鉄コレ秩父鉄道1000系
某模型店の中古コーナーで売られていた鉄コレ秩父鉄道1000系の旧塗装冷房車。
新品同様の製品が、ほぼ半額だったので仕入れて来ました。
早速メイクアップ開始。
まずはアンテナ設置のため穴開け。
間延びし過ぎた連結面間隔もTNカプラー交換までの暫定措置で、アーノルドカプラーの根本を少し切り詰め。
あとはパンタ交換と動力化でそれらしくなるか……
コーヒー・紅茶に砂糖いれる？
▼本日限定！ブログスタンプ
和歌山線、桜井線に227系投入
JR西日本は105系、117系置き換え用新型車両として、広島地区で既に活躍中の227系を和歌山線と桜井線にも投入することを発表しました。
2018年度中に投入を開始、2両26本を2020年度までに順次投入して105系と117系の置き換えを実施予定です。
投入する227系には車載型簡易ICカード改札機を搭載して、和歌山線と桜井線全線でICカード利用を可能とします。
和歌山線と桜井線の105系は103系からの改造車で、203系投入で常磐線を追い出された車両達。
その追い出された車両達が203系より長生きするという皮肉な現象を生み出しましたが、コレでまた国電の牙城が1つ切り崩されてしまいます。撮影記録は今のうちかな？
１番ありがとうって言いたい人は？
▼本日限定！ブログスタンプ
38系気動車の日
3月8日→38系気動車の日です。
八高線サービスアップ作戦で、キハ35更新工事名目にて誕生したキハ38
キハ35の廃車発生品を活用して製造されてます。
八高線、久留里線で長らく活躍したのち、全7両のうち1両が水島臨海鉄道に譲渡された他、5両がミャンマー国鉄に譲渡され、残る1両が千葉県鉄道保存会(養鶏ファームポッポの丘)に保存されています。
ハチに刺されたこと、ある？
▼本日限定！ブログスタンプ
