Yamaha Trial TY125 -12ページ目
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Yamaha Trial TY125
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爽やか!
35年前の自分に伝えたい
それは何時か絶対使うからと
そんな事が出来れば苦労もしませんね!
2号車の組み立て、思いのほか苦戦中です。
秋晴れの日は気分爽やかですね!
大型連休は遠出?
秋の大型連休は遠出しますか?
TYで遠出するには限界が有りますね!
純正タンクで80Km
アルミタンクで60Km
その辺が航続距離の限界でしょうか?
純正タンクと言えば、
ストロボの淵の色がブルーだって知っていました?
限りなくブラックに近いブルーです。
山の王様
TYのフレームって美しいですね!
これは自然の中の美しさです。
夏の暑さ、台風の風、秋の長雨
キノコにとっては暮らしやすかったんでしょうか?
工具
特殊工具・専用工具は持っていますか?
これが無いと前に進めませんね~
ただ・・・
あまり使いませんね!
これはTY通の方が送ってくれた専用工具です。
素材の検討、アイデア、使用感
素晴らしいの一言です。
フロントフォーク完成
2号車用のフロントフォーク
完成まで2ヶ月かかりました。
サービスマニュアルでのオイル量は126±4cc
126ccピッタリ入れたつもりですが、大雑把で良いんですね?
デッドストック
むかしTY125は大半の車両がレーサー化されました?
そして、パーツを頼む人も多かったはずです。
当然 販売店にもストックパーツが有ったと思います。
必ず有るはずです。
どこかにひっそりと眠ったままの希少パーツが。
探してみよう!
案外と掘り出し物が見つかるかもしれません。
アルミタンク おわり
塗装するかアルミ地のままかは人それぞれ
自分好みのTYに仕上げよう!
今は純正フルノーマルの方が好まれるかな?
アルミタンク その3
タンク長は430
前端から固定ボルト孔までは445
後部のTY250j取り付け孔はカット
アルミタンク その2
これはTY250Jと共通のタンクなんでしょうか?
取り付けにはコックの改造、ハンドルブリッジとの干渉、タンク締付部の検討が必要でした。
アルミタンク その1
81年9月号雑誌広告ページ
アルミ地で33500円、専用のシートも有ったんですね!
昔はアルミ地の無塗装で使う人は少なかったですね~
時代は変わって今はアルミ地が好まれるようです。
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