会津鉄道60000系

東武6050系の会津鉄道版が60000系。

6050系との違いは無く、検査・修繕も東武が委託して施工しているので、車番を見ないと瞬時の判別は難しいです。

6050系は、老朽化した6000系置き換え目的に、6000系の台車や機器を再利用した車体更新車として登場したのち、途中から完全新車に移行するのですが、完全新車として製造された最初の4本は、1本が会津鉄道、3本が野岩鉄道(共に直通運転先)所属車となったのが特徴。

画像は会津鉄道所属車61201F

5桁ナンバーの百の位が1は野岩鉄道、2が会津鉄道所属を意味します。

5/21久米川駅での一枚

N101系295F+303Fの急行西武新宿行き。

N101系池袋線所属車が、レギュラー運用を持っているのに対して、新宿線所属車は、他編成の代走要員という形でしか走らないため捕獲が難しく、日中の優等列車に充当されることもめっきり少なくなりました。

画像は、久米川駅での撮影。

前パン振りかざして走る姿を捕らえた、今や貴重な一枚！

クモハ101-902大井工場時代

現在、鉄道博物館で保存、展示されているクモハ101-902

開館前は、長らく生まれ故郷の大井工場(東京総合車両センター)正門前に保存されていました。

画像は2004年の撮影、行き先は分かる人には懐かしい[氷川]行き‥‥