先が見えてきた中央線209系
バリアフリーを推進する障がい者団体とJRの会合の場で、中央線209系(1000番台)は2024年秋で運行終了という話が出たようです。
元々、E233系への2階建てグリーン車導入に伴う準備工事(普通車へのトイレ新規設置含む)期間中の予備車確保で常磐緩行線から転用されましたが、準備工事未施工編成も残りあと7本、時期的にも妥当なところでしょうか。
ともあれ中央線での記録撮影は早い方が良さそうです。
宇宙人はいると思う？
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年2回の墓参り
最近お墓参りした？
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お彼岸には撮り鉄兼ねて必ず墓参りには行ってますね。
という訳で横浜市立久保山霊園そばにある藤棚商店街～サンモール西横浜。
スッキリした青空が恋しい時期ですね。
南武支線E127系試運転撮影
新潟車両センターから鎌倉車両センター中原支所への転用改造を施工されていた南武支線E127系、1本目のV1編成が6/1に転用改造施工先の長野総合車両センターを出場、先週辺りから常駐先となる川崎統括センター鶴見線派出所をベースに試運転が始まったようなので18日の日曜日に撮影してきました。
日中の南武支線は40分毎のダイヤかつ尻手～川崎新町は単線なため、川崎新町で試運転と定期列車が行き違う形で実施。
なので小田栄周辺でスタンバイ。
まずは浜川崎行き試運転を下りホームから。
折り返しの尻手行きは駅を出てすぐの線路沿いで。
再び駅に戻って浜川崎行きを小田栄駅看板と共に。
今度は上りホームから尻手行き試運転を撮影。
隣の浜川崎に移動して川崎統括センター鶴見線派出所への返却回送を。
折り返す間に先回り、武蔵白石～浜川崎にて。
E127系を首都圏で見る事になろうとは思ってもみなかったです。
0番台は4年前に弥彦線で乗って以来の再会か・・・
ボウリングの思い出教えて！
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