西武電車フェスタ開催に伴う臨時列車運転時刻
6/7開催の西武電車フェスタ2015in武蔵丘検修場祭りにて運転する臨時列車時刻が発表されました。
いずれも乗車券のみで誰でも乗車可能です。
行き
池袋7:55発臨時飯能行き[西武池袋線開業100周年記念号、100年前の開業当初の12駅のみ停車で終着飯能にて飯能始発9:23武蔵丘検修場直行に接続]

元町中華街8:19発武蔵丘検修場行[所定小手指行きを武蔵丘検修場まで臨時延長運転、みなとみらい線~東急東横線内特急、東京メトロ副都心線内急行、西武池袋線内快速急行で6000系にて運転]

ひょっとすると黄色い6000系やNACK5ラッピング編成で運転するかも?
所沢10:24発武蔵丘検修場直行[車内にて恒例のモノマネ芸人、立川真司主任車掌のパフォーマンスあり]
飯能始発各停高麗行3本[9:03、10:33、11:26]
※高麗駅から徒歩で会場まで向う方にはお楽しみプレゼントがあります。なおプレゼント配布は12:00までとなりますのでご注意を!
帰り
高麗始発各停飯能行[11:43、13:43、14:43]
検修場発飯能行[改札締切13:00、14:00、15:00]
イベントは15:30まで開催のため、最後まで居るという方は高麗駅まで歩くか飯能駅行き無料送迎バスを利用下さい。
いずれも乗車券のみで誰でも乗車可能です。
行き
池袋7:55発臨時飯能行き[西武池袋線開業100周年記念号、100年前の開業当初の12駅のみ停車で終着飯能にて飯能始発9:23武蔵丘検修場直行に接続]

元町中華街8:19発武蔵丘検修場行[所定小手指行きを武蔵丘検修場まで臨時延長運転、みなとみらい線~東急東横線内特急、東京メトロ副都心線内急行、西武池袋線内快速急行で6000系にて運転]

ひょっとすると黄色い6000系やNACK5ラッピング編成で運転するかも?
所沢10:24発武蔵丘検修場直行[車内にて恒例のモノマネ芸人、立川真司主任車掌のパフォーマンスあり]
飯能始発各停高麗行3本[9:03、10:33、11:26]
※高麗駅から徒歩で会場まで向う方にはお楽しみプレゼントがあります。なおプレゼント配布は12:00までとなりますのでご注意を!
帰り
高麗始発各停飯能行[11:43、13:43、14:43]
検修場発飯能行[改札締切13:00、14:00、15:00]
イベントは15:30まで開催のため、最後まで居るという方は高麗駅まで歩くか飯能駅行き無料送迎バスを利用下さい。
2011年2月の秩父鉄道
昨日は参加してませんが秩父鉄道わくわく鉄道フェスタが開催されました。
という訳で、過去の秩父鉄道での撮影から2011年2月の記録を……
1000系が消えてからスッカリ足が遠退いた秩父鉄道、この時はウグイス色(関西本線色)のラストラン1週間前でした。
まずは熊谷での撮影から。
ホームに降り立ち目にしたのが1000系旧塗装の1007F

その向こうには現行塗装の1010F、スカイブルー(京浜東北線色)1001F、急行蝋梅ヘッドマークを掲出した6000系が……

さらにその後ろには元東急8500系改め7000系が留置、その横を元東急8090系改め7500系三峰口行きが通過。

何だか大井町線に見えなくも無いかな?
そして次の三峰口行きにて、ありがとうヘッドマークを掲出したウグイス色の1000系1009Fが到着、1007Fと並びました。

そのまま1009Fに乗り込んで白久まで移動。ここで1009Fが三峰口から折り返して来るのを待ちます。
まずは西武直通の4000系がやって来て……

次に元都営三田線6000系改め5000系のご登場。

そして3本目に1009Fが到着。

ご覧の通りで影森から先の区間には数日前に降った雪がかなり残っていました。
白久から再び1009Fに乗り込んで寄居まで戻ります。
途中、交換待ちを使って親鼻で撮影した1枚がコレ。

寄居でも交換待ちを使って跨線橋から1枚。

ここで時間的にも日没タイムアウトを迎えて撤収と相成りました。
1000系は50年選手のボロですが、キチンと手入れすればまだまだ使えただろうに、1本ぐらいは残しておいても良さそうにも思えましたが残念です。
という訳で、過去の秩父鉄道での撮影から2011年2月の記録を……
1000系が消えてからスッカリ足が遠退いた秩父鉄道、この時はウグイス色(関西本線色)のラストラン1週間前でした。
まずは熊谷での撮影から。
ホームに降り立ち目にしたのが1000系旧塗装の1007F

その向こうには現行塗装の1010F、スカイブルー(京浜東北線色)1001F、急行蝋梅ヘッドマークを掲出した6000系が……

さらにその後ろには元東急8500系改め7000系が留置、その横を元東急8090系改め7500系三峰口行きが通過。

何だか大井町線に見えなくも無いかな?
そして次の三峰口行きにて、ありがとうヘッドマークを掲出したウグイス色の1000系1009Fが到着、1007Fと並びました。

そのまま1009Fに乗り込んで白久まで移動。ここで1009Fが三峰口から折り返して来るのを待ちます。
まずは西武直通の4000系がやって来て……

次に元都営三田線6000系改め5000系のご登場。

そして3本目に1009Fが到着。

ご覧の通りで影森から先の区間には数日前に降った雪がかなり残っていました。
白久から再び1009Fに乗り込んで寄居まで戻ります。
途中、交換待ちを使って親鼻で撮影した1枚がコレ。

寄居でも交換待ちを使って跨線橋から1枚。

ここで時間的にも日没タイムアウトを迎えて撤収と相成りました。
1000系は50年選手のボロですが、キチンと手入れすればまだまだ使えただろうに、1本ぐらいは残しておいても良さそうにも思えましたが残念です。
