練習用のエンツォ君
非常によい練習用マシーンなのですが 速くは無いです。
とにかく練習用として使ってます
ボディーはいつぞやかに蘇我でいらなくなったと言う人から売ってもらった羽つきボディー
意外にに羽がいい感じで気に入ってます
意外にに羽がいい感じで気に入ってます

ボディーも昔ほどぶつけなくなりましたのでかなり長持ちしています。
このボディー割れてしまったらとおもって次の練習用エンツォを購入してあります(笑)
このボディー割れてしまったらとおもって次の練習用エンツォを購入してあります(笑)
昔は1週間に1個ボディー粉砕していたのを考えるとずいぶん成長した気がします。
さてこのエンツォですがモーターの出力が弱いとかは使い回しのⅤモーターでブラシがいつなくなってもおかしく無い状態なのでいいのですが・・
もうちょっと曲がるセッティングに変更していきたいです
今ステアリングは全開で曲がるようになってます
今ステアリングは全開で曲がるようになってます
それでもちょっとアンダーが強いんですよね クリップついてもちょっと待たないとアクセルオンできない・・・
ブレーキを使って曲げる練習にはとても良かったのですが それだと余計にブレーキをかけるせいで
後続車に追いつかれてしまいます。
一人で走ってるときはあまり気づかなかったですが昨日 追いかけっこをしていて気づきました。
後続車に追いつかれてしまいます。
一人で走ってるときはあまり気づかなかったですが昨日 追いかけっこをしていて気づきました。
さて どうしようか・・・
フロント30HGで 今はキャンバー0 黄色のスプリングに 4.5mmのスペーサーでシム?無しなので
遊びが結構ある感じです。
遊びが結構ある感じです。
リアのセッティングが曲げるのに大きな影響を与えることは知ってますが 現状もうちょっと曲げたいときはどうすれば良いのだろ・・・
うーん・・
エンツォに羽がついてるからいけないのかなぁ・・でも取りたくはないし・・・
うーん・・
エンツォに羽がついてるからいけないのかなぁ・・でも取りたくはないし・・・
ちょっと試行錯誤やってみます。