415系1500番台

常磐線土浦～竜田と水戸線で運用されている415系。


E531系投入で鋼製車(113系と類似の車体なやつ)が置き換えられて久しく、上野口にも姿を見せなくなりましたが、現存する211系と類似の車体で製造された1500番台についても、上野東京ライン開業による所要数増でE531系を追加投入するのに併せて置き換えを実施することに……


削年度末(先月末)までに10両1本と5両7本のE531系が投入されて415系を置き換え、特に水戸線では日中はほぼE531系またはE501系に統一されて運用が激減、常磐線の主に水戸以北での運用が中心となりました。

今年度も引き続き置き換えを行う予定のため、415系は近く東日本からは形式消滅となりそうです。


ちなみに東日本の415系1500番台は、形式こそ415系ですが、現存する編成は車番が1504～1507の4本以外は2電源方式(交流60Hz非対応)なので、事実上403系1500番台と言っても差し支えなく、九州に譲渡することも不可能という……

追悼、山岸一雄巨匠

1日、東池袋大勝軒の店主である山岸一雄巨匠が、心不全により享年80歳にて逝去されました。


1961年に東池袋に大勝軒を開店、長野県出身で信州そば(ざるそば)をヒントに考案したつけ麺の産みの親的な存在。

ラーメンは｢豚ガラ｣｢鶏ガラ｣｢人柄｣だという名言の通り、多数のお弟子さんが今や全国で暖簾分けした店を切り盛りしています。↑画像のように即席麺やカップ麺にもなりました。

再開発で東池袋本店が新店舗に移転してからは、第一線を退くも、毎日入り口横に座って気さくに声を掛けていたのが印象的で、｢この巨匠にしてこのラーメンとお弟子さん在り｣と率直に納得しました。

天国でも美味いラーメン作り続けて下さい。どうか安らかに……

改正後の中央線211系

ダイヤ改正後の中央線211系、改正前の旧山スカ運用はクロスシートの1000番台に限定して充当されて来ましたが、改正後はロングシートの3000番台も充当されるようになりました。
(大月にてナノN336編成他の小淵沢行き549M)

ただし6連で走る場合、3000番台同士がペアを組むことはなく、必ず1000場合とペアを組んでます。

コレは1000番台の交番検査等での所属区帰区を考慮して3000番台を共通予備としている事に起因します。尚、1000番台は所属区帰区と送り込み以外で小淵沢以西の運用に就く事は無く、基本的に立川～小淵沢限定にて使用されています。

しかしまぁ2000番台と言い、廃車したサハからクロスシートを編成中1両だけでも移植しようとはしなかったのだろうか……

八王子や高尾から松本まで3時間半～4時間弱もロングシートは……