105系電車の日
1月05日→105系電車の日です。
103系を基本ベースに新車で投入した車両と、103系から改造されて編入した車両双方が存在します。
来るダイヤ改正で後者が走る桜井線、和歌山線では227系への置き換えが始り、前者も広島地区の可部線、呉線からは消滅します。
大きな曲がり角に到達したであろう車両の1つです。
囲碁やったことある？
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今日は石の日
天然石、持ってる？
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天然石は無いので、石灰石輸送ホキ2000でも。
ホキ2500･9500･19500とほぼ同形態の石灰石輸送用貨車。
美濃赤坂(乙女坂の矢橋工業)～笠寺(新日鉄住金名古屋工場)にて石灰石輸送に従事。
石灰石輸送と言えば｢石より人が安く見える｣と言われるほど、青梅線奥多摩～南武線浜川崎での輸送が知られていましたが1998年に輸送終了、美濃赤坂～笠寺が唯一の石灰石輸送区間となりました。
2019年初撮り
2019年初の撮影は東京モノレール。
何年か前の東京貨物ターミナル駅開設40周年記念公開に出向いた際にちょろっと撮影したぐらいで、ここ最近はマトモに撮影したことなかったのと、三が日限定ヘッドマークが掲出されているらしい事もあり、ならば……と撮影に。
お手軽に田町駅東口からすぐの場所にある渚橋と夕凪橋にてスタンバイ。
ぶっつけ本番で、いきなりやって来た謹賀新年ヘッドマーク掲出10000系10011F羽田空港行きを慌てて撮影。
アングルを変えて上り浜松町行きを狙います。
初代～800系が纏っていた紅白塗装にリバイバルされた1000系1049Fも来ました。
2000系、10000系投入で何気に置き換えが進む1000系のうち、1世代前、つまり2000系から採用された2代目の標準色1079Fがやって来ました。
10000系に準じたカラーリングの新標準色1043Fも走り去り……
もう1本の謹賀新年ヘッドマーク掲出編成、10000系10031Fも無事に撮影。
2000系も2021Fを撮影。
最初に撮影した10000系10011Fが羽田空港から折り返して来たのを撮影して終了。
こんな感じで約1時間ばかり撮影したのち、次なる場所に向かいました。
視力、上がった？下がった？
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