LAST RUN 7700系
昨日実施された、東急7700系7901Fを用いたラストランを撮影してきました。
東急電鉄が池上線沿線自治体や商店街とタイアップした｢池上線まつり｣の一環として実施されたもの。
ラストランは雪が谷検車区出庫→回送で雪が谷大塚→五反田→蒲田と走り、ここから団臨として客扱い→多摩川線を2往復→雪が谷大塚と走りました。
まずは洗足池～石川台のお立ち台にスタンバイするも1000系が裏被り。
しかも裏被りしたのは日比谷線直通/目蒲線共通予備だった1013Fという……
後追いで洗足池を発車を。
五反田からの折り返しを御嶽山にて。
デハ7701は往年の赤帯が太いタイプに復元されました。
後追いで停車中の1枚。
多摩川線に転戦して蒲田～矢口渡にて1往復目復路を。
急行サボを模した惜別プレートが掲出されてます。
同じく蒲田～矢口渡にて2往復目往路を。
2往復目復路は武蔵新田～下丸子にて。
急行灯が点灯してました。
徒歩ですぐ近くの池上線千鳥町～久が原に向かって蒲田からの折り返し雪が谷大塚行きを撮影。
このあとすぐに後続の電車で雪が谷大塚に向かうも、7901Fは雪が谷検車区入庫済みで、検修庫内に収容されているらしく、これで撮影終了となりました。
7700系は今年度在籍車すべてが養老鉄道譲渡のため、最後まで生き残った7901Fも養老鉄道に旅立ちます。養老鉄道でも末永くお元気で！
どんな仕事してる？
▼本日限定！ブログスタンプ
働く電車
勤労感謝の日ということで、縁の下の力持ちな働く電車を。
クモユニ143-1
クモヤ143-52(元クモニ143-4)
この2両は長野総合車両センター構内入れ換え作業や長野駅～長野総合車両センター間の職員輸送などに現役で活躍中。
省令対応ATS-P/Ps、デジタル列車無線装備なため、イベント等で本線を走ることも可能です。
115系W2編成
数年前に廃車となった、豊田車両センター訓練車。
余剰車有効活用と乗務員の実践的訓練のために改造された訓練車も、近年は通常の営業用編成を予備で1本余計に配置して訓練を行うケースが大半なため、すっかり仕事をうばわれてしまいました。
一番記憶に残ってる仕事は？
▼本日限定！ブログスタンプ
16000系珍表示
東京メトロファミリーパークin AYASEで休憩所代わりに開放された16000系16137Fを用いた珍表示を御覧に入れます。
まずは通勤準急表参道。
表参道で折り返したり運転打ち切る事はまず無いから、かなりレアかな？
次にありそうでない通勤準急新松田。
今のところ小田急線内は最遠でも伊勢原までしか運用持ってないため、通勤準急という種別共々今はまだレアかな？
お次は各駅停車北綾瀬。
北綾瀬駅は10両対応工事中なため、完成後は珍しくも何ともなくなりますね。
続いて急行秦野。
果たして伊勢原から先の運用が設定される日は来るのかな？
最後に各駅停車新宿。
小田急線内ダイヤ乱れの際に、度々新宿にやって来ますが、各駅停車で来たことは無いです。第一、代々木八幡ではみ出し停車するつもりかな？
いい夫婦でいるための秘訣は何だと思う？
▼本日限定！ブログスタンプ
