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K@Fe~type103's Room~
K@Feの鉄分豊富な徒然なる日記です。 思い付くままに書き留めてますので、お付き合い頂けると幸いです。 ペタ、読者、コメント歓迎。ただし同業の空気読めないコメント及び意味不明なコメントはお断り!
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クモヤ+205系
昨年4月に走った珍しい組み合わせの回送。
回8871M立川にて
回8871M新座にて
南武線205系ナハ4編成が交番検査でのMG回路不具合調整中、作業員が持っていたスパナを介して電流が短絡して故障(作業員は感電負傷)してしまい、修繕のため大宮総合車セに回送中のシーン。
クモヤ143-6(東トウ)+モハ205-235+モハ204-235(ナハ4)+クモハ205-1002+クモハ204-1002(ナハW2)という編成でナハ4は電源を落としてサハ扱いで回送されました。
EF65-535保存会が発足
http://www.ef65535.com/
EF65-535保存会なるものが発足したようです。
上記ホームページはまだ準備中な部分が多々ありますが、今年度中にNPO法人登録を目指してるようです。
趣旨に賛同頂ける方々は是非参加されてみては?
4/25の撮影
さよなら201系H4編成奥多摩ツアー追っ掛け撮影。
石神前付近にて。
奥沢鉄橋にて
川井付近大丹波踏切にて。
奥沢鉄橋は画像の位置だと6両すっぽり入りません。
崖の斜面は先客多数の雛段状態なので邪魔にならない場所となるとこんなとこです。
画像3も先客に配慮して低姿勢から「とまれみよ」標識を避けるとなるとこんなもんですね。
まぁ証拠が残ったから良しとしますか。
青梅~宮ノ平の山根踏切と日向和田~石神前の陸橋は激パすると予想して避けましたが、境界線を越えたアホが居て、案の定で警官が出て来る始末だったようで避けて正解でした。
さよなら運転は3回が終了しましたが、河口湖が一番まったりしてました。
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