朽ちてないかも

今日から週末にかけて雨模様です



仕事も中止で事務所で待機しているついでにようつべで動画を見てると、グッとくる動画を発見







年甲斐も無く熱く込み上げてくるもんがあります！


もう、バイクに乗って２０年の年月が経つけど、こういう動画を見て熱くなれるのならまだまだ朽ちてはないかな？・・・と思ったりします。


とかくバイクは危険で不便だ！と言われます・・・・・確かにバイクは車に比べリスクの高い乗り物かもしれないし、私も事故こそ無いが転倒は経験してますし友人を亡くした経験もあります。


でも、まだ年を経ても乗り続けている自分にほんのちょっとだけ自信を持ってたりする訳で(^_^;)


速くなくても良いからもう少し【こっち側の世界】に居たいと思う今日この頃です。



・・・・因みに、この動画を見た後ONE OK ROCKのCDを買ってしまいました(´∀｀)

張り付き対策

任意保険の更新も終わり、KSRも本来の使用目的である通勤の足として出撃するも・・・・


朝の寒さか湿度の関係か？早々にアイドリングが安定しない状態に。


前回清掃後、改めてスプリングを二重に入れていたが、まだまだ改善されて無い様子。


帰宅後、キャブを見てみるとヽ(*'0'*)ﾂ

予想以上の水滴が！！！



これでは冬場は危険ではないか！！！



これから本格的に寒くなるので、できる限りの対策方法を試してみようと早速作業開始(｀・ω・´)


先ず、適当に付けてたキャブヒーターの穴加工を再度加工、通常6.8mmで下穴を開けるが手元に無いので7mmのドリルを使用。


そして、8mmのネジ山を切り直しPC用の熱伝導グリスをありったけぶち込みヒーターを付けます。

取り付けも綺麗に済んだが、ふと疑問に感じたのが？本当にヒーターは機能しているのか？


あれだけ、水滴が付いてるのにヒーター周辺に熱を感じないのも変である。


そこで、応急処置として直接風が当たらないように、配管に巻くホースをキャブに巻き付けてみる。たぶん効果は薄いだろうが

後は、ヒーターに頼らずキャブを暖めれるようにエンジンとキャブを電熱線等で繋いでみようかと思案中だが材料が無いのでまた次の機会に持ち越しです。

四万十ホビー館ツーリング［車載動画編］

前回のブログでのホビー館ツーリングで撮影した車載動画が編集できたので、UPしてみました。


相変わらずCONTOURの風切り音は凄いので、編集ソフトで抑えてみたがBGMで誤魔化す形で処理。


Go Proは自作ステーの振動がちょっと問題です。


編集ソフトで微調整すると動きがぎこちないので、補正は最小限に抑え、作中のBGMはフリー音楽素材の煉獄庭園さんの楽曲を利用。


メットマウント＝CONTOURは720ｐ　アス比４：３
車体マウント＝Go Pro HD 1080p アス比１６：９



特に捻りの無い動画なので、暇な方はご視聴ください。m(u_u)m

四万十ホビー館ツーリング

連休最終日

朝から家の掃除と冬支度を済ませ、お昼から嫁の許可を得てバイクで出かける事に


まず、地元のホンダドリーム店にカムチェーンテンショナーを注文しに行きます、そこで予想外だったのが！ネットでの情報ではパーツ代が確か３６００円位だったのが、実際には４５００円程になりました・・・・・Σ(ﾟдﾟ;)


予想外の出費です・・・・・・orz


気を取り直し、今回の目的地［海洋堂　ホビー館　四万十］を目指します。


道中は至ってのんびりペースで走っていましたが、途中道を間違え行き抜ける始末(＠￣Д￣＠；)

なんとか到着したが、予想していた通り道が狭いです、まあ、バイクだとそれほど神経質になる程の狭さではないかな。

なかなかカラフルな外観です。

場内入り口にはケンシロウがドーン！と鎮座しています。

他にも萌え系のフィギュアのもいろいろとありましたが、小生にはよく判らんとです。
(°Д°；≡°Д°；)



そして、せっかく来たので記念にちょっと買い物を

私が買ったのはリボルテックシリーズの［プロテクト・ギア］です。

［紅い眼鏡］という映画に始り、［地獄の番犬ケルベロス］・［人狼］で登場するキャラクターでこの禍々しい風貌が印象的でした。


・・・・もし、こんな格好の機動隊や高速機動隊が居たらおっかない事この上ないでしょう(((゜д゜;)))


次はKSRで行ってみようかな(・ω・)/

また買ってしまった

CONTOURを買ってまだ日が浅いというのにまたしてもビデオカメラを買ってきてしまいました(*ﾟｰﾟ*)


車載用には既にGo ProにCONTOURが有るのですが、徒歩で使うカメラが無いのです。


今までは、コンデジや携帯のムービー機能を使っていたが見るに耐え難き画質に萎える次第


昨年には、激安のYASHICAとかいうメーカーのビデオカメラを買ったのですが、これが非常に残念なカメラで使い物にならず速攻で買取店に直行！


そして、仕事の帰り道でカメラ屋に寄り道したとき、中古コーナーでなかなか極上なビデオカメラが格安で展示されていました。

どうやら型落ちの展示処分品らしいが、信頼のCanonですし内臓メモリも３２GBなんでSDカードを買い足す必要もない！・・・ただ電池の容量が少ないが、そんなに長時間撮影するつもりもないのであまり気にはしない。




機会があれば、ワイコンなんかを付けて遊んでみるのも良いかも。


・・・・・・あっ！黒鳥の補修パーツ買うの忘れた！！Σ(~∀~||;)

