6/17原宿駅での一枚

原宿宮廷ホームをバックに駆け抜ける埼京線205系カワ1編成。

ラッシュ時は2分半、日中3～4分毎にやって来る山手線に被られる事無く撮影するのは、簡単なようで難しいんですよ。

E233系投入が開始されると、205系は、あっという間に数をへらしてしまうので今が勝負、先手必勝で手堅くソツ無く行きたいですね。

6/14新宿駅での一枚

約3ヵ月半ぶりに再開された、山スカ115系ハンドル訓練。

沢山ぶら下がった乗車案内バックに佇む姿を‥‥

ただそこに、0:02普通長野行きの案内は‥‥

横浜線H28編成

2009年3月改正での横浜線増発のため、京葉車両センターから転用された編成。

元は山手線ヤテ15編成で、2002年に京葉車両センター転属(ケヨY23)、2007年に同センター所属のまま武蔵野線コンバート(ケヨM66)、2009年に横浜線転用と、実に4回帯色が変わりました。

ハマ線唯一のオール4ドア車で、先月に重要部検査を受けていることから、直近の廃車はなさそうですが、次回検査入場までには確実に離脱となります。

ちなみに横浜線の乗務を担当する東神奈川電車区、東神奈川車掌区は、既に京浜東北線でE233系に乗務しているため、E233系投入両数も相まって、約1年弱程度で置き換えが完了してしまいます。