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森林浴しに行くならどこ？

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木の日という事で、多摩産木材を活用した戸越銀座駅リニューアルに併せて池上線、多摩川線で走り始めた東急電鉄1000系｢木になる電車｣。

旧3000系のカラーリングを再現したもので、木になる電車の名の通りに内装も木目調(木材を使ってる訳ではない)です。

防犯対策、何してる？

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鉄道の世界でも盗難は悩みの種。

各種プレート、側面行き先方向幕に号車順位票、果ては銘板や乗務員室内備品まで盗り鉄に持ち去られる始末。

特に引退が近付いた車両で、それが顕著な傾向にあります。

対策として各種プレート類や号車順位票をステッカータイプに改めたり、側面行き先方向幕は蓋の部分に南京錠を取り付けて鎖状、あるいは鉄道会社側が事前に意図的に撤去するなどの対策が取られています。

ひたちなか海浜鉄道が阿字ヶ浦駅から国営ひたち海浜公園西口ゲートまで3.1kmの延伸着工認可申請を国土交通省関東陸運局に提出しました。

当初の計画から若干修正され、2駅を設置予定だった中間駅は阿字ヶ浦駅から600メートル地点1箇所だけになりました。

これは既存の車両でも安定した走行が可能なように当初の35‰勾配を10‰まで抑えた事で、高架線区間が1.6km→2.1kmに延びた影響。

もう1つの駅は高架線区間に含まれ、建設費が地上駅より高騰なため設置は保留とされ、開業後の動向次第では設置可能なように準備工事だけは施工されます。

国営ひたち海浜公園は、ネモフィラやコキアのインスタ映えスポットとして有名な上に、ROCK IN JAPAN FESTIVAL開催地としても知られていて、市内の大渋滞が課題で、延伸はこの救世主とも言える手段です。

なお開業は2025年度中を予定。

行ったことがある国教えて！

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