201系H1編成廃車回送
2008年1/31に実施された201系H1編成廃車回送。
この段階では、トップナンバー4両を丸ごと保存することも検討されていたので、2007年3月改正前の状態に組成変更の上で基本6両のみが回送されました。
のちに鉄道博物館収蔵が先頭車だけになってしまい、敢え無くクハ201-1以外は解体の憂き目に（涙）
当時の本社執行役兼八王子支社長だった高野裕一氏がかなり頑張ったのですが、博物館は先頭車以外は要らないと冷たい反応……(ノ_・。)
急行列車運転の野望
さてさて、菜の花シーズンに間に合わせるべくキハ52-125の整備を始めたいすみ鉄道ですが……
徳間書店主催の写真教室での挨拶で、またしても社長が野望を暴露しちゃいました。
臨時列車か定期列車かは未定ですが、運賃+300円程度の追加料金で近い将来、急行を運転したいとのこと。
あの社長がまさかキハ52単行で急行を運転……なんていうしょぼくれた事はしないでしょう。
そうなると、かつて千葉気動車区に配属経験があり、バリバリに房総急行で活躍したあの車両、現在は高山本線で現役最後の定期列車として活躍中のアレを購入するつもりなのかな？
実現を願って例え1円でも売上に協力したいですね。