京急新町検車区での一枚

2008年6月某日の新町検車区にて撮影の一枚。

左が旧1000形1345F、右が800形。

急速に勢力を縮小しつつあった旧1000形も、まだそれなりに活躍していました。

この新町検車区は、構内を踏切(公道)が横切っていて、間近で構内の様子を伺い知れるのが面白いところです。

LED照明の色で識別

東神奈川駅にて9/15から導入されるLED照明。

京浜東北線到着～発車時は青色、横浜線到着～発車時は緑色に点灯します。

この駅では、京浜東北線ホームから発車する横浜線の電車が存在するため、誤乗防止を目的としたもので、鉄道事業者初の試みだそうです。

埼京線車両動向まとめ

早くも3分の1がE233系となってしまった埼京線の動きをまとめてみます。

205系

長野配給済み→カワ8・19・27
大宮運転区疎開→カワ30・32
国府津車セ疎開→カワ3
宇都宮運転区疎開→カワ11
運用離脱→カワ6・10・31

※宇都宮運転区疎開は、稼働可能編成の走行距離セーブが目的で、留置場所は宇都宮運転区以外に小山車セ、小山駅構内留置となる場合あり。平日休日無関係で1と6が付く日に疎開と返却の双方を実施。

目白にてカワ15編成

カワ19編成長野配給

E233系

運用開始済み→カワ101～104・107～111・123・124
豊田車セ疎開→カワ105
京葉車セ疎開→カワ106

高田馬場にてカワ103編成

10月の川越車両センター祭りの頃には過半数弱がE233系となりそうです。