携帯復旧作業中
携帯補償サービスで同一機種の新品に交換したは良いですが、初期化されているため、データ復旧作業に追われてる最中。
しかも昨日から喉の痛みと鼻水、鼻づまり、若干の発熱があったので、本格的に寝込む前にと掛かり付けの近所の内科に行ったら、思ったより酷い状況で紹介状を出すからと、駅前の耳鼻咽喉科へ駆け込み……
鼻から喉に内視鏡入れて画像見せて貰ったら鼻腔は膿だらけ、それが喉に垂れ流れて見事に扁桃腺も真っ赤に腫れてるという……
放っておくと副鼻腔炎になるから、しっかり治療しましょうと、かなり強めの抗生物質を処方されましたとさ。
ロキソニンや副作用を抑える胃腸薬も一緒に処方されたから結構な量の薬を1週間服用する羽目に……
先月の母の日、何かした？
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EF66の日
6月6日→EF66の日です。
東海道線～山陽線で総重量1000トンのコンテナ列車を時速100km/hで牽引すべく誕生した形式。
650kwモーター6基搭載、総出力3900kwは、デビュー当時は世界最強クラスでした。
国鉄時代に製造された54両の0番台のうち、在籍するのは5両、実際に稼働しているのは僅か3両だけ。
うち1両が絶大な人気を集める国鉄色EF66-27
0番台は貨物列車のみならず、東京～九州の寝台特急牽引機としての活躍も有名でした。
JR発足後は需要増に対処して、一旦は廃車となって国鉄清算事業団が資産として保管していたEF65やEF81が大量に復活するも、それだけでは事足りずに、EF66が追加製造されましたが、この時製造された31両が仕様変更された100番台。
こちらは31両全てが健在です。
かえるのキャラクターで一番に思い出すのは？
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EF65の日
携帯本務機が不調で、同一機種交換まで代替機からの投稿です。
6月5日→EF65の日です。
今じゃすっかり稀少価値も高くなりましたが、新鶴見機関区配置のEF65が、先の改正で運用数を大幅に増やしたのは朗報でした。
今年度も新鶴見機関区配置車は安定の活躍が見れます。
老後にやってみたい趣味、ある？
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