過去最長52時間の集中工事
渋谷駅山手線内回り線路切り替え工事のお知らせが告知されました。
10月23日(金)終電～25日(月)始発まで、実に52時間に及ぶ工事を施工します。
工事時間帯、山手線内回りは池袋～新宿～渋谷～品川が運休、品川～東京～上野～池袋は本数を大幅に減らしての運転となります。
また全線で運転する外回りも、運転本数が大幅に減ります。
このため、各社振替輸送を実施する他、京浜東北線は日中の快速運転を中止、全列車が各駅停車で運転、さらに新宿～品川で臨時増発(山手貨物線経由渋谷、恵比寿停車)を実施、さらに新宿折り返しの相鉄線直通は全列車が池袋まで延長運転を実施します。
今回の工事はJR東日本発足後、最長となる52時間連続の集中工事となり、渋谷駅改良工事6つのステップのうち｢ステップ3｣までが完了します。
結婚式、参列したことある？
▼本日限定！ブログスタンプ
神式じゃなく麻布十番のセントメアリー教会でのキリスト教式(というのかな？)なら出席した事あるな・・・
東武特急200系りょうもうリバイバルカラー
東武鉄道では特急りょうもう200系のうち2本を1800系りょうもうカラーにリバイバル。
最初の編成が8月7日から運行開始します。
1800系は東武スカイツリーライン、伊勢崎線で1969年に、当時の急行りょうもう号として登場。
東京都心～太田や伊勢崎など両毛エリアを結ぶビジネスライナーとして不動の地位を確立。
1991年から現行200系に順次置き換わり、つい数年前まで1編成が臨時列車や団体列車に活躍していたのは御存知の通り。
今回、100系スペーシア、200系りょうもうと2つの特急車両のデビュー30周年、今般のリバイバルブームに乗じて第1弾の100系スペーシア(登場時塗装リバイバル)に続き、200系も1800系を踏襲したカラーリングでリバイバルされます。
併せて記念入場券発売、リバイバルりょうもうカラー編成を用いたミステリーツアーも実施されます。
リバイバルカラー当該は205Fと209Fの2本、検査入場に併せて塗装変更されます。
お気に入りの一着はこれ！
▼本日限定！ブログスタンプ
今日は松阪牛の日
今まで食べた高級品は？
▼本日限定！ブログスタンプ
まず、高級品を食べる機会が無いという・・・
サイゼリヤにて。
BRONCO BILLYにて。
牛タンねぎしにて。
職場レクで出掛けたシンフォニー東京湾一周クルージングディナー。
松阪牛じゃないけど、精々こんなもんでしょうか。