東京メトロファミリーパークin AYASE2018
一昨日、毎年恒例の東京メトロファミリーパークin AYASE2018に出向いてきました。
1万5千人を参加費無料で招待するのですが、今年は応募総数6万人との事。
綾瀬工場内でクレーン吊り上げ実演に使われた検査入場中の南北線9000系クハ9118
同じく検査入場中の16000系クハ16023
応募総数6万人の理由が、こちらの車両展示。
5000系5951F、6000系6130F、7000系7130Fの並びで、千代田線6000系引退記念を兼ねたイベントなためです。
兄弟車6000系と7000系の並び。
6000系には引退記念ヘッドマーク掲出と紅白装飾、営団マーク復刻が、7000系には副都心線開業10周年ヘッドマークが掲出されました。
構内試乗会に使われたのは6000系6102F
こちらも引退記念ヘッドマークを掲出しています。
最後まで残った2本の6000系のうち、6130Fはインドネシア行き確定、6102Fは売却予定も廃車解体予定も無いとの事。
6102Fは量産車トップナンバーだけに、何らかの形で保存を予定している可能性もあります。
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房総準急運行開始60周年ヘッドマーク
一昨日、いすみ鉄道で運転された、房総準急運行開始60周年を記念したヘッドマーク掲出の急行列車を撮影してきました。
急行の到着2時間前に大原に着いたので、まずは退屈しのぎに塩入川橋梁脇で、いすみ351を撮影。
続いて西大原の子山保育園脇で、いすみ301を上下共に撮影。
お目当ての急行列車104Dが通過。
キハ28-2346は｢準急京葉｣のヘッドマークを掲出していました。
折り返し下り105Dは場所を変えて大原側に少し戻った宮本踏切から。
キハ52-125は丸型のヘッドマーク｢準急千鳥｣を掲出。
このあと、国吉駅でヘッドマークがキハ28は準急房総、キハ52は準急夕凪に変わったようですが、こちらはこれにて撮影終了。
いつもと違うヘッドマークを掲出しただけで雰囲気が変わって楽しめる国鉄型キハは、やはり全国区で同系列車が活躍していた強みですね。
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