ザ･鉄腕DASH！
ブログネタ：終わってほしくない番組 参加中深夜放送時代からずっと見てる長寿番組｢ザ･鉄腕DASH！｣。
TOKIOの5人が素朴な疑問に身体を張って答えを導き出す番組で、最近はDASH島や震災前だと福島県浪江町に作ったDASH村に関する放送ばかりで、スタジオでのタイトルコールも無くなって少々、マンネリかつ面白味は薄れた感じがしないでもないですが、城島リーダーのボケは健在だし、飽きずについ見てしまうという……(笑)
深夜放送～ゴールデンタイム移動した直後に放送されたような企画、またやらないかな？
北総鉄道7260形ラストラン
昨日実施された北総鉄道7260形ラストランを撮影してきました。
ラストランは午前中に印西牧の原～上野を、車両基地での撮影会を挟んで午後は印西牧の原～矢切をそれぞれ1往復、午前中の1往復が乗車券のみで誰でも乗車可能、撮影会と午後の1往復は事前の抽選で当選した200人の団体客のみ参加可能な形でした。
時間的都合から、午後の1往復に的を絞って武蔵野線1本で行ける東松戸にてスタンバイ。
まずは9100形C-flyerが来て……
AE1形が通過。
京急車の悪徳……もといアク特(アクセス特急)が来て……
7300形が来て……
画像はありませんがAE1形がもう1本通過して、お目当ての7260形が通過。
7260形は3駅先の矢切で折り返して来るため、そのまま東松戸に留まり、反対側で折り返しを待ちます。
こちらもまずは9100形が来て……
AE1形通過を挟んで……
往路通過から約15分にて復路も通過。
団臨ながら、スジが立っている上に日中の北総鉄道は1時間辺り5本と本数も少ないので、追っ掛け撮影は不可能につき、コレにて撮影終了。撤収と相成りました。
7260形は京成電鉄3300形のリース移籍車、本家の3300形が先月末に一足早く引退しているため、7260形が最後の残党となり、今回の引退により3300形曳いては最後の京成顔が消えたことに……
しかしまぁ北総鉄道、初乗りですら200円とか運賃が高いなぁ……(;^_^A
ラストランは午前中に印西牧の原～上野を、車両基地での撮影会を挟んで午後は印西牧の原～矢切をそれぞれ1往復、午前中の1往復が乗車券のみで誰でも乗車可能、撮影会と午後の1往復は事前の抽選で当選した200人の団体客のみ参加可能な形でした。
時間的都合から、午後の1往復に的を絞って武蔵野線1本で行ける東松戸にてスタンバイ。
まずは9100形C-flyerが来て……
AE1形が通過。
京急車の悪徳……もといアク特(アクセス特急)が来て……
7300形が来て……
画像はありませんがAE1形がもう1本通過して、お目当ての7260形が通過。
7260形は3駅先の矢切で折り返して来るため、そのまま東松戸に留まり、反対側で折り返しを待ちます。
こちらもまずは9100形が来て……
AE1形通過を挟んで……
往路通過から約15分にて復路も通過。
団臨ながら、スジが立っている上に日中の北総鉄道は1時間辺り5本と本数も少ないので、追っ掛け撮影は不可能につき、コレにて撮影終了。撤収と相成りました。
7260形は京成電鉄3300形のリース移籍車、本家の3300形が先月末に一足早く引退しているため、7260形が最後の残党となり、今回の引退により3300形曳いては最後の京成顔が消えたことに……
しかしまぁ北総鉄道、初乗りですら200円とか運賃が高いなぁ……(;^_^A