我が家にKSR110がやって来て数ヶ月経ち、走行距離も納車時の4500Kmから私が乗ってから2000Kmほど走ったので、そろそろオイル交換のタイミングとなりました。
幸い、休日出勤が無くなり半日程予定が空いたので、オイル交換することに。
我が家には、オイルをペール缶でストックしているので何時でも交換はできるよう準備はしてますが、肝心のやる気が無いので、いつも交換時期を過ぎて交換してる有様(;^_^A
・・・特に黒鳥さんなんかカウル外すのがメンドクサイし ┐( ̄ヘ ̄)┌
その点、KSRは楽チンなんでサックリとドレンボルトを外しドス黒いオイルを抜き取ります。
予想通りのドス黒さです。
抜き取り後は、ボルトを戻し新しいオイルを充填(o^-')b
我が家のバイクは今の所、MOTUL 3100を使用しています。
違いの判らない小生なので、何かが変わったという程ではないが、ギアの入りや異音・滑り等気になる症状も無いので使用してるが、一番の利点はリッター辺り600円という価格。
もちろん、ペール缶だからの値段だけど。
よく、リッター3000円位の高価なオイルを入れ、絶賛している人を見かけるが・・・・まあ・・悪くは無いだろうが、結構プラシーボ効果も入ってるんじゃないの?
と、ついつい疑ってしまう小生( ̄_ ̄ i)
そういったプレミア感も良いが、肝心なのは定期的な交換に尽きるでしょうな。
・・・・・・ズボラな私が書くのもなんだけど(^_^;)

