115系団体臨時列車ドーム君号

昨日、東京～伊東で運転された団体臨時列車「ドーム君号」。

高崎車両センターの115系7両編成で運転され、久々に湘南色の車両が東海道線～伊東線を駆け抜けました。

伊東駅では普段、顔を会わせる事の無い車両達との束の間の共演‥‥

祝、ブルーリボン賞2013受賞！

東京メトロ銀座線の新型車両2代目1000系が、鉄道友の会が選ぶ「ブルーリボン賞」を受賞しました。

この賞は、ローレル賞と共に鉄道版カーオブザイヤーと言われ、レトロ調な外観デザインと最新の技術、環境性能等が高く評価されました。

現在、受賞記念ヘッドマークを掲出して運行中で。

2代目1000系は昨年4月から運行開始した銀座線28年ぶりの新型車で、昭和2年の開業当時に活躍した初代1000系と同じ、鮮やかなレモンイエローの車体を再現しているのが特徴です。

さようなら国電リバイバルカラースカイブルー

今年度末に全廃予定の秩父鉄道1000系のうち、国電リバイバルカラー1001Fのラストランが昨日実施されました。

親鼻にて塗装変更直後の姿

1001Fは2007年に国電リバイバルカラーのうち、昭和45年～53年に京浜東北線で活躍した101系をイメージしたスカイブルーに塗装変更。

桜沢付近にて

野上にてオレンジとの並び

1001Fのうちクモハ100-117を改造したデハ1001とモハ101-100を改造したデハ1101は、兵庫県の川崎車両製造(のちの川崎重工)にて昭和36年11月18日付けにて落成、池袋電車区に配置されて山手線、赤羽線で活躍したのち、中野電車区に転属、長らく中央総武緩行線で活躍したのち昭和60年に秩父鉄道へ譲渡され、2009年に廃車となった1006Fを抜いて101系史上現役最年長選手でした。

デハ1001(クモハ100-117)

デハ1101(モハ101-100)

52年間に渡る活躍に心からの敬意と惜別の声を送ります。

お疲れさま、そしてさようなら‥‥