東京メトロ7000系全廃
先週、東京メトロ有楽町線/副都心線7000系最後の1本が廃車回送されたとか。
過去の記録を幾つか掘り返してみました。
特に5直開始後の東急東横線内で撮り鉄やってると、やたらに7000系ばかり来る印象が強かったですが、いざ置き換えとなるとあっという間ですね。
これにて7000系は全廃となりました。
トップナンバー編成だけは新木場の訓練センターで保存されることになりそうかな？
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今日は初任給の日
給料日に真っ先にすることは？
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給料日に真っ先にするのは・・・
歯科治療費確保でしょうか。
1月末から続いている虫歯、歯周病治療でほぼ毎週歯医者さん通い。
以前に治療した虫歯が再発(詰めてあった石膏が取れた)したのを放置していたら痛みが出てきたから、慌てて駆け込んだというオチ。
歯周病に見えない部分のプラーク(歯石)多数、虫歯の歯は神経抜いて炎症を抑え、さらに銀歯被せ・・・
身も懐も痛い出費です(;´д｀)
近鉄の車両置き換え
近畿日本鉄道では運賃改訂により安定した経営を目指しますが、これにより得るであろう収入から約180億円を投じて2024年度以降、老朽化した一般車両を必要に応じて新型車両に置き換えます。
近鉄には昭和40年代製一般車両が459両存在。
例えば1972年デビューの1000系、1010系。
1971年デビューの2430系。
特に1000系、1010系に至っては吊り掛け駆動車両として誕生したのち、WN駆動に足回りを一新され、一線で活躍していますが、如何せん50年選手のレジェンド。
久しく一般車両の新型導入が途絶えていた近鉄でしたが、やはりいつまでも・・・とはいかなくなって来ているようです。
最近素敵だなと思った植物の写真見せて！
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