中央快速グリーン車導入延期

中央快速で2020年度から導入される予定だった2階建てグリーン車導入が2021年度以降に延期される見通しになったようです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170323-00000005-fsi-bus_all



グリーン車導入で中央快速は現行の10両→12両化されますが、ホーム延伸等の付帯工事が想定外に時間を要する見込みだそうです。

5年以上先延ばすことは無いと断言(JR東日本冨田哲郎社長談)していますが、果たしてどうなりますやら？

確かに青梅線の牛浜、羽村、東青梅のように、どうやってホームを延伸するのか？というような駅もあるため、予想はしてましたが、まだまだ先は長そうです。

今の混雑率的にも、もう少し近距離客を緩行線に誘導しないと朝晩はマトモに走れない気もするので、JR側がどう出るか注目です。


夜のマネキン、怖いよね？
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最近は、リアルドールとかいう限りなくリアルなマネキン(プラスチックじゃない)も売られてるみたいで……

東中神駅新駅舎

新駅舎に移行した青梅線東中神駅を撮影してきました。






駅前ロータリーはまだ整備途中ですが、実に立派な？駅になりました。

旧立川基地跡地の再開発で駅北側に法務省、財務省関連施設が建設中なため、多少なりとも乗車人員が増加することを見越したかな？

今までは改札口は南側だけだったから、北側からの利用は便利になりました。

天気図、読める？
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今日は放送記念日

TOMY TEC鉄コレシリーズで発売された仙石線73系車体更新車。



昭和49年にサービス改善策で誕生した見てくれは103系ソックリ、しかし73系という代物。

103系置き換え後も、この73系だけは1985年3月改正まで生き残り、同年に103系に改造されて正真正銘仲間入りを果たすという……

形式は変われど、73系時代の銘板をそのまま残していて、2005年の八高線、川越線103系さよなら運転まで生き延びたのだから大したものですね。

お昼の放送、何が流れてた？
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