中央快速グリーン車導入延期

中央快速で2020年度から導入される予定だった2階建てグリーン車導入が2021年度以降に延期される見通しになったようです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170323-00000005-fsi-bus_all



グリーン車導入で中央快速は現行の10両→12両化されますが、ホーム延伸等の付帯工事が想定外に時間を要する見込みだそうです。

5年以上先延ばすことは無いと断言(JR東日本冨田哲郎社長談)していますが、果たしてどうなりますやら？

確かに青梅線の牛浜、羽村、東青梅のように、どうやってホームを延伸するのか？というような駅もあるため、予想はしてましたが、まだまだ先は長そうです。

今の混雑率的にも、もう少し近距離客を緩行線に誘導しないと朝晩はマトモに走れない気もするので、JR側がどう出るか注目です。


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