保険が！

車検を無事に受けてきた我がワークス君。

普段通り通勤に使っていると、嫁からひょっとしたら任意保険が継続できてないかも？


とのメールが


念のため、翌日はKSRで出勤し休憩時間に保険屋に確認してみたところ、・・・・・・・・やはり継続されてなかったようです・・・・・という事は(￣Д￣；；


ファミバイ特約も無い＝KSRも任意無し状態(((( ;°Д°))))


帰りは普段以上に安全運転で帰ってると、不思議とこういう時に限って誘導弾状態の車が突っ込んできます。


思わず！メットの中で


なんでやねん！


と叫ぶ始末。


ホント、ここ数年で運転技術の低いドライバーが多くなった気がする。


・・・と言うか、低すぎる・・・免許持ってんのか？と疑ってしまう(￣_￣ i)


とりあえず、保険の手続きが終わるまではワークスもKSRも使用厳禁なのでCBR1100XXでの通勤だが。



・・・通勤に備えて給油しに走ってみたが、日増しにエンジンのカワサキ化が進んでいるので、早く補修パーツの発注をしなければ。

車検

我が通勤快速号アルトワークス君も気が付けば、早２年経ち車検を受ける事になりました。


前オーナーさんは女性らしく定期的に点検していたせいか、１３万Km走っている現在でも不具合無く元気に走ってくれてます。


そこで、車検を受けるにあたり問題だったのがマフラーです


納車後に友人にもらった謎メーカー製の爆音マフラーです、当然！車検非対応


私にしては珍しく、純正マフラーを捨てずに会社の片隅に保管していたので、サクっと交換(^-^)/


実に２年ぶりにノーマル状態で走ってみると、・・・・・静かです( ゜∋゜)実に静かで音楽もよく聞こえます。

今更ながら、通勤仕様なら静かな方が良いかな(・ω・)/


KSRも静かなマフラーに変えたいな(゜ρ゜)

CONTOUR HD

いよいよバイク乗りに心地よい季節？・・な秋模様(^O^)/


バイクウェアもちょっと衣替えに悩む時期でもある


とある集まりに参加し、本格的始動した我が愛機CBR1100XXですが、最近エンジンがやけに漢カワサキっぽく荒々しい音がします走行距離も２万Kmを超えてるのでそろそろカムチェーンテンショナーも本気で交換しなければいけません。


まっ！なんだかんだで、帰路に就くことになり久々に会ったVmax乗りの若者と帰ることになりました。


そして、せっかくなので新しいオンボードカメラ　CONTOUR　HDのテスト撮影をしてみました。



久しぶりの撮影・編集でちょっとめんどくさくなり編集は手抜き感満載でUP！！




・・・・・・高性能なPCが欲しい今日この頃である（･ε･)

マスツー

ここ最近良い風が吹く今日この頃、梅雨入り前から黒鳥さんでのツーリングに行ってなかったが。


そろそろ解禁(^o^;)といった感じで、ブラリとツーにでも


簡単に荷造りを済ませ、出発


とりあえず、空を見上げ雲の無い北を目指す事に決定（いつも適当です）


暫く走り、途中の道の駅でルートを決めようと立ち寄ったとき私を呼ぶ声が？


振り向くと、知り合いが手を振って寄ってくる。


そして、見慣れぬバイクが一台！話を聞くと増車したとか！しかもNSR250


せっかくなので、慣らしに付き添う形で出ようとすると、更にもう一台合流＼(゜□゜)／


結局、３台で出発し目的地は愛媛県　別子ラインに決定！


・・・・が！その後、なんだかんだで！！４台合流して計７台で別子に向かう事に。

普段、ソロの多い小生にとっては久々マスツーとなりました。


ただただ付いて行く形で別子山にある「東洋のマチュピチュ」なる場所に行ってきました。

意外な場所に意外なスポットが！といった感じですが、道中の道の細さはバイク以外だとかなり疲れそうです。


本来の予定だと新しいオンボードカメラのテスト撮影と一眼での撮影を考えてたが、これはこれで良いもんです。

初オイル交換

我が家にKSR１１０がやって来て数ヶ月経ち、走行距離も納車時の４５００Kmから私が乗ってから２０００Kmほど走ったので、そろそろオイル交換のタイミングとなりました。


幸い、休日出勤が無くなり半日程予定が空いたので、オイル交換することに。


我が家には、オイルをペール缶でストックしているので何時でも交換はできるよう準備はしてますが、肝心のやる気が無いので、いつも交換時期を過ぎて交換してる有様(;^_^A


・・・特に黒鳥さんなんかカウル外すのがメンドクサイし　┐(￣ヘ￣）┌


その点、KSRは楽チンなんでサックリとドレンボルトを外しドス黒いオイルを抜き取ります。

予想通りのドス黒さです。


抜き取り後は、ボルトを戻し新しいオイルを充填(o^-')b

我が家のバイクは今の所、MOTUL 3100を使用しています。


違いの判らない小生なので、何かが変わったという程ではないが、ギアの入りや異音・滑り等気になる症状も無いので使用してるが、一番の利点はリッター辺り６００円という価格。


もちろん、ペール缶だからの値段だけど。


よく、リッター３０００円位の高価なオイルを入れ、絶賛している人を見かけるが・・・・まあ・・悪くは無いだろうが、結構プラシーボ効果も入ってるんじゃないの？


と、ついつい疑ってしまう小生(￣_￣ i)


そういったプレミア感も良いが、肝心なのは定期的な交換に尽きるでしょうな。


・・・・・・ズボラな私が書くのもなんだけど(^_^;)