久々のブログ更新

もう何ヶ月　更新してないんだか忘れる位更新してませんでしたw

少し落ち着いたので納車のお知らせ。
本日は10系アルファードGを納車させて頂きました。


20系が出ても10系は人気ですね！

ポルシェ 986 ボクスター整備

今回は986型ボクスターのダイナモ　・W/P　・リザーバタンク　・サーモスタット・ガスケットの交換でした。









交換の部品達。ダイナモはお客様が低走行の中古を持込なのでそれで対応。

この型はプラスチック製のリザーバタンクがヤレて穴が空く恐れがあるので交換しました。




外したタンクと比べると外した(左)の方が熱で黄ばんでます。
純正新品は高価でしたが漏れてからではリアトランクがクーラント臭くなってしまうので早めの対策です。





W/Pとサーモが外れた図
この型の前期はW/Pのペラが樹脂製で長年使うとペラが破損する事故が多いです。
新品はアルミのペラでした。



下回り交換してW/Pの上部にあるダイナモも交換しいました。
外すのには少しコツが要りますが、邪魔な物は外して取れば簡単に取れます。


全て組んだらクーラント液を入れてエアー抜きですが。ミッドシップレイアウトでフロントバンパーの方にラジエーターがあるので全容量22Lと膨大でエアー抜きも時間かかります。


この状態でリアを持ち上げてアイドリングしてエンジン切って冷ますと一気に減ります。
それを３日程繰り返せばエアー抜きでします。
あとは内装組んで元に戻せばOK！

E60 イカリング球交換

前の続きでライト磨き後クリア吹いてコーティングしました！

ついでにイカリングの球を純正→レーシングダッシュ製に交換しました！





E60前期用は今やレーシングダッシュからは買えませんが、これはレーシングダッシュ製を別メーカーで改造して5WのLEDチップが6Wに変更されているモデルなので明るいです！

ライトレンズも綺麗になりポジションもホワイトになり一気に新しい車なった感じがします！

最近のあれこれ

最近の様子をまとめてうp

各メーカーさんにキーレス付かないよ！と言われたサンバーバンに加工しまくって前後左右　トランクもキーレスエントリー可能にしました。

このサンバーは上のグレードなら純正でキーレスついてますが、下のグレードは無しでスライドドアの内側がスペースが無くアクチュエーターの取付不可と言われましたが、加工すれば付きます。

車検で預かった30ハリアー。
車検と同時にダイナモ交換しました。







アルトワークスのミッションO/H
以前納車させて頂いたアルトワークス。
2速にシフトを入れるとギア泣きするとの事でミッションO/Hしました。
この手の軽四はメンバーごとエンジンとミッションを下ろした方が作業性良いし時間も早いです。





エンジンも降りたついでにオイル漏れも修復させて頂きました。

ミッションの方は二速ギアとシンクロ交換で済みました。

E60　５シリーズのヘッドライト磨き。
最近の車はライトがプラスチックなので焼けますよね。




ここまで来ると重症です。
ライトのコーティングも焼け下のプラスチックもダメージ来てます。

細かい所まで磨くのでライトを外して磨きました。




磨くとここまで蘇ります。


ビフォーアフター


仕上げは専用コーティング剤を塗って乾かすだけです！
嬉しい事にライトが蘇ったのでリングバルブを社外の物にするとの事でまだ車体に取り付けて居ません。

レクサスGSにレーダー等付けさせて頂きました！

去年の暮れに納車させて頂いたレクサスGSにレーダー探知機とLEDポジション、2800kフォグを付けさせて頂きました。



作りはトヨタと似た感じなのでそんなに難易度は高くないけど、SRSがいっぱい付いてるのでその片が厄介でしたw


あと中古車の方も沢山仕入れたのでコチラも宜しくお願い致します！
カーセンサー