115系ニイN7編成検査入場
新潟車両センター所属の115系N7編成が大宮総合車両センターに検査入場しました。

今年度から新潟車両センター所属の直流ECの検査担当が長野から大宮に変更され、これまでに115系L14編成、N39編成が大宮総合車両センターに検査入場していますが、どちらも機関車牽引による配給輸送での入場でした。
しかし113系、115系のうちN7編成のようなリニューアル工事施工車は、ブレーキ系統の違い(故障頻発の要因だった自動ブレーキA動作弁をM非常弁に交換)から機関車牽引不可能なため自走回送での入場を行いますが、ATS-Pもデジタル無線も非搭載なN7編成を水上以南で単独で走らせる訳には行きません。
そこで中央線で使われていた長野総合車両センター115系ナノC3編成からモハ1ユニットを抜いて4連化した上で新潟車両センターに転用したL99編成(ATS-P&デジタル無線搭載)がN7編成をサンドイッチする形で回送を実施しました。

大宮到着後は早速、構内入れ換えスタート。




総合車両センター内に取り込まれて行きました。
ちなみにL99編成は所属表記は「長ナノ」、編成番号札も「C3」のまま使われているため、この編成の扱い(位置付け)は容易に分かりますよね?
23日開催の「おおみや鉄道ふれあいフェア」で入場中の姿が見れるかな?

今年度から新潟車両センター所属の直流ECの検査担当が長野から大宮に変更され、これまでに115系L14編成、N39編成が大宮総合車両センターに検査入場していますが、どちらも機関車牽引による配給輸送での入場でした。
しかし113系、115系のうちN7編成のようなリニューアル工事施工車は、ブレーキ系統の違い(故障頻発の要因だった自動ブレーキA動作弁をM非常弁に交換)から機関車牽引不可能なため自走回送での入場を行いますが、ATS-Pもデジタル無線も非搭載なN7編成を水上以南で単独で走らせる訳には行きません。
そこで中央線で使われていた長野総合車両センター115系ナノC3編成からモハ1ユニットを抜いて4連化した上で新潟車両センターに転用したL99編成(ATS-P&デジタル無線搭載)がN7編成をサンドイッチする形で回送を実施しました。

大宮到着後は早速、構内入れ換えスタート。




総合車両センター内に取り込まれて行きました。
ちなみにL99編成は所属表記は「長ナノ」、編成番号札も「C3」のまま使われているため、この編成の扱い(位置付け)は容易に分かりますよね?
23日開催の「おおみや鉄道ふれあいフェア」で入場中の姿が見れるかな?
西武電車フェスタ2015in武蔵丘検修場まつり
西武鉄道から「西武電車フェスタin武蔵丘検修場まつり」開催が発表されました。

今年は6/7(日)開催、内容は昨年と同じトラバーサー体験、台車入れ替え実演、屋根上見学、出展各社の物販等です。
またステージイベントでは恒例の「スギテツ」ライヴと鉄道モノマネ芸人「立川真司」さんの爆笑ライヴを開催します。

会場へのアクセスは以下の通り。
西武池袋線高麗駅下車
徒歩約10分少々で会場に向かえます。路地道を通ったりして道が分かりにくいですが、曲がり角等の要所に職員が看板持って立っています。
また高麗駅改札口にてちょっぴりプレゼントがあります。
無料送迎バス
飯能駅南口から会場までの無料送迎バスを随時運行します。
会場直行臨時電車
恒例の会場直行臨時電車を今年も運転します。乗車券(またはICカード)のみで誰でも乗車可能。乗車する際は乗車駅から東飯能までの乗車券を買って下さい。ICカードは会場内臨時改札口に設置されているカードリーダーにタッチすると東飯能までの運賃が差し引かれます。
なお会場直行臨時電車は東飯能駅は通過しますので東飯能からは乗れません。

今年は6/7(日)開催、内容は昨年と同じトラバーサー体験、台車入れ替え実演、屋根上見学、出展各社の物販等です。
またステージイベントでは恒例の「スギテツ」ライヴと鉄道モノマネ芸人「立川真司」さんの爆笑ライヴを開催します。

会場へのアクセスは以下の通り。
西武池袋線高麗駅下車
徒歩約10分少々で会場に向かえます。路地道を通ったりして道が分かりにくいですが、曲がり角等の要所に職員が看板持って立っています。
また高麗駅改札口にてちょっぴりプレゼントがあります。
無料送迎バス
飯能駅南口から会場までの無料送迎バスを随時運行します。
会場直行臨時電車
恒例の会場直行臨時電車を今年も運転します。乗車券(またはICカード)のみで誰でも乗車可能。乗車する際は乗車駅から東飯能までの乗車券を買って下さい。ICカードは会場内臨時改札口に設置されているカードリーダーにタッチすると東飯能までの運賃が差し引かれます。
なお会場直行臨時電車は東飯能駅は通過しますので東飯能からは乗れません。
