、まず完走できない（ニューゲーム直後だとｘ装備品が対処できてない）
？： 速度がたった２fpsだけ下がった程度で コースアウト率が下がるというのも
Ａ： タイムとしては ０．５秒くらい差が付きはする
（そもそもに、）
アルカリ電池には 電池ピークという仕様があり、その電池ピークで走らせれば 小径ホイールであっても「９．５３」にダッシュキングなる
その９．５３というのは
ノーマルタイヤバグのときの、直線性能と同じで （セイバー600なら コックピットを肉抜きVerででの155ｇくらい、４：１比 茶色ギア）
ハリケーンソニックが （タイヤバグするときに ｘ 速度をカンストさせやすいのな。） １分25秒１１を出してくるんよ、
だから、ダッシュキングで９．５３のとき ＝ １分25秒１１なのねえ
コースアウト率へ 関係するのはそうなのだが････ （そこそこもう、吹き飛ぶよね？「っていう。」）
金シャイスコの場合 ９．７５秒でねえ、 もうクリームパン 吹っ飛びコースアウトなのね。
（何で、 出た速度へ ＋ その状態から直に加算しての？）
何でそうなってるのかが「???」
ダッシュキングの 下限のは、 チートとかで移動速度を変えてですら？「９．５０」という ⇒ ＳＧＪＣコースの場合、ギアの消耗で失速するのだが ｘ ノーマルタイヤバグはそれを無効にできるくらいにまで（そうなの？） 最大までいけるやつ、
？： ９，５３な速度で走らせたと同時に コースアウトするから
Ａ： 乱数としては ２fps速くなったとしても 「より」コースアウトするようになるという感じではなく ９．５３の段階でコースアウト率％側が 最大値になってあるようなものなのだと
９．５３とか出てる段階で、
１分２７．２５とかのは ⇒ パーツの数値のパラメーター側をね、敵キャラならばと
？） 微調整できるかなぁとか
Ａ： 入れたパラメーターへ ＋ さらに大径ホイールなのかの判定で １フレーム２フレームずつね。。
（そういうのもあったでしょうけども、）
ウィングのＯＮ・ＯＦＦとか、 何か別な方法「も」あったはずなのにｗｗｗ
？） 小径とか関係無く、ほぼほぼ速度のみで
Ａ： ９．５３秒からは 速度のみで吹っ飛んであるようなもの（対策パーツを使える後半からは 完走率％が改善するが）
「問」 小径ホイールでもカンスト済みなのでは
Ａ： 速度255を超えてる場合 255に戻すだから ＝ コーナーは超えてないから、大経ホイールの効果が乗るのだが、
もっと言い換えれば、
チートで常に９．５１秒で動き続けられれば SGJCコースの限界タイムはそれであるのに ⇒ 出ない！ことが確認取られており、 なぜかコーナーで減速処理が起きており ＋ そこで出た移動速度の数値へ ＆ さらに加算されるのが大径ホイールの装備判定でと。 ２fpsくらい速くなる（コーナーででの移動速度のとこが。）