健康かはたまた不健康か
年明け、体にやさしいもの食べた？
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年末年始に食べたものを列挙してみますか···
「日高屋」キムチ爆弾炒め定食。
「松屋」ねぎマヨ牛丼。
「築地銀だこ」たこ焼き8個入り辛子マヨネーズ。
ヤエチカ(八重洲地下街)ラーメン横丁「いと井」の味噌ラーメン。
「味の民芸」カレーうどんとヒレカツ丼セット。
健康か不健康か、その判断は皆様にお任せします···ぉぃ
1月07日→107系の日です。
日光線や高崎ローカルで使われていた165系の足回りや機器を流用して3ドアロングシートの車体にすげ替えた代物。
JR東日本からは引退しましたが、上信電鉄に譲渡された車両が今なお高崎を根城に頑張ってます。
断然ショートケーキ派
好きなケーキ教えて！
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ケーキは断然ショートケーキ派ですね。
次点でかぼちゃケーキ、チョコレートケーキかな···
カフェや喫茶店、ブッフェバイキングで食べるのは、この3つが頻度高いです。
105系の日
1月05日→105系の日です。
1983年に新性能電車ては143系事業用車両に次いで1M方式を採用した車両として誕生。
ローカル線では101系で確立したMM'ユニット方式は不向きで1M方式の旧性能車両な旧型国電が幅を利かせていましたが、老朽化が深刻で置き換えが急がれた事から、103系をベースに開発。
岡山の福塩線、山口の宇部線と小野田線には新製車両が、電化開業を控えた奈良線と和歌山線、仙石線輸送力適正化用には103系からの改造編入車が投入されました。
新製車は片側3ドア、改造編入車は片側4ドアと外観が異なるのが特徴です。
改造編入車は経年的に全廃されましたが、新製車は今なお福塩線、宇部線、小野田線で活躍中。
一時期は紀勢本線でも福塩線から転じた車両の活躍が見れましたが、こちらも227系投入で消滅しています。
囲碁やったことある？
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