菜の花満開春爛漫

富士山に一番近い鉄道、富士急行も、長く厳しい冬に終わりを告げて春がやって来ました｡

3日前に勝沼ぶどう郷まで往復した際に、大月を発車した直後、一瞬だけ見える上大月の堀割が菜の花満開だったのを見逃さず、翌日に改めて出向いた次第。

念のため田野倉手前辺りまで咲き具合を確かめてみるも、咲き具合はイマイチ。やはり上大月の堀割が一番ボリュームのある咲き具合。

そんな訳で一昨日撮影したものがこちら。

まずは成田エクスプレス41号


次に5000系トーマスランド号


富士登山快速がやって来て……


6000系もやって来ました


そして一番の本命？がホリデー快速富士山



この日は189系M50編成での運転でした。コレのために撮影に出向いたようなもんです。

このあと、快速山梨富士号でもう1本189系が来ますが日没過ぎてしまうので撮影はこれで終了。

桜はそろそろお仕舞いですが、菜の花はもう少し楽しめそうです。

他に何処か菜の花が綺麗な場所は無いかな……

勝沼ぶどう郷の桜

桜が咲くのは精々、1週間～10日程度。

なので桜をバックに撮りたい場所は多々あれど、全てを回りきるのは、時間的にも資金的にも無理があります。

しかし東京都心を一歩離れると、長瀞や秩父、山梨或いは北関東や南東北なら、満開のピークが1週間程度ずれ込むので、案外満開の桜を楽しめるもの。

勝沼ぶどう郷もその1つ。

一昨日、短時間ながら勝沼ぶどう郷にて中央線を撮影してきましたので、その中から4枚ほど。

まずはスーパーあずさE351系


E351系はE257系共々、E353系による置き換えが発表されているので、果たして来年も勝沼ぶどう郷の満開の桜の下を駆け抜ける事が出来るかな？

次に211系


すっかり中央線普通列車の主になった211系も、大掛かりな改造は行わずに転用されたから、いつまで走り続けるやら？

そしてお座敷桃源郷パノラマ号の485系｢華｣と、特急はまかいじの185系。



特にはまかいじは、中央線の数ある臨時列車の中でもホリデー快速富士山、ホリデー快速ビューやまなし共々、定番中の定番ですね。

昨年の検査出場で斜めストライプ塗装となって、初めて満開の桜の下を駆け抜けました。

そんな勝沼ぶどう郷もソロソロ桜はお仕舞い、まもなく新緑の季節を迎えます。

都電と桜その2

飛鳥山から都電に乗り込んで向かうは学習院下～面影橋の神田川に架かる高戸橋。

ここで撮影するのですが、ここの桜も限界ギリギリといった感じでした。

早速、まずは7000形
(7001F)
(7024F)
(7030F)

次に8900形
(8903F)
(8905F)

最後に、この日初の9000形も撮影
(9002F)

飛鳥山に長居したので、高戸橋では日没コールドゲームになって、お手軽に済ませました。

コレで都電と桜の撮影は終了、次に撮影に来るのはいつになるかな？