LAST RUNラブライブ!サンシャインOVER THE RAINBOW号
2週間ばかり前に伊豆箱根鉄道で7500系｢LAST RUNラブライブ!サンシャインOVER THE RAINBOW号｣を撮影してきました。
狙って出掛けた訳では無いのですが、横須賀線E235系試運転撮影で根府川まで来たついでに勢いで伊豆箱根鉄道撮影でも・・・と、三島に着いたら折り返し発車待ちだったから、ならば・・・と撮影に。
撮影はお手軽に三島駅から程近い場所で。
線路伝いに歩いて三島広小路駅手前のカーブで修善寺行きを1枚。
折り返しの三島行きは三島田町駅付近にて。
本来なら3月29日で運行終了(ラッピング解除)のはずが、コロナ禍で6月上旬まで延長され、さらに緊急事態宣言が発動された事で再び運行期間延長となっていたもの。
偶然とは言え、ラッキーでした。
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KATO東武鉄道8000系
KATOから製品化企画進行中だった東武鉄道8000系が満を持して製品化されます。
プロトタイプは修繕工事が施工された更新車の中から春日部検修区(現南栗橋車両管区春日部支所)配置の1995年度上半期修繕工事(方向幕字幕式、ベンチレータ残存)施工車8144F(基本4両セット)、8147F(増結4両セット)、8539F(増結先頭車2両セット)。
3D試作品も公開されました。
別売りのグレードアップシール(車番転写シート付き)を使うと森林公園検修区配置の東上線、七光台検修区(現南栗橋車両管区七光台支所)配置の野田線編成を再現可能です。
こうなると丸目顔原型車や各色リバイバルカラー編成製品化にも期待したいところ・・・
12月発売は、開催するか不明ですが、毎年恒例の東武ファンフェスタに合わせたかな？
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近江鉄道300形デビュー
近江鉄道から新形式300形の8月1日運行開始が発表されました。
300形は親会社の西武鉄道から譲り受けた3000系を改造したもので、8月31日まで西武3000系→近江300形への改造途中をイメージしたヘッドマークを掲出します。
また八日市駅で記念グッズとしてクリアファイル、ヘッドマークのデザインそのままのガラスキーホルダーも発売されます。
在りし日の西武3000系。
譲渡から随分と長いこと放ったらかしにされてましたが、ようやくデビュー。しかも12両中4両プラスαしか使わないという贅沢な使い方です。
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