サハ115ついに形式消滅
3日前に新潟車両センター115系N23編成+N27編成の廃車回送を見送ったばかりなのですが、昨日は高崎車両センター115系がまた消えていきました。
今回、廃車回送されたのはT1146編成とT1159編成、T1044編成のサハ115-1007
T1159編成のサハ115-1019共々、最後のサハが廃車回送、サハ115がついに形式消滅に追い込まれました。
最後まで残った2両のサハ115
元々、サハ115は0番台、300番台、1000番台合わせても96両しか製造しなかった上に、短編成化の際には真っ先に先頭車化改造の種車として供出されたので宇都宮線や高崎線、中央線の6両や7両貫通編成ぐらいしか使い道がなかったのもまた事実……
今回の廃車回送で、高崎車両センター115系の4両固定編成が全て消滅してしまいました。
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鰤(ハマチ、イナダ)は、刺身か照り焼きが一番！
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烏山線キハ40全廃
来る2017年3月4日実施予定のJRグループ各社ダイヤ改正にて、烏山線で1本だけ先行して運用中のEVE301系の追加投入が決まりました。
EVE301系は3本を投入する予定で、既存の1本と合わせて4編成が出揃います。
首都圏唯一の烏山線キハ40は全廃が確定……
年明け3連休に運行予定の風っこ日光、風っこ烏山は貴重なシーンになりそうです。
EVE301系は3本を投入する予定で、既存の1本と合わせて4編成が出揃います。
首都圏唯一の烏山線キハ40は全廃が確定……
年明け3連休に運行予定の風っこ日光、風っこ烏山は貴重なシーンになりそうです。
