仙石東北ラインでマンガッタンライナー
仙石線で運行中の｢マンガッタンライナー｣が、新たに仙石東北ラインでも運行されます。
HB210系2編成を用いて1編成目は｢風｣、2編成目は｢夢｣をテーマにしたラッピングを施します。
今月中旬以降、仙石東北ライン(一部列車は東北本線塩竃～小牛田、石巻線石巻～女川)にて順次運行開始予定です。
で、こちらは現在、仙石線で運行中のマンガッタンライナー。
近い将来に205系は置き換えとなる可能性が噂されてますが、次なる車両にもラッピングは引き継がれるのか果て？
かかりつけの病院ある？
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今日は勝負事の日
思い切ってやってみたいことは？
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勝負事はめっぽう弱いから、回避可能なら回避したいところ。
青春18きっぷ、或いは北海道東日本パス乗り継ぎ旅で際どい乗り換えで賭けに出たことはありますが、やはり余裕を持った乗り換えが出来るに越したこと無いですね。
さておき、今年は大厄なので・・・
昼間、川崎大師に出向いて災厄消除の祈祷を受けてきました。
昨年、緊急事態宣言もあって前厄の祈祷に行きそびれたから、今年はキッチリ。
からの甘酒で滋養強壮。実に旨し！
今日は107系の日
1月07日→107系電車の日です。
1988年～1991年に掛けて製造された107系は、急行型車両165系の足回りや機器を再利用、車体を新規に製造して誕生。
設計開発は当時のJR東日本本社運輸車両部電車検修課、大井工場(現東京総合車両センター)、東急車輛製造(現総合車両製作所)の合同チームにより行われ、組み立て艤装等は大井、大宮、大船の首都圏3工場に加えて郡山、新津、長野の各工場で施工されました。
↓(107系を譲り受けた上信電鉄700形上信電鉄標準塗装)
車体は105系新製車両を基本ベースとした3ドアロングシート、クハの車端部にトイレを設置しています。
↓(上信電鉄700形の107系リバイバルトレイン)
北関東エリアの日光線、高崎ローカル(上越線、信越本線、吾妻線、両毛線)に投入されて長らく活躍してきましたが、現在は全て引退、JRからは形式消滅しましたが、上信電鉄に譲渡されて700形となり活躍中の車両が5編成10両存在。
↓(上信電鉄700形上信電鉄旧標準塗装)
上信電鉄の新旧標準塗装の他に107系時代の｢冷や麦｣、｢サンドイッチ｣塗装のままな車両も存在していて国電ファンの注目を浴びています。
年明け、体にやさしいもの食べた？
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