オユ10-2555

国立駅近くにある郵政中央研修所に保存されている郵便輸送車オユ10-2555を先週撮影してきました。

撮影してきましたと言っても立入禁止と思い込んでいたから敷地外から撮っただけで、中まで入ってませんが、守衛所で頼めば車内まで見学出来るみたいですね。


昭和46年製造、隅田川貨物ターミナル配置で隅田川～根室(北海道)と秋田までの郵便輸送に使われていたそうな。

定期的に補修されているようで保存状態も悪くないです。今度は車内も見学させて貰わねば……

東京メトロ最後の電機子チョッパ制御？

半蔵門線の8000系Z10編成(8110F)に｢さよなら電機子チョッパ制御車｣のヘッドマーク掲出と側面へのラッピング(10両中3両)が施されました。


8000系は鷺沼検車区に19本在籍していますが、リニューアル工事と機器更新を受けて、今はZ10編成のみが未更新&電機子チョッパ制御。

東京メトロ最後の電機子チョッパ制御と謳ってますが、電機子チョッパ制御の一種である高周波分巻チョッパ制御の銀座線01系G1～36編成、丸ノ内線02系M7編成、東西線05系T15～17編成は無印されていて、コレは別物という扱いなのでしょうか？

流鉄流山線と桜

3日前になりますが、流鉄流山線でも桜と絡めて撮影してきました。

場所はもちろん馬橋～幸谷の境川沿いで、馬橋から幸谷に向かって歩きながらの撮影。

ソメイヨシノはピークを過ぎてギリギリセーフ？でしたが、垂れ桜は見頃でした。

まずは垂れ桜と絡めて1枚。やって来たのは5000系流馬号。


ソメイヨシノは散る一方だったので何とか絵になりそうな場所を見つけて撮影。

今度は5000系あかぎ号が来ました。


同じアングルで流馬号も。


撮影の最中に流山で車両交換が行われてあかぎ号に代わって黄色い菜の花号が出庫して来たので、三度同じアングルで菜の花号も撮影。


5000系の菜の花号、実はマトモに撮影したことが無かったので、コレはラッキーでした。

首都圏、南関東エリアの桜は終わりつつありますが、北関東や秩父エリアは今週末頃が満開のピークを迎える事でしょう。

1000系が生きてたら迷わず秩父鉄道沿線で桜と絡めて撮影するところなんですが、元東急車だと気乗りしない……ぉぃ(;^_^